0445120385
Wtryskiwacz 0445120385: Detroit DD13 Mercedes OM471 Dane
A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887F00RJ14012F00VX500592100 barOpis produktu
Oryginalny wtryskiwacz Bosch 0445120385 to najnowsza generacja Common Rail HD (CRIN4.2 z technologią wzmocnienia ciśnienia X-Pulse) dla silników Detroit Diesel DD13 (12,8L EPA10/GHG14/GHG17) oraz Mercedes-Benz OM471 Euro 6. Ciśnienie rail 2100 bar (hydraulicznie podbijane do 2400-2500 bar na końcówce), rozpylacz Bosch F00VX50059 i sterowanie elektromagnetyczne. Zastępuje wtryskiwacze 0445120194 / 0445120195, numery OE A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700387, EA4600700687, RA4710700887 oraz części regenerowane 0986435647 / 0986435642.
Przed zamówieniem zweryfikuj numer OEM A4710700887 na korpusie wtryskiwacza. Nie mylić z wtryskiwaczami DD15 (seria A472). Śruby jarzma mocującego to śruby rozciągliwe TTY i muszą być wymienione na nowe (20 N·m + 90°).
Zastosowanie w pojazdach i silnikach
| Pojazd | Silnik | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1842 / 1845 / 1848 / 1851 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2021 |
| Freightliner Cascadia / Coronado / 114SD 12.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2021 |
| Western Star 4700 / 4800 12.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2021 |
| Setra TopClass / ComfortClass 500 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2012-2021 |
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer SKU | 0445120385 |
| Marka | Mercedes-Benz / Freightliner / Western Star / BOSCH |
| Typ podzespołu | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)) |
| Numer OE | A4710700887, 4710700887, A4710700187, A4710700287, A4710700387, A4710700487, EA4600700687, RE4600700687, RA4710700887 |
| Kod końcówki wtryskiwaczaGłówny parametr | |
| Zaworek sterującyGłówny parametr | |
| Układ wtryskowy | Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid) |
| Ciśnienie roboczeGłówny parametr | |
| Specyfikacja momentu dokręcania | 40 N·m |
| Moment dokręcania jarzma | 20 N·m + 90° |
| Gwarancja | 12 Months |
| Norma emisji spalin | Euro 6 / EPA10 |
| Rodzina silników | Detroit DD13 & Mercedes-Benz OM471 (12.8L) |
| Wymagane kodowanie IMA/ECU | Yes (IMA / Calibration Code) |
Wskazówki montażowe
Wymagane narzędzia: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool
- Oczyścić gniazdo wtryskiwacza szczotką mosiężną i odessać zanieczyszczenia.
- Założyć nową podkładkę miedzianą. Nałożyć cienką warstwę smaru ceramicznego na korpus.
- Włożyć wtryskiwacz 0445120385 pionowo i wstępnie założyć jarzmo.
- Ręcznie nakręcić nakrętki przewodu wysokiego ciśnienia.
- Dokręcić nową śrubę jarzma momentem 20 N·m, a następnie obrócić o kąt 90°.
- Dokręcić przewód wysokiego ciśnienia momentem 40 N·m przytrzymując korpus wtryskiwacza.
- Podłączyć przewody cewki i dokręcić nakrętki momentem 1,5 N·m.
- Dokręcić śruby wspornika wiązki momentem 10 N·m.
- Zamontować pokrywę zaworów dokręcając na krzyż momentem 20 N·m.
- Wprowadzić kod IQA do sterownika silnika za pomocą DDDL lub Xentry.
- Wymóg nowych śrub TTY: Śruby ulegają trwałemu wydłużeniu. Ponowne użycie grozi przedmuchem.
- Kontrowanie przewodu: Używać narzędzia J-48770 przy 40 N·m, aby nie ściąć kołków ustalających.
- Ostrożnie z zaciskami: Moment na nakrętkach M4 wynosi tylko 1,5 N·m.
- Programowanie DDEC/MCM: Wpisanie kodu kalibracji jest niezbędne dla równej pracy cylindrów.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
W jakich silnikach montowany jest wtryskiwacz 0445120385?
Detroit Diesel DD13 12,8L oraz Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs z silnikiem OM471 Euro 6.
Jakie numery OEM zastępuje 0445120385?
Główny numer A4710700887 (4710700887), a także A4710700187, A4710700387, EA4600700687 i RA4710700887.
Czy wtryskiwacz 0445120385 zastępuje 0445120194?
Tak, 0445120385 to oficjalna zaktualizowana generacja zastępująca modele 0445120194 i 0445120195.
Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne
Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu
Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.