SPECIFIKACE MOTOROVÉ ŘADYBOSCH COMMON RAILEuro III / Euro IV (engine-family dependent)

Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry

Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Cummins ISB / QSB 6.7L.

Hlavní výrobce (OEM)BOSCH
Ovládací ventilF00RJ02472
Kód tryskyDLLA143P2319
Maximální tlak1600 bar peak rail pressure
Utahovací moment upínky20 N·m + 90°
01

Všechna ověřená čísla dílů pro Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)

Následujících 8 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.

Číslo dílu (SKU)Hlavní OE referenceOvládací ventilKód trysky
5317323, 5267035F00RJ02472DLLA143P2319
5263308, 5263307, 4945969F00RJ02130DLLA128P2316
3976372, 4937065, 4945969F00RJ02130DSLA128P1510
4937065, 4937064, D4937065F00RJ02130DSLA140P1723
1703934, 1703934R, 3977080F00RJ02130DSLA143P1523
68069384AA, 68005335AA, 68027067AAF00RJ02130DSLA143P5519
6754-11-3010, 6754-11-3011, 6754-11-3012F00RJ02130DSLA128P5510
4940640, 4940170, 5263308F00RJ01941DLLA142P1709
02

Ověřená kompatibilita s vozidly

Značka / VýrobceModel vozidla a platformaSpecifikace motoruRoky výroby
XCMGXCMG 200D excavator and other QSB6.7-powered XCMG construction machineryCummins QSB 6.7L2010s-present
DongfengDongfeng QSB-powered medium/heavy-duty trucks and busesDongfeng Cummins ISDe 6.7L2010s-present
CumminsQSB6.7 / QSB7 industrial and marine enginesCummins QSB 6.7L2010s-present
DAFLF 45 / LF 55 Heavy Distribution TruckCummins ISB 6.7L2006-2014
KomatsuPC200-8 / PC220-8 ExcavatorKomatsu SAA6D107E (6.7L)2007-2016
CumminsISB 6.7 / QSB 6.7 Industrial & TruckCummins QSB 6.7L2007-2016
FreightlinerCustom Chassis Commercial Bus / TruckCummins ISB 6.7L2008-2015
KomatsuPC200-8 / PC220-8 / PC270-8 ExcavatorKomatsu SAA6D107E (6.7L)2006-2017
DongfengKinland / DFL Heavy Truck 4.5L / 6.7LDongfeng Cummins ISDe 6.7L2006-2016
DAFLF45 / LF55 Commercial TruckCummins ISB 6.7L2006-2014
HyundaiHL770-7A Wheel LoaderCummins QSB 6.7L2007-2015
DongfengDFL1160 / Kingrun Medium-Duty TruckDongfeng Cummins ISDe 6.7L2007-2018
DongfengKinland Heavy Commercial TruckDongfeng Cummins ISDe 6.7L2008-2018
Kamaz4308 / 65115 Commercial SeriesCummins ISB 6.7L2008-2018
CumminsQSB 4.5 / QSB 6.7 Industrial & Off-HighwayCummins QSB 6.7L2007-2018
DAFLF45 4.5 dCummins ISB 6.7L2006-2013
DAFLF55 4.5 d / 6.7 dCummins ISB 6.7L2006-2013
DAFCF65 6.7 dCummins ISB 6.7L2006-2013
CumminsCommercial Truck & Bus (ISB / ISDe 4.5L & 6.7L)Cummins ISB 6.7L2006-2014
DodgeRam 2500 6.7 Cummins Turbo DieselCummins 6.7L Turbo Diesel2007-2012
DodgeRam 3500 6.7 Cummins Turbo DieselCummins 6.7L Turbo Diesel2007-2012
Ram4500 / 5500 Chassis Cab 6.7 CumminsCummins 6.7L Turbo Diesel2008-2012
CumminsISB 6.7 Industrial / CommercialCummins ISB 6.7L2007-2013
KomatsuPC200-8 / PC220-8 / PC270-8 Crawler ExcavatorKomatsu SAA6D107E (6.7L)2006-2017
KomatsuWA200-6 / WA250-6 / WA380-6 Wheel LoaderKomatsu SAA6D107E (6.7L)2006-2016
HitachiZW180 / ZW180-PL Wheel LoaderCummins QSB 6.7L2007-2015
HyundaiRobex R210LC-9 / HL770-7A Excavator & LoaderCummins QSB 6.7L2008-2016
DongfengTianlong / Kingrun 6.7DDongfeng Cummins ISDe 6.7L2007-2016
FotonAuman ETX / GTL Heavy TruckFoton Cummins ISB 6.7L2008-2016
SANYSY215 / SY235 Excavator & MixerCummins QSB 6.7L2008-2018
YutongZK Heavy Commercial Bus & CoachCummins ISB 6.7L2007-2015
03

Montáž, utahovací momenty a postup dotažení

U hlav válců motorů Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:

🔧 Doporučené montážní utahovací momenty:
  • Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 20 N·m + 90° (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
  • Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
  • Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
⚠️ Požadavek na kódování IMA v ŘJ:

Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.

04

Časté dotazy k technické diagnostice pro Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)

Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)?

Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.

Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) vzájemně zaměnitelná?

Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00RJ02472, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.

Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)?

Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) jsou: