0445120194
0445120194 Verstuiver: Detroit DD13 Mercedes OM471 Specs
A4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, 4710700887, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887F00RJ14012F00VX500592100 barProductoverzicht
De originele Bosch 0445120194 is een zware common-rail injector (CRIN4.2, CR/IPL36/ZERIS70S) voor Detroit Diesel DD13 (12.8L EPA10/GHG14) en Mercedes-Benz OM471 Euro 6 motoren. Werkdruk tot 2100 bar, voorzien van Bosch nozzle F00VX50059 en elektromagnetische sturing. Vervangt Daimler/Detroit OE A4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, 4710700887, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887, compatibele onderdelen 0445120195 / 0445120385 en ruileenheden 0986435537 en 0986435642.
Controleer het originele onderdeelnummer A4710700887 / A4710700387 op de injector voor bestelling. Niet uitwisselbaar met DD15-injectoren (A472-serie, bijv. 0445120104). Vervanging van de klembouten is verplicht (20 N·m + 90°).
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Freightliner Cascadia / Coronado / 114SD 12.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2017 |
| Western Star 4700 / 4800 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2017 |
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1842 / 1845 / 1848 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2017 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120194 |
| Merk | Freightliner / Western Star / Mercedes-Benz / BOSCH |
| Componenttype | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)) |
| OE-nummer | A4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, 4710700887, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| RegelklepKernspecificatie | |
| Inspuitsysteem | Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid) |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Aanhaalmoment-specificatie | 40 N·m |
| Aanhaalmoment klembeugel | 20 N·m + 90° |
| Garantie | 12 Months |
| Emissienorm | Euro 6 / EPA10 |
| Motorfamilie | Detroit DD13 & Mercedes-Benz OM471 (12.8L) |
| ECU/IMA-codering vereist | Yes (IMA / Calibration Code) |
Montagetips
Benodigd gereedschap: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool
- Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop grondig met een messingborstel en zuig vuil weg.
- Plaats een nieuwe koperen brandplaat. Breng keramisch vet aan op het huis (nozzlegaatjes vrijhouden).
- Plaats injector 0445120194 verticaal en monteer de klembeugel handvast.
- Draai de wartels van de hogedrukleiding handvast aan.
- Draai de nieuwe klembout aan op 20 N·m en pas een hoekverdraaiing van 90° toe.
- Draai de hogedrukleiding aan op 40 N·m met tegendruk op de aansluiting.
- Sluit de elektrische klemmen aan en draai de moeren vast op 1.5 N·m.
- Draai de beugelbouten van de kabelboom vast op 10 N·m.
- Monteer het kleppendeksel en draai kruislings aan op 20 N·m.
- Programmeer de IQA-kalibratiecode in de motorregeleenheid met behulp van DDDL of Xentry.
- Verplichte TTY-rekbouten: Klembouten rekken plastisch uit. Hergebruik veroorzaakt compressielekkage en motorschade.
- Tegenhouden bij hogedrukleiding: Altijd tegendruk geven bij 40 N·m om afschuiven van paspennen te vermijden.
- Voorzichtig met aansluitklemmen: Beperk tot 1.5 N·m om afbreken van tapeinden te voorkomen.
- DDEC/MCM-inleren: Het inleren van de IQA-code is essentieel voor een stabiele stationairloop.
Veelgestelde vragen
Op welke motoren past de Bosch 0445120194 verstuiver?
Op Detroit Diesel DD13 (12.8L EPA10 / GHG14 / GHG17) en Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs met OM471 Euro 6 motoren.
Welke OE-nummers worden vervangen?
Hoofdnummer A4710700887 (4710700887), alsmede A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687 en RA4710700887.
Kan deze verstuiver op een Detroit DD15 gemonteerd worden?
Nee. De DD15 (14.8L, OM472) gebruikt de A472-serie verstuivers (bijv. 0445120104 / 0445120207) met nozzle F00VX50038.
Wat is het aandraaimoment van de klembout?
20 N·m vooraantrekkoppel gevolgd door 90° verdraaiing met een nieuwe bout.
Wat is het aanhaalmoment voor de hogedrukleiding?
40 N·m met speciaal gereedschap J-48770 of passende open ringsleutel met tegendruk.
Moet de verstuiver 0445120194 ingeleerd worden?
Ja, de IQA-correctiecode moet worden ingevoerd in het motormanagement via diagnoseapparatuur.
Welke onderdeelnummers zijn uitwisselbaar?
Uitwisselbaar zijn 0445120195 en 0445120385. Gereviseerde fabriekseenheden dragen nummers 0986435537 en 0986435642.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.