0445110366
Vstřikovač Common Rail BOSCH 0445110366 pro Foton 4JB1 2.8L | FuelPartsDB
E048632000009F00VC01358DLLA145P21391400 bar maximum system pressurePřehled produktu
BOSCH 0445110366 je kompletní sestava vstřikovače Common Rail zkonstruovaná pro lehká užitková vozidla Foton s přeplňovaným vznětovým motorem rodiny Foton 4D24 / 4JB1 o objemu 2.4-2.8 l (vlastní vysokotlaký vývoj Common Rail společnosti Foton vycházející z architektury Isuzu 4JB1). Integrovaný elektromagnetický řídicí ventil F00VC01358 dávkuje předvstřik a hlavní vstřik při maximálním systémovém tlaku 1400 bar, čímž podporuje stabilní vícepulzní spalování v souladu s emisní normou Euro 3. Otvorová tryska DLLA145P2139 má 6 otvorů s úhlem rozprachu 156°, což zajišťuje dokonalé rozprášení paliva ve spalovací komoře pro čisté hoření a klidný volnoběh. Každý vstřikovač je před odesláním testován na zkušební stolici (test přepadů, geometrie rozprachu a odpor cívky elektromagnetu). Sdílejí skupinu řídicího ventilu F00VC01358 s osmi dalšími vstřikovači (0445110291, 0445110358, 0445110359, 0445110367, 0445110386, 0445110396, 0445110434, 0445110447), ale každý z nich nese unikátní kalibrační kód IMA vyražený na těle elektromagnetu - NEJSOU vzájemně zaměnitelné bez přeprogramování (re-flash) ECU. OEM referenční číslo Foton (Beijing Foton Environmental) je E048632000009. Tento díl nemá žádné křížové referenční číslo Cummins: číslo Cummins 5303101 patří ke vstřikovači Bosch 0445120356, což je odlišný vstřikovač řady 120 pro motory 6.7-8.3 l QSB6.7 / QSC8.3, a NENÍ zaměnitelný s 0445110366.
Před montáží ověřte OE číslo a vyražené údaje na štítku - příbuzné vstřikovače ze skupiny s ventilem F00VC01358 NEJSOU vzájemně zaměnitelné bez přeprogramování IMA v ECU.
Použití ve vozidlech a motorech
| Vozidlo | Motor | Roky výroby |
|---|---|---|
| Foton Aumark / Ollin Light Truck | Isuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail) | 2008-2016 |
| Foton Auman Light Truck | Isuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail) | 2010-2016 |
| Foton Sappi Pick-up | Isuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail) | 2009-2016 |
| Foton MP-X / View MPV | Isuzu / JMC 4JB1 2.8L (JX493 / 4D24 Common Rail) | 2010-2016 |
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kód SKU | 0445110366 |
| Značka | BOSCH |
| Typ komponentu | Complete Injector Assembly (CRI) |
| OE číslo | E048632000009 |
| Kód tryskyKlíčový parametr | |
| Interní č. dílu tryskyKlíčový parametr | |
| Řídicí ventilKlíčový parametr | |
| Vstřikovací systém | Common Rail Diesel (CRI2.1 generation) |
| Provozní tlakKlíčový parametr | |
| Napětí elektromagnetu | 12V DC |
| Odpor elektromagnetu (za studena) | 0.5 - 2.0 Ohm |
| Materiál | Hardened alloy steel injector body, ceramic-coated nozzle needle |
| Hmotnost | 0.65 kg |
| Záruka | 12 months |
| Čistá hmotnost | 650 g |
| Emisní norma | Euro 3 |
| Řada motorů | Foton 4D24 / 4JB1 series (Isuzu 4JB1-derived) |
| Zdvihový objem | 2.4L (4D24) / 2.8L (4J28TC / 4JB1) |
| Počet válců | 4 (in-line, both 4D24 and 4JB1 variants) |
Pokyny k montáži
- Příprava sedla a šachty vstřikovače: Vyčistěte šachtu vstřikovače v hlavě válců motoru 4JB1 / 4D24 pomocí 17mm mosazné frézy na sedla a vysajte veškeré usazeniny karbonu. Na těsnicí sedlo nikdy nepoužívejte ocelové drátěné kartáče.
- Výměna těsnicí podložky: Nasaďte na tělo vstřikovače BOSCH 0445110366 novou žíhanou měděnou těsnicí podložku (tepelný štít) a nový O-kroužek z materiálu Viton. Nikdy nepoužívejte staré měděné podložky opakovaně.
- Utahovací moment upínacího třmenu: Usaďte vstřikovač kolmo do šachty a utáhněte šroub upínacího třmenu (držáku) momentem 24-28 N·m pomocí kalibrovaného momentového klíče.
- Utahovací moment vysokotlakého potrubí: Našroubujte převlečnou matici vysokotlaké palivové trubky rukou a poté ji dotáhněte momentem 25-30 N·m pomocí otevřeného nástavce (crowfoot) při současném přidržování hrdla vstřikovače proti pootočení.
- Kódování IMA v řídicí jednotce (ECU): Připojte diagnostický přístroj (Bosch KTS / OEM diagnostiku) a zapište nový kalibrační kód IMA vytištěný na horní části el. hlavy vstřikovače 0445110366 do řídicí jednotky motoru (ECU) pro příslušný válec.
- Při montáži vstřikovače BOSCH 0445110366 na motory 4JB1 / 4D24 pracující s tlakem až 1400 bar vždy vyměňte vysokotlakou trubku a měděnou těsnicí podložku.
- Po zahřátí motoru na 80 °C proveďte statický test přepadů (zpětného toku paliva) pro ověření rovnoměrného množství vraceného paliva u všech válců.
- Před startováním důkladně odvzdušněte a naplňte nízkotlaký palivový okruh, abyste zabránili chodu nasucho a kavitaci řídicího ventilu F00VC01358.
Často kladené dotazy
Je vstřikovač BOSCH 0445110366 kompatibilní s mým vozidlem s motorem 4JB1 / 4D24?
Ano - BOSCH 0445110366 je přímo pasující vstřikovač Common Rail zkonstruovaný pro vznětové motory 4JB1 / 4D24 (FOTON Aumark / Ollin Light Truck, FOTON Auman Light Truck, FOTON Sappi Pick-up, FOTON MP-X / View MPV). Před objednáním vždy ověřte, zda je na těle vašeho původního vstřikovače laserem vygravírováno číslo dílu Bosch 0445110366 nebo příslušné OE číslo (E048632000009).
Jaké jsou specifikace vnitřní trysky a řídicího ventilu pro vstřikovač 0445110366?
Vstřikovač BOSCH 0445110366 je osazen špičkou vstřikovače (tryskou) s kódem DLLA145P2139 (katalogové číslo trysky Bosch 043317xxxx) v kombinaci se sestavou řídicího ventilu F00VC01358, kalibrovanou pro vstřikovací systémy Bosch CRI2 s tlakem v railu až 1400 bar (Euro 3). Obě komponenty jsou z výroby přesně průtokově spárovány společností Bosch.
Která OE čísla a příbuzná čísla dílů Bosch odpovídají vstřikovači 0445110366?
Mezi hlavní referenční OE čísla pro BOSCH 0445110366 patří: E048632000009. Související sesterské / výměnné reference Bosch zahrnují: 0445110291, 0445110358, 0445110359, 0445110367. Před záměnou příbuzných čísel dílů vždy zkontrolujte kompatibilitu softwaru ECU a generaci kódování IMA.
Jaké utahovací momenty jsou předepsány při montáži vstřikovače BOSCH 0445110366?
U motorové platformy 4JB1 / 4D24 utáhněte upínací třmen / šroub vstřikovače momentem 24-28 N·m a převlečnou matici vysokotlakého palivového potrubí momentem 25-30 N·m. Před montáží vždy nasaďte novou měděnou těsnicí podložku a vyčistěte sedlo v hlavě válců.
Vyžaduje vstřikovač BOSCH 0445110366 po výměně kódování IMA v řídicí jednotce (ECU)?
Ano - po namontování vstřikovače BOSCH 0445110366 zadejte alfanumerický kalibrační kód IMA/ISA vyražený na hlavě vstřikovače do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky Bosch KTS nebo originálního (OEM) diagnostického přístroje, aby byla zajištěna přesná korekce předvstřiku a hlavní vstřikovací dávky.
Jaké jsou běžné příznaky závady vstřikovače 0445110366 na motorech 4JB1 / 4D24?
Mezi typické dílenské příznaky patří dlouhé točení při studeném startu, neklidný volnoběh, černý kouř v zátěži, nadměrné množství paliva v přepadu (> 50 ml/min napříč válci), kovové detonační klepání při spalování a chybové kódy tlaku v railu (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Jaká záruka se vztahuje na vstřikovač BOSCH 0445110366?
Na vstřikovač BOSCH 0445110366 se vztahuje technická záruka 12 měsíců na výrobní vady. Platnost záruky vyžaduje montáž s novou měděnou těsnicí podložkou, čistým palivovým filtrem (filtrace vody a částic < 2 mikrony) a správné nakódování kalibračních hodnot do ECU.
Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly
Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Křížové reference a kompatibilita
Sesterské díly, varianty stejné platformy a známé nekompatibility.
Technické diagnostické a servisní protokoly
Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.