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SPÉCIFICATIONS DE LA FAMILLE MOTEURRAMPE COMMUNE BOSCHEuro III / Euro IV (engine-family dependent)

Injecteur diesel Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)
Équivalences & spécifications techniques

Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel Cummins ISB / QSB 6.7L.

OEM principalBOSCH
Valve de commandeF00RJ02472
Code nez d’injecteurDLLA143P2319
Pression de pointe1600 bar peak rail pressure
Couple de serrage de bride20 N·m + 90°
Voir les 8 SKU compatibles ↓
01

Toutes les références vérifiées pour Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)

Les 8 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.

OE Numbers: 5317323, 5267035
Valve de commande: F00RJ02472Code nez d’injecteur: DLLA143P2319
OE Numbers: 5263308, 5263307, 4945969, 5273750
Valve de commande: F00RJ02130Code nez d’injecteur: DLLA128P2316
OE Numbers: 3976372, 4937065, 4945969, 5263262, 5263308, 5263314NX, 6754-11-3010, 6754-11-3011, 6754-11-3012, C4937065
Valve de commande: F00RJ02130Code nez d’injecteur: DSLA128P1510
OE Numbers: 4937065, 4937064, D4937065
Valve de commande: F00RJ02130Code nez d’injecteur: DSLA140P1723
OE Numbers: 1703934, 1703934R, 3977080, 3977081, 4983267, 5263321
Valve de commande: F00RJ02130Code nez d’injecteur: DSLA143P1523
OE Numbers: 68069384AA, 68005335AA, 68027067AA, R8005335AA, RL005335AA, RL027067AA, RL069384AA, 4983514, 5263307, 5263307NX, 4940589, 4940589RX, 5263307RX
Valve de commande: F00RJ02130Code nez d’injecteur: DSLA143P5519
OE Numbers: 6754-11-3010, 6754-11-3011, 6754-11-3012, 3976372, 4945969, 5263262, 397637D, 5263314NX
Valve de commande: F00RJ02130Code nez d’injecteur: DSLA128P5510
OE Numbers: 4940640, 4940170, 5263308, C4940640
Valve de commande: F00RJ01941Code nez d’injecteur: DLLA142P1709
Référence pièce (SKU)Référence OE principaleValve de commandeCode nez d’injecteur
0445120383 →
5317323, 5267035F00RJ02472DLLA143P2319
0445120328 →
5263308, 5263307, 4945969F00RJ02130DLLA128P2316
0445120059 →
3976372, 4937065, 4945969F00RJ02130DSLA128P1510
0445120123 →
4937065, 4937064, D4937065F00RJ02130DSLA140P1723
0445120060 →
1703934, 1703934R, 3977080F00RJ02130DSLA143P1523
0445120255 →
68069384AA, 68005335AA, 68027067AAF00RJ02130DSLA143P5519
0445120231 →
6754-11-3010, 6754-11-3011, 6754-11-3012F00RJ02130DSLA128P5510
0445120121 →
4940640, 4940170, 5263308F00RJ01941DLLA142P1709
02

Compatibilité véhicules vérifiée

Marque / ConstructeurModèle et plateforme du véhiculeSpécification moteurAnnées modèles
XCMGXCMG 200D excavator and other QSB6.7-powered XCMG construction machineryCummins QSB 6.7L2010s-present
DongfengDongfeng QSB-powered medium/heavy-duty trucks and busesDongfeng Cummins ISDe 6.7L2010s-present
CumminsQSB6.7 / QSB7 industrial and marine enginesCummins QSB 6.7L2010s-present
DAFLF 45 / LF 55 Heavy Distribution TruckCummins ISB 6.7L2006-2014
KomatsuPC200-8 / PC220-8 ExcavatorKomatsu SAA6D107E (6.7L)2007-2016
CumminsISB 6.7 / QSB 6.7 Industrial & TruckCummins QSB 6.7L2007-2016
FreightlinerCustom Chassis Commercial Bus / TruckCummins ISB 6.7L2008-2015
KomatsuPC200-8 / PC220-8 / PC270-8 ExcavatorKomatsu SAA6D107E (6.7L)2006-2017
DongfengKinland / DFL Heavy Truck 4.5L / 6.7LDongfeng Cummins ISDe 6.7L2006-2016
DAFLF45 / LF55 Commercial TruckCummins ISB 6.7L2006-2014
HyundaiHL770-7A Wheel LoaderCummins QSB 6.7L2007-2015
DongfengDFL1160 / Kingrun Medium-Duty TruckDongfeng Cummins ISDe 6.7L2007-2018
DongfengKinland Heavy Commercial TruckDongfeng Cummins ISDe 6.7L2008-2018
Kamaz4308 / 65115 Commercial SeriesCummins ISB 6.7L2008-2018
CumminsQSB 4.5 / QSB 6.7 Industrial & Off-HighwayCummins QSB 6.7L2007-2018
DAFLF45 4.5 dCummins ISB 6.7L2006-2013
DAFLF55 4.5 d / 6.7 dCummins ISB 6.7L2006-2013
DAFCF65 6.7 dCummins ISB 6.7L2006-2013
CumminsCommercial Truck & Bus (ISB / ISDe 4.5L & 6.7L)Cummins ISB 6.7L2006-2014
DodgeRam 2500 6.7 Cummins Turbo DieselCummins 6.7L Turbo Diesel2007-2012
DodgeRam 3500 6.7 Cummins Turbo DieselCummins 6.7L Turbo Diesel2007-2012
Ram4500 / 5500 Chassis Cab 6.7 CumminsCummins 6.7L Turbo Diesel2008-2012
CumminsISB 6.7 Industrial / CommercialCummins ISB 6.7L2007-2013
KomatsuPC200-8 / PC220-8 / PC270-8 Crawler ExcavatorKomatsu SAA6D107E (6.7L)2006-2017
KomatsuWA200-6 / WA250-6 / WA380-6 Wheel LoaderKomatsu SAA6D107E (6.7L)2006-2016
HitachiZW180 / ZW180-PL Wheel LoaderCummins QSB 6.7L2007-2015
HyundaiRobex R210LC-9 / HL770-7A Excavator & LoaderCummins QSB 6.7L2008-2016
DongfengTianlong / Kingrun 6.7DDongfeng Cummins ISDe 6.7L2007-2016
FotonAuman ETX / GTL Heavy TruckFoton Cummins ISB 6.7L2008-2016
SANYSY215 / SY235 Excavator & MixerCummins QSB 6.7L2008-2018
YutongZK Heavy Commercial Bus & CoachCummins ISB 6.7L2007-2015
03

Installation, couple de serrage et protocole de resserrage

Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E). Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :

🔧 Couples de serrage recommandés au montage :
  • Vis de bride de fixation : 20 N·m + 90° (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
  • Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
  • Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
⚠️ Codage IMA dans l'ECU obligatoire :

Après le montage des injecteurs de remplacement sur Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E), enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.

04

FAQ - Diagnostic technique pour Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)

Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) ?

Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.

Les SKU équivalents au sein de la famille Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) sont-ils interchangeables ?

Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande F00RJ02472, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.

Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) ?

Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) sont :