Katalog / BOSCH / 0445110366
BOSCH

0445110366

Visa spec.
SolenoidCommon Rail Diesel (CRI2.1)Euro 3

BOSCH 0445110366 för Foton 4JB1 2.8L | FuelPartsDB

Referensdata för Bosch 0445110366 common rail-spridare · OEM E048632000009 · Applikation Isuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)
OE-REFERENSE048632000009
STYRVENTILF00VC01358
SPRIDARSPETSDLLA145P2139
RAILTRYCK1400 bar maximum system pressure
MILJÖKLASSEuro 3
GARANTI12 Månader
01

Produktöversikt

VERKSTADSINFOECU-kalibrering / IMA-kodning krävs

Denna spridare kräver inprogrammering av en 6-8-siffrig kalibreringskod (IMA / QR-kod) i fordonets motorstyrdon (ECU) (med Bosch KTS, Lexia/Diagbox eller motsvarande diagnosutrustning) efter byte för att balansera bränslemängden mellan cylindrarna och undvika felkod DTC P0300 (misständning).

BOSCH 0445110366 är en komplett Common Rail-spridare utvecklad för lätta transportbilar från Foton med 2,4-2,8-liters turbodieselmotorer ur Foton 4D24 / 4JB1-familjen (Fotons egen högtrycks-Common Rail-utveckling av Isuzu 4JB1-arkitekturen). Den integrerade magnetiska styrventilen F00VC01358 doserar för- och huvudinsprutningar vid ett maximalt systemtryck på 1400 bar, vilket ger stabil multipulsförbränning i enlighet med Euro 3-utsläppskraven. Hålmunstycket DLLA145P2139 ger en 6-håls spridarbild med 156° spridningsvinkel som finfördelar bränslet i förbränningskammaren för ren förbränning och stabil tomgång. Varje spridare är provbänkstestad avseende returflöde/läckage, spridarbild och spolresistans före leverans. Den delar styrventilgruppen F00VC01358 med åtta andra artikelnummer (0445110291, 0445110358, 0445110359, 0445110367, 0445110386, 0445110396, 0445110434, 0445110447), men varje enhet har en unik IMA-kalibreringskod instansad på magnetventilhuset - de är INTE utbytbara utan omprogrammering av motorstyrdonet (ECU). OEM-referensen för Foton (Beijing Foton Environmental) är E048632000009. Detta artikelnummer har ingen korsreferens till Cummins: Cummins-numret 5303101 tillhör Bosch 0445120356, en helt annan spridare i 120-serien för 6,7-8,3-liters QSB6.7 / QSC8.3-motorer, och är INTE utbytbar med 0445110366.

Innan du beställer

Kontrollera OE-nummer och instansningen på typskylten före montering - systerartiklar i ventilgruppen F00VC01358 är INTE utbytbara utan omprogrammering av IMA-koder i motorstyrdonet (ECU)

Tekniska referenser: OEM-servicedokumentation, tillverkarkataloger och fältreparationsdata.
02

Kompatibla spridare

Primär
OEM-ref
OE-spridarspets
03

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Foton Aumark / Ollin Light TruckIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2008-2016
Foton Auman Light TruckIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2010-2016
Foton Sappi Pick-upIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2009-2016
Foton MP-X / View MPVIsuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail)2010-2016
04

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SKU-nummer0445110366
Fabrikat / MärkeBOSCH
KomponenttypComplete Injector Assembly (CRI)
OE-nummerE048632000009
Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec.
Internt munstycks-art.nrHuvudspec.
StyrventilHuvudspec.
🔗 Delad ventil (5 enheter):0445110291044511035804451103590445110386
InsprutningssystemCommon Rail Diesel (CRI2.1 generation)
ArbetstryckHuvudspec.
Magnetventilspänning12V DC
Magnetventilresistans (kall)0.5 - 2.0 Ohm
MaterialHardened alloy steel injector body, ceramic-coated nozzle needle
Vikt0.65 kg
Garanti12 months
Nettovikt650 g
Miljöklass / AvgasnormEuro 3
MotorfamiljFoton 4D24 / 4JB1 series (Isuzu 4JB1-derived)
Slagvolym2.4L (4D24) / 2.8L (4J28TC / 4JB1)
Antal cylindrar4 (in-line, both 4D24 and 4JB1 variants)
05

Monteringsanvisningar

  1. Rengöring av spridarsäte och brunn: Rengör spridarbrunnen i 4JB1 / 4D24-topplocket med en 17 mm sätbrotsch av mässing och dammsug bort alla koksavlagringar. Använd aldrig stålborstar på tätningsytan i sätet.
  2. Byte av kopparbricka: Montera en ny glödgad kopparbricka (flamskyddsbricka) och en ny O-ring av Viton på BOSCH 0445110366-spridarkroppen. Återanvänd aldrig gamla kopparbrickor.
  3. Åtdragningsmoment för spännklamma: Placera spridaren rakt i spridarbrunnen och dra åt spännklammans fästskruv till 24-28 N·m med en kalibrerad momentnyckel.
  4. Åtdragningsmoment för högtrycksrör: Skruva på högtrycksrörets överfallsmutter för hand och dra sedan åt med 25-30 N·m med en öppen kråkfotnyckel samtidigt som du håller emot på spridarens inloppsanslutning.
  5. ECU- / IMA-kodning: Anslut ett diagnosinstrument (Bosch KTS / OEM-testare) och programmera in den nya IMA-kalibreringskoden som är tryckt ovanpå magnetventilhuset på 0445110366 i motorstyrdonet (ECU) för motsvarande cylinder.
Tips & varningar:
  • Byt alltid högtrycksröret och kopparbrickan vid montering av BOSCH 0445110366 på 4JB1 / 4D24-motorer som arbetar med systemtryck upp till 1400 bar.
  • Utför ett statiskt returflödestest efter att motorn varmkörts till 80 °C för att kontrollera ett jämnt returflöde över alla cylindrar.
  • Lufta lågtrycksbränslesystemet noggrant före startförsök för att förhindra torrkörning och kavitation i styrventilen F00VC01358.
06

Vanliga frågor (FAQ)

QÄr BOSCH 0445110366 kompatibel med mitt fordon med 4JB1 / 4D24-motor?

Ja - BOSCH 0445110366 är en direktpassande Common Rail-spridare konstruerad för 4JB1 / 4D24-dieselmotorer (FOTON Aumark / Ollin Light Truck, FOTON Auman Light Truck, FOTON Sappi Pick-up, FOTON MP-X / View MPV). Kontrollera alltid före beställning att Bosch-artikelnumret 0445110366 eller motsvarande OE-referens (E048632000009) är lasergraverat på din befintliga spridarkropp.

QVilka specifikationer gäller för invändig spridarspets och styrventil på 0445110366?

BOSCH 0445110366 är utrustad med munstyckskod DLLA145P2139 (Bosch artikelnummer för spridarspets 043317xxxx) kombinerad med styrventilenhet F00VC01358, kalibrerad för Bosch CRI2-railtryck upp till 1400 bar (Euro 3). Båda komponenterna är flödesmatchade från fabrik av Bosch.

QVilka OE-nummer och utbytesnummer från Bosch motsvarar 0445110366?

Primära OE-referensnummer för BOSCH 0445110366 inkluderar: E048632000009. Relaterade Bosch syster- / utbytesnummer inkluderar: 0445110291, 0445110358, 0445110359, 0445110367. Kontrollera alltid mjukvarukompatibilitet i ECU samt generation av IMA-kodning innan du skiftar mellan olika systerartikelnummer.

QVilka åtdragningsmoment krävs vid montering av BOSCH 0445110366?

För motorplattformen 4JB1 / 4D24 ska spridarens spännklamma/fästskruv dras åt med 24-28 N·m och högtrycksrörets överfallsmutter med 25-30 N·m. Montera alltid en ny kopparbricka och rengör spridarsätet i topplocket före montering.

QKräver BOSCH 0445110366 ECU- / IMA-kodning efter byte?

Ja - efter montering av BOSCH 0445110366 måste den alfanumeriska IMA/ISA-kalibreringskoden som är stämplad på spridarens ovansida kodas in i motorstyrdonet (ECU) med hjälp av Bosch KTS eller ett OEM-diagnosinstrument, så att för- och huvudinsprutningsmängderna kompenseras korrekt.

QVilka är de vanligaste felsymptomen för spridare 0445110366 på 4JB1 / 4D24-motorer?

Typiska verkstadssymptom är lång starttid vid kallstart, ojämn tomgång, svartrök vid belastning, för högt returflöde (>50 ml/min över cylindrarna), metalliskt förbränningsknack samt felkoder för railtryck (P0087 / P0088 / P0201-P0204).

QVilken garanti gäller för BOSCH 0445110366?

BOSCH 0445110366 omfattas av 12 månaders teknisk garanti mot fabrikationsfel. För att garantin ska gälla krävs montering med ny kopparbricka, rent bränslefilter (<2 mikron vatten-/partikelfiltrering) samt korrekt IMA-kodning i motorstyrdonet (ECU).

07

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

08

Korsreferenser & kompatibilitet

Systerartiklar, varianter på samma plattform och kända inkompatibiliteter.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Injektor-Kodning: Placering & 6-9 Siffror Guide

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll