Catalogus / BOSCH / 0445110366
BOSCH

0445110366

Bekijk specs
SolenoidCommon Rail Diesel (CRI2.1)Euro 3

BOSCH 0445110366 voor Foton 4JB1 2.8L | FuelPartsDB

Referentiegegevens voor Bosch 0445110366 common-rail verstuiver · OEM E048632000009 · Toepassing Isuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)
OE-REFERENTIEE048632000009
REGELKLEPF00VC01358
NOZZLE / VERSTUIVERTIPDLLA145P2139
RAILDRUK1400 bar maximum system pressure
EMISSIEEuro 3
GARANTIE12 Maanden
01

Productoverzicht

WERKPLAATSINSTRUCTIEECU-kalibratie / IMA-codering vereist

Na vervanging van deze verstuiver moet de 6- tot 8-cijferige kalibratiecode (IMA / QR-code) in de motor-ECU worden geprogrammeerd (met Bosch KTS, Lexia/Diagbox of gelijkwaardige diagnoseapparatuur) om de inspuithoeveelheid per cilinder te balanceren en foutcode DTC P0300 (cilinderoverslag) te voorkomen.

De BOSCH 0445110366 is een complete Common Rail verstuiver ontwikkeld voor lichte bedrijfswagens van Foton met de Foton 4D24 / 4JB1-familie 2.4-2.8L turbodieselmotor (Foton's eigen hogedruk Common Rail-doorontwikkeling van de Isuzu 4JB1-architectuur). De geïntegreerde F00VC01358 magneetregelklep doseert de voor- en hoofdinspuitingen bij een maximale systeemdruk van 1400 bar, wat zorgt voor een stabiele meervoudige inspuiting conform de Euro 3-emissienorm. De DLLA145P2139 gatenverstuivertip levert een 6-gats sproeipatroon van 156° dat de brandstof optimaal in de verbrandingskamer vernevelt voor een schone verbranding en een stabiel stationair toerental. Elke verstuiver wordt vóór verzending op de testbank gecontroleerd op retourlek, spuitbeeld en spoelweerstand. Deelt de F00VC01358 regelklepgroep met acht andere SKU's (0445110291, 0445110358, 0445110359, 0445110367, 0445110386, 0445110396, 0445110434, 0445110447), maar elke verstuiver heeft een unieke IMA-kalibratiecode op het magneetklephuis - ze zijn NIET onderling uitwisselbaar zonder herprogrammering van de ECU. De OEM-referentie van Foton (Beijing Foton Environmental) is E048632000009. Deze SKU heeft geen Cummins-kruisverwijzing: het Cummins-nummer 5303101 hoort bij Bosch 0445120356, een andere injector uit de 120-serie voor 6.7-8.3L QSB6.7 / QSC8.3-motoren, en is NIET uitwisselbaar met 0445110366.

Controleer vóór het bestellen

Controleer het OE-nummer en de inslag op het typeplaatje vóór montage - verwante SKU's binnen de F00VC01358 regelklepgroep zijn NIET onderling uitwisselbaar zonder IMA-herprogrammering van de ECU

Technische bronnen: OEM-servicedocumentatie, fabrikantcatalogi en praktijkgegevens uit de werkplaats.
02

Compatibele verstuivers

Primair
OEM-ref.
OE-nozzle
03

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
Foton Aumark / Ollin Light TruckIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2008-2016
Foton Auman Light TruckIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2010-2016
Foton Sappi Pick-upIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2009-2016
Foton MP-X / View MPVIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2010-2016
04

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
SKU-nummer0445110366
MerkBOSCH
ComponenttypeComplete Injector Assembly (CRI)
OE-nummerE048632000009
VerstuivertipcodeKernspecificatie
INTERNAL NOZZLE P/NKernspecificatie
RegelklepKernspecificatie
🔗 Gedeelde klep (5 assemblages):0445110291044511035804451103590445110386
InspuitsysteemCommon Rail Diesel (CRI2.1 generation)
WerkdrukKernspecificatie
SOLENOID VOLTAGE12V DC
SOLENOID RESISTANCE (COLD)0.5 - 2.0 Ohm
MateriaalHardened alloy steel injector body, ceramic-coated nozzle needle
Gewicht0.65 kg
Garantie12 months
Nettogewicht650 g
EmissienormEuro 3
MotorfamilieFoton 4D24 / 4JB1 series (Isuzu 4JB1-derived)
DISPLACEMENT2.4L (4D24) / 2.8L (4J28TC / 4JB1)
CYLINDERS4 (in-line, both 4D24 and 4JB1 variants)
05

Montagetips

  1. Voorbereiding van verstuiverzitting en schacht: Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop van de 4JB1 / 4D24 met een 17 mm messing schachtfrees en zuig alle koolafzettingen weg. Gebruik nooit stalen staalborstels op het afdichtingsvlak van de zitting.
  2. Vervanging van de koperen brandring: Monteer een nieuwe uitgegloeide koperen brandring en een nieuwe Viton O-ring op de behuizing van de BOSCH 0445110366 verstuiver. Gebruik oude koperen brandringen nooit opnieuw.
  3. Aanhaalmoment spanklem: Plaats de verstuiver recht in de schacht en draai de bout van de verstuiverspanklem vast met een aanhaalmoment van 24-28 N·m met behulp van een gekalibreerde momentsleutel.
  4. Aanhaalmoment hogedrukleiding: Draai de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding handvast aan en zet deze vervolgens vast op 25-30 N·m met een open ringsleutel (kraaienpoot), terwijl u de inlaatfitting van de verstuiver tegenhoudt.
  5. ECU / IMA-codering: Sluit een diagnosetester aan (Bosch KTS / OEM-scanner) en programmeer de nieuwe IMA-kalibratiecode die bovenop de magneetklepbehuizing van de 0445110366 staat afgedrukt in de ECU voor de betreffende cilinder.
Tips & waarschuwingen:
  • Vervang altijd de hogedrukleiding en de koperen brandring bij het monteren van de BOSCH 0445110366 op 4JB1 / 4D24-motoren die werken met systeemdrukken tot 1400 bar.
  • Voer een statische retourlektest uit nadat de motor is opgewarmd tot 80 °C om te controleren of de retourhoeveelheden over alle cilinders gelijkmatig zijn.
  • Ontlucht het lagedrukbrandstofcircuit grondig vóór het starten om droogloop en cavitatie van de F00VC01358 regelklep te voorkomen.
06

Veelgestelde vragen

QIs de BOSCH 0445110366 compatibel met mijn voertuig met een 4JB1 / 4D24-motor?

Ja - de BOSCH 0445110366 is de pasvormklare Common Rail verstuiver die specifiek is ontwikkeld voor 4JB1 / 4D24 dieselmotoren (FOTON Aumark / Ollin Light Truck, FOTON Auman Light Truck, FOTON Sappi Pick-up, FOTON MP-X / View MPV). Controleer vóór het bestellen altijd of het Bosch-onderdeelnummer 0445110366 of het OE-referentienummer (E048632000009) met een laser in de behuizing van uw huidige verstuiver is gegraveerd.

QWat zijn de interne specificaties van de verstuivertip en de regelklep voor de 0445110366?

De BOSCH 0445110366 is uitgerust met verstuivertip (nozzle) code DLLA145P2139 (Bosch-onderdeelnummer 043317xxxx) in combinatie met regelklep-eenheid F00VC01358, gekalibreerd voor Bosch CRI2 raildrukken tot 1400 bar (Euro 3). Beide componenten zijn in de fabriek door Bosch op opbrengst gematcht.

QWelke OE-nummers en verwante Bosch-onderdeelnummers komen overeen met de 0445110366?

Primaire OE-referentienummers voor de BOSCH 0445110366 zijn onder meer: E048632000009. Verwante Bosch-zusterreferenties en ruilnummers zijn onder meer: 0445110291, 0445110358, 0445110359, 0445110367. Controleer altijd de compatibiliteit van de ECU-software en de generatie van de IMA-codering voordat u verwante onderdeelnummers onderling uitwisselt.

QWelke aanhaalmomenten zijn vereist bij de montage van de BOSCH 0445110366?

Haal voor het 4JB1 / 4D24-platform de spanklem/spanbout van de verstuiver aan met 24-28 N·m en de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding met 25-30 N·m. Monteer altijd een nieuwe koperen brandring en reinig de verstuiverzitting in de cilinderkop vóór de montage.

QMoet voor de BOSCH 0445110366 na vervanging een ECU / IMA-codering worden uitgevoerd?

Ja - voer na de montage van de BOSCH 0445110366 de alfanumerieke IMA/ISA-kalibratiecode op de verstuiverkop in het motorregelapparaat (ECU) in met behulp van een Bosch KTS of een OEM-diagnosetester, zodat de voor- en hoofdinspuithoeveelheden nauwkeurig worden gecompenseerd.

QWat zijn de veelvoorkomende defectsymptomen van verstuiver 0445110366 op 4JB1 / 4D24-motoren?

Typische werkplaatssymptomen zijn onder meer langdurig doorstarten bij koude start, onregelmatig stationair draaien, zwarte rook onder belasting, overmatige retourlekstroom (>50 ml/min tussen de cilinders), metallisch verbrandingskloppen (dieselklop) en foutcodes met betrekking tot de raildruk (P0087 / P0088 / P0201-P0204).

QWelke garantiedekking geldt voor de BOSCH 0445110366?

Op de BOSCH 0445110366 zit een technische garantie van 12 maanden tegen fabricagefouten. Voor een geldige garantie is montage met een nieuwe koperen brandring, een schoon brandstoffilter (<2 micron water-/deeltjesfiltratie) en een correcte IMA-kalibratiecodering in de ECU vereist.

07

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

08

Kruisverwijzingen & compatibiliteit

Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

Werkplaats Diagnoseprotocol

Common-Rail Verstuiver Retourlektest: Normen & Diagnose

Handleiding voor dynamische retourlekmeting aan dieselverstuivers met maatcilinders. Grenswaarden in ml/min, regelklepslijtage en diagnose bij P0087.

Lees technisch protocol
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Verstuiver Inleren: Positie & 6-9 Cijfers Gids

Lees technisch protocol
COMMON-RAIL DIESEL WERKPLAATS-SOP

Vastzittende Verstuivers Demonteren & Reinigen | SOP

Complete werkplaats-SOP voor het demonteren van vastzittende dieselverstuivers via vibro-extractie, chemisch weken en schadevrij frezen van de zitting.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol