0445110115
BOSCH 0445110115 voor Mercedes A-Klasse W168 1.7 CDI OM668
A6680700987, A6680701287, A6680780223F00VC01024DLLA156P11551,350 bar peakProductoverzicht
De BOSCH 0445110115 is een complete verstuiver voor de Mercedes-Benz OM668-motorenfamilie - het magneetgestuurde CRI (Common Rail Injection) brandstofsysteem van de eerste generatie dat wordt gebruikt in de A-Klasse W168 (A 160 CDI / A 170 CDI, 1998-2004). De F00VC01024 regelklep werkt via een precisiemagneetspoel met een speling van 3-6 micron en regelt de brandstofstroom ter ondersteuning van meertrapsinspuiting bij een maximale raildruk tot 1200 bar. De OE-verstuivertip DLLA156P1155+ (interne Bosch-code 0433175342) is een precisie-nozzle ontworpen voor de verbrandingskamer van de OM668. De OM668-motorenfamilie staat bekend om haar gevoeligheid voor de cilinderbalans van de verstuivers - elke verstuiver heeft een unieke IMA-kalibratiecode die na montage in de ECU moet worden ingeleerd. Geschikt voor de varianten A 160 CDI (44/55 kW) en A 170 CDI (66/70 kW). De zusternummers 0445110116 (Bosch ruildeel), 0445110097 en 0445110098 (verwante CRI-varianten) delen de F00VC01024 regelklep en DLLA156P1155+ verstuivertip, maar hebben unieke IMA-codes - NIET onderling uitwisselbaar zonder hercodering van de ECU.
Controleer vóór het bestellen de motorcode OM668.942 op het motorblok en het OE-nummer A6680700987 (A 160 CDI 44/55 kW) of A6680701287 (A 170 CDI 66/70 kW) op het verstuiverhuis.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class W168 A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz A-Class W168 A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| OEM NUMBER | A6680700987, A6680701287, A6680780223 |
| Motorfamilie | OM668.940 |
| RegelklepKernspecificatie | 🔗 Gedeelde klep (2 assemblages):0445110116 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| INTERNAL NOZZLE P/NKernspecificatie | |
| Inspuitsysteem | Common Rail Diesel (CRI) |
| Emissienorm | Euro 3 |
| Materiaal | High Speed Steel |
| Garantie | 12 months |
| Nettogewicht | 600 g |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Magneetklepsamenstel | F00VC30053 |
| Afdichtingsringenset | F00VC99002 |
Montagetips
- Voorbereiding van verstuiverzitting en schacht: Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop van de OM668 (1.7 CDI) met een 17 mm messing schachtfrees en zuig alle koolafzettingen weg. Gebruik nooit stalen staalborstels op het afdichtingsvlak van de zitting.
- Vervanging van de koperen brandring: Monteer een nieuwe uitgegloeide koperen brandring en een nieuwe Viton O-ring op de behuizing van de BOSCH 0445110115 verstuiver. Gebruik oude koperen brandringen nooit opnieuw.
- Aanhaalmoment spanklem: Plaats de verstuiver recht in de schacht en draai de bout van de verstuiverspanklem vast met een aanhaalmoment van 7 N·m + 90° (approx. 14-16 N·m) met behulp van een gekalibreerde momentsleutel.
- Aanhaalmoment hogedrukleiding: Draai de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding handvast aan en zet deze vervolgens vast op 25-30 N·m met een open ringsleutel (kraaienpoot), terwijl u de inlaatfitting van de verstuiver tegenhoudt.
- ECU / IMA-codering: Sluit een diagnosetester aan (Bosch KTS / OEM-scanner) en programmeer de nieuwe IMA-kalibratiecode die bovenop de magneetklepbehuizing van de 0445110115 staat afgedrukt in de ECU voor de betreffende cilinder.
- Vervang altijd de hogedrukleiding en de koperen brandring bij het monteren van de BOSCH 0445110115 op OM668 (1.7 CDI)-motoren die werken met systeemdrukken tot 1350 bar.
- Voer een statische retourlektest uit nadat de motor is opgewarmd tot 80 °C om te controleren of de retourhoeveelheden over alle cilinders gelijkmatig zijn.
- Ontlucht het lagedrukbrandstofcircuit grondig vóór het starten om droogloop en cavitatie van de F00VC01024 regelklep te voorkomen.
Veelgestelde vragen
Is de BOSCH 0445110115 compatibel met mijn voertuig met een OM668 (1.7 CDI)-motor?
Ja - de BOSCH 0445110115 is de pasvormklare Common Rail verstuiver die specifiek is ontwikkeld voor OM668 (1.7 CDI) dieselmotoren (MERCEDES-BENZ A-Class W168 A 160 CDI, MERCEDES-BENZ A-Class W168 A 170 CDI). Controleer vóór het bestellen altijd of het Bosch-onderdeelnummer 0445110115 of het OE-referentienummer (A6680700987, A6680701287, A6680780223) met een laser in de behuizing van uw huidige verstuiver is gegraveerd.
Wat zijn de interne specificaties van de verstuivertip en de regelklep voor de 0445110115?
De BOSCH 0445110115 is uitgerust met verstuivertip (nozzle) code DLLA156P1155 (Bosch-onderdeelnummer 043317xxxx) in combinatie met regelklep-eenheid F00VC01024, gekalibreerd voor Bosch COMMON-RAIL raildrukken tot 1350 bar (Euro 3). Beide componenten zijn in de fabriek door Bosch op opbrengst gematcht.
Welke OE-nummers en verwante Bosch-onderdeelnummers komen overeen met de 0445110115?
Primaire OE-referentienummers voor de BOSCH 0445110115 zijn onder meer: A6680700987, A6680701287, A6680780223. Verwante Bosch-zusterreferenties en ruilnummers zijn onder meer: 0445110116, 0445110097, 0445110098, 0445110089, 0445110090. Controleer altijd de compatibiliteit van de ECU-software en de generatie van de IMA-codering voordat u verwante onderdeelnummers onderling uitwisselt.
Welke aanhaalmomenten zijn vereist bij de montage van de BOSCH 0445110115?
Haal voor het OM668 (1.7 CDI)-platform de spanklem/spanbout van de verstuiver aan met 7 N·m + 90° (approx. 14-16 N·m) en de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding met 25-30 N·m. Monteer altijd een nieuwe koperen brandring en reinig de verstuiverzitting in de cilinderkop vóór de montage.
Moet voor de BOSCH 0445110115 na vervanging een ECU / IMA-codering worden uitgevoerd?
Ja - voer na de montage van de BOSCH 0445110115 de alfanumerieke IMA/ISA-kalibratiecode op de verstuiverkop in het motorregelapparaat (ECU) in met behulp van een Bosch KTS of een OEM-diagnosetester, zodat de voor- en hoofdinspuithoeveelheden nauwkeurig worden gecompenseerd.
Wat zijn de veelvoorkomende defectsymptomen van verstuiver 0445110115 op OM668 (1.7 CDI)-motoren?
Typische werkplaatssymptomen zijn onder meer langdurig doorstarten bij koude start, onregelmatig stationair draaien, zwarte rook onder belasting, overmatige retourlekstroom (>50 ml/min tussen de cilinders), metallisch verbrandingskloppen (dieselklop) en foutcodes met betrekking tot de raildruk (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Welke garantiedekking geldt voor de BOSCH 0445110115?
Op de BOSCH 0445110115 zit een technische garantie van 12 maanden tegen fabricagefouten. Voor een geldige garantie is montage met een nieuwe koperen brandring, een schoon brandstoffilter (<2 micron water-/deeltjesfiltratie) en een correcte IMA-kalibratiecodering in de ECU vereist.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Kruisverwijzingen & compatibiliteit
Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.