Каталог / BOSCH / 0445120385
BOSCH

0445120385

Все характеристики
SolenoidBosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)Euro 610

Форсунка 0445120385: Detroit DD13 Mercedes OM471 Специ

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 0445120385 · OEM A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887 · Применение Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)
НОМЕР OEA4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРF00RJ14012
РАСПЫЛИТЕЛЬF00VX50059
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ2100 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6 / EPA10
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Обзор детали

ВАЖНО ДЛЯ СТОТребуется прописка кода IMA / адаптация ЭБУ

После замены данной форсунки необходимо прописать 6-8-значный код калибровки (код IMA / QR) в ЭБУ двигателя (с помощью Bosch KTS, Lexia/Diagbox или аналогичного сканера) для выравнивания цикловой подачи по цилиндрам и предотвращения ошибок пропусков воспламенения DTC P0300.

Оригинальная дизельная форсунка Bosch 0445120385 - новейшее поколение CRIN4.2 с гидравлическим усилением давления X-Pulse для двигателей Detroit Diesel DD13 (12,8L EPA10/GHG14/GHG17) и Mercedes-Benz OM471 Euro 6. Давление в рейле 2100 бар (на распылителе до 2400-2500 бар), распылитель Bosch F00VX50059 и электромагнитное управление. Заменяет предыдущие 0445120194 / 0445120195, номера OE A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700387, EA4600700687, RA4710700887 и обменные агрегаты 0986435647 / 0986435642.

Перед заказом

Проверьте номер детали OEM A4710700887 на корпусе перед заказом. Не путать с форсунками DD15 (серия A472). Болты прижимной планки являются болтами предельной упругости TTY и подлежат обязательной замене (20 Н·м + 90°).

Источники данных: сервисная документация OEM, каталоги производителей и практическая база данных по ремонту.
02

Совместимые форсунки

Основной номер
Номер OEM
Аналог
Распылитель OE
03

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1842 / 1845 / 1848 / 1851Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2011-2021
Freightliner Cascadia / Coronado / 114SD 12.8LDetroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2011-2021
Western Star 4700 / 4800 12.8LDetroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2011-2021
Setra TopClass / ComfortClass 500Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2012-2021
04

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Артикул SKU0445120385
ПроизводительMercedes-Benz / Freightliner / Western Star / BOSCH
Тип компонентаComplete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid))
Номер OEA4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887
Код распылителяОсн. параметр
🔗 Общий распылитель (3 узлов):04451201940445120195
Мультипликатор / Управляющий клапанОсн. параметр
🔗 Общий клапан (6 узлов):0445120194044512019504451202880445120296
Система впрыскаBosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)
Рабочее давлениеОсн. параметр
Момент затяжки40 N·m
Момент затяжки прижимной скобы20 N·m + 90°
Гарантия12 Months
Экологический классEuro 6 / EPA10
Семейство двигателейDetroit DD13 & Mercedes-Benz OM471 (12.8L)
Требуется прописка кода IMA в ЭБУYes (IMA / Calibration Code)
05

Рекомендации по установке

Необходимый инструмент: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool

  1. Очистить колодец форсунки латунной щеткой и удалить мусор пылесосом.
  2. Установить новую медную шайбу. Нанести керамическую пасту на корпус (не на распылитель).
  3. Установить форсунку 0445120385 вертикально и наживить прижимную планку.
  4. Вручную закрутить гайки топливной трубки высокого давления.
  5. Затянуть новый болт планки моментом 20 Н·м и довернуть на 90°.
  6. Затянуть гайку трубки высокого давления моментом 40 Н·м с фиксацией ответной части.
  7. Подключить провода электромагнита и затянуть гайки моментом 1,5 Н·м.
  8. Затянуть винты проводки моментом 10 Н·м.
  9. Установить клапанную крышку крест-накрест с моментом 20 Н·м.
  10. Прописать калибровочный код IQA в блок управления двигателем через DDDL или Xentry.
Рекомендации и предупреждения:
  • Болты TTY однократного монтажа: Растянутые болты вызывают прорыв газов и прогар колодца.
  • Упор при затяжке трубки: Использовать специнструмент J-48770 при 40 Н·м во избежание среза штифта.
  • Беречь клеммы M4: Затягивать строго 1,5 Н·м.
  • Программирование IQA: Обязательно для балансировки подачи топлива по цилиндрам.
06

Часто задаваемые вопросы

QДля каких двигателей подходит форсунка 0445120385?

Для Detroit Diesel DD13 12,8L и Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs с двигателем OM471 Euro 6.

QКакие номера OEM заменяет 0445120385?

A4710700887 (4710700887), A4710700187, A4710700387, EA4600700687 и RA4710700887.

QВзаимозаменяема ли форсунка с 0445120194?

Да, 0445120385 является официальной модернизированной заменой 0445120194 и 0445120195.

07

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

Протокол цеховой диагностики

Тест обратного слива форсунок Common Rail: Нормы и Замеры

Проверка динамического слива в обратку дизельных форсунок. Установка мерных колб, допуски в мл/мин, износ клапана и устранение ошибки P0087 при запуске.

Открыть руководство
IMA / QR Calibration

Кодирование Форсунок Bosch IMA: Расположение и Коды 6-9

Открыть руководство
СЕРВИСНЫЙ РЕГЛАМЕНТ ПО ГРУЗОВЫМ ДИЗЕЛЯМ (SOP)

Диагностика Форсунок Detroit Diesel DD13 и DD15 Инфо

Диагностика форсунок Detroit DD13 & DD15. Устранение утечек топливной трубки, ошибки SPN 651-656, попадание топлива в масло и момент затяжки 20 Нм + 90°.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство