0445120385
0445120385 Verstuiver: Detroit DD13 Mercedes OM471 Specs
A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887F00RJ14012F00VX500592100 barProductoverzicht
De originele Bosch 0445120385 is de nieuwste generatie heavy-duty common-rail verstuiver (CRIN4.2 met X-Pulse drukversterking) voor Detroit Diesel DD13 (12,8L EPA10/GHG14/GHG17) en Mercedes-Benz OM471 Euro 6 motoren. Werkdruk van 2100 bar (hydraulisch versterkt tot 2400-2500 bar bij de sproeier), Bosch nozzle F00VX50059 en elektromagnetische bediening. Vervangt 0445120194 / 0445120195, OEM-nummers A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700387, EA4600700687, RA4710700887 en ruileenheden 0986435647 / 0986435642.
Controleer het OEM-nummer A4710700887 op de verstuiverkraag vóór montage. Niet uitwisselbaar met DD15-verstuivers (A472-serie). De klembouten zijn TTY-rekbouten en moeten verplicht worden vernieuwd (20 N·m + 90°).
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1842 / 1845 / 1848 / 1851 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2021 |
| Freightliner Cascadia / Coronado / 114SD 12.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2021 |
| Western Star 4700 / 4800 12.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2021 |
| Setra TopClass / ComfortClass 500 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2012-2021 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120385 |
| Merk | Mercedes-Benz / Freightliner / Western Star / BOSCH |
| Componenttype | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)) |
| OE-nummer | A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| RegelklepKernspecificatie | |
| Inspuitsysteem | Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid) |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Aanhaalmoment-specificatie | 40 N·m |
| Aanhaalmoment klembeugel | 20 N·m + 90° |
| Garantie | 12 Months |
| Emissienorm | Euro 6 / EPA10 |
| Motorfamilie | Detroit DD13 & Mercedes-Benz OM471 (12.8L) |
| ECU/IMA-codering vereist | Yes (IMA / Calibration Code) |
Montagetips
Benodigd gereedschap: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool
- Reinig de verstuiverschacht met koperborstel en zuig vuil weg.
- Monteer een nieuwe koperen afdichtring. Breng keramisch vet aan op het lichaam.
- Plaats de verstuiver 0445120385 loodrecht en breng de klem aan.
- Draai de wartelmoeren van de hogedrukleiding met de hand aan.
- Draai de nieuwe klembout aan tot 20 N·m en pas een draaihoek van 90° toe.
- Trek de leidingwartel aan tot 40 N·m met contrawerktuig.
- Sluit de magneetventielpolen aan en draai vast met 1,5 N·m.
- Zet de kabelboom vast met 10 N·m.
- Monteer het kleppendeksel en draai kruislings aan met 20 N·m.
- Programmeer de IQA-code in de ECU met DDDL of Xentry.
- TTY-rekbouten verplicht: Oude rekbouten veroorzaken verlies van klemkracht en compressielekkage.
- Tegenhouden bij vastdraaien: Gebruik speciaalgereedschap J-48770 bij 40 N·m om centreerpennen te beschermen.
- M4 klemmen voorzichtig: Maximaal 1,5 N·m aandraaien.
- DDEC/MCM-kalibratie: Inleren van de code is vereist voor een stabiele stationairloop.
Veelgestelde vragen
Op welke motoren past verstuiver 0445120385?
Detroit Diesel DD13 12,8L en Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs met OM471 Euro 6.
Welke OE-nummers vervangt 0445120385?
A4710700887 (4710700887), A4710700187, A4710700387, EA4600700687 en RA4710700887.
Is 0445120385 uitwisselbaar met 0445120194?
Ja, 0445120385 is de officiële gemoderniseerde opvolger van 0445120194 en 0445120195.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.