0445120207
Vstřikovač 0445120207: Detroit DD15 DD16 OM472 Data
A4720700887, A4720700587, A4720700787, A4720700387, RA4720700887, EA4720700887, 4720700887F00RJ02004F00VX500382100 barPřehled produktu
Bosch 0445120207 (průmyslový typ CRIN4 / CR/IPL36/ZERIS70S) je tlakově zesílený vstřikovač Common Rail vyvinutý pro těžká užitková vozidla Daimler Trucks a Detroit Diesel. Tento vstřikovač, továrně montovaný do těžkých motorů Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) a Mercedes-Benz OM472 / OM473, pracuje se systémem hydraulického zesílení tlaku Bosch X-Pulse se základním tlakem v liště rail 2100 bar a špičkovým zesíleným vstřikovacím tlakem přesahujícím 2500 bar. Jedná se o přímou OEM náhradu za reference Detroit a Mercedes A4720700887, A4720700587, A4720700787, A4720700387, RA4720700887 a továrně repasované jednotky Bosch 0986435539. Specifikace dílenské montáže a utahování na úhel naleznete v našem podrobném průvodci [Diesel Injector Torque Specs Guide](/knowledge/torque-specs/).
Použití ve vozidlech a motorech
| Vozidlo | Motor | Roky výroby |
|---|---|---|
| Freightliner Cascadia 14.8L DD15 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2008-2020 |
| Western Star 4900 / 5700XE 14.8L / 15.6L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2020 |
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2020 |
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kód SKU | 0445120207 |
| Značka | Detroit Diesel / Mercedes-Benz / BOSCH |
| Typ komponentu | CRIN4 Commercial Heavy-Duty Common Rail Injector |
| OE číslo | A4720700887 |
| Řídicí ventilKlíčový parametr | 🔗 Sdílený ventil (2 sestav):0445120104 |
| Kód tryskyKlíčový parametr | 🔗 Sdílená tryska (2 sestav):0445120104 |
| Nozzle Part NumberKlíčový parametr | 🔗 Sdílená tryska (2 sestav):0445120104 |
| Sestava elektromagnetu | F00VC30053 |
| Sada těsnicích kroužků | F00VP01004 |
| Vstřikovací systém | Bosch Common Rail (CRIN4 amplified X-Pulse) |
| Provozní tlakKlíčový parametr | |
| Specifikace utahovacího momentu | 55 N·m |
| Utahovací moment upínky | 20 N·m + 90° |
| Záruka | 12 Months |
| Emisní norma | EPA10 / GHG14 / Euro VI |
| Řada motorů | Detroit Diesel DD15 / DD16 (OM472) |
| Vyžadováno kódování IMA/ECU | Yes (Detroit IQA Code) |
Pokyny k montáži
Potřebné nářadí: Nástrčný klíč pro upínací třmen vstřikovače Detroit Diesel (W470589000900), Nástrčný klíč na objímku vysokotlaké spojovací trubky (19mm & 24mm), Digitální momentový klíč (rozsah 10 N·m - 100 N·m), Úhloměr pro utahování spojů (360-stupňový indikátor), Software Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL) pro kalibraci průtoku IQA, Výstružník šachty vstřikovače a vakuová odsávací sada
- Důkladně vyčistěte pouzdro vstřikovače a dosedací plochu měděné podložky v hlavě válců mosazným kartáčem a průmyslovým vysavačem.
- Nasaďte novou originální OEM žíhanou měděnou těsnicí podložku (1.50mm) na tělo trysky. Staré podložky nikdy znovu nepoužívejte.
- Opatrně vložte vstřikovač 0445120207 do šachty v hlavě válců a dbejte na správné vyrovnání přívodního kanálu paliva.
- Rukou předinstalujte vysokotlakou přívodní trubku paliva (spojovací trubku), aby nedošlo ke stržení závitu a byla zajištěna souosost s vnitřním kuželovým sedlem.
- Namontujte upínací třmen vstřikovače s novým TTY pružným šroubem. Utáhněte na 20 N·m (15 lb-ft) a poté dotáhněte o úhel 90 stupňů.
- Utáhněte převlečnou matici vysokotlaké přívodní trubky paliva momentem 55 N·m (41 lb-ft).
- Utáhněte průtokový šroub (banjo) na vedení přepadu paliva na 15 N·m (11 lb-ft).
- Připojte diagnostický software DDDL a naprogramujte 6místný korekční kód průtoku IQA do řídicí jednotky motoru MCM2.
Často kladené dotazy
Jaký je správný utahovací moment přítlačné třmínky pro vstřikovač common rail Detroit DD15 0445120207?
Šroub přítlačné třmínky musí být v prvním kroku utažen na předepsaný moment 20 N·m (15 lb-ft) a následně dotažen o úhel 90 stupňů. Jedná se o šroub dotahovaný na mez kluzu (TTY), který musí být vyměněn při každém povolení.
Je nutné při výměně tohoto vstřikovače naprogramovat IQA kód?
Ano. Každý vstřikovač common rail Bosch 0445120207 má na svém těle vyleptaný unikátní šestimístný kalibrační IQA kód (IMA kód). Tento kód musí být zapsán do řídicí jednotky motoru Detroit MCM2 / DDEC 10 pomocí diagnostického softwaru DDDL, aby bylo zajištěno správné vyvážení dávky paliva pro jednotlivé válce.
Jaká OEM čísla dílů jsou zaměnitelná se vstřikovačem Bosch 0445120207?
Mezi přímá tovární zaměnitelná čísla patří reference Detroit Diesel / Daimler A4720700887, A4720700587, A4720700787, A4720700387, RA4720700887 a číslo repasovaného vstřikovače Bosch 0986435539.
Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly
Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technické diagnostické a servisní protokoly
Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.