095000-6070
095000-6070 Enjektör Hino J08E Kobelco: 23670-E0010 Bilgi
095000-6071, 095000-6072, DCRI106070, 23670-E0010, 23670-E0011, 23670-E0012, 23670-E0013, 23670-E0014, VH23670E0010, VH23670E0011Plate #10DLLA153P8851600 barÜrüne Genel Bakış
Denso 095000-6070 (Hino OE parça numaraları `23670-E0010`, `23670-E0011`, `23670-E0012`, `23670-E0013` ve satış sonrası referansı `DCRI106070`), Denso G2 mimarisine ait endüstriyel elektro-hidrolik common rail dizel yakıt enjektörüdür. Hino'nun 7.7 litre, 6 silindirli J08E (J08E-TM / J08E-UN) elektronik turbo dizel motor serisi için özel olarak geliştirilmiş olup EPA Tier 3, EU Stage IIIA arazi tipi ve Euro 4 kara yolu ticari araç emisyon yönetmeliklerini karşılar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail Enjektör |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Kontrol ValfiTemel Değer | 🔗 Ortak Valf (2 grup):095000-5890 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| Çalışma BasıncıTemel Değer |
Sıkça Sorulan Sorular
Denso 095000-6070 enjektörü hangi Hino kamyonlarda ve Kobelco ağır ekskavatörlerde kullanılır?
Denso 095000-6070, Hino J08E (7.7L, 6 silindirli Tier 3 / Stage IIIA) ağır hizmet tipi dizel motorlar için özel olarak geliştirilmiştir. 2005-2018 model Kobelco SK330-8, SK350-8, SK380D-8, SK480-8 paletli ekskavatörlerde, Hino 500 Serisi Ranger kamyonlarda ve Hino 700 Serisi ağır ticari taşıma araçlarında fabrika çıkışlı olarak monte edilmiştir.
Denso 095000-6070'e karşılık gelen orijinal Hino OE parça numaraları nelerdir?
Orijinal Hino OE parça numaraları arasında 23670-E0010, 23670-E0011, 23670-E0012 ve 23670-E0013 yer almakta olup satış sonrası (aftermarket) referans numarası DCRI106070'tir. Bu numaraların tümü, ağır hizmet tipi Denso G2 common rail enjektörünü tanımlar.
Denso 095000-6070 değişimi yapılırken hangi QR kalibrasyon prosedürü uygulanmalıdır?
Hino Diagnostic eXplorer (Hino DX) veya Kobelco K-Doc diyagnostik cihazlarını kullanarak enjektör kütük kafasına işlenmiş 30 haneli alfanümerik QR kompanzasyon kodunu motor ECU'suna tanıtın. Bu işlem, püskürtme miktarı haritalarını yeni enjektörün mekanik toleranslarına göre hassas bir şekilde ayarlar.
Hino J08E enjektörleri için tespit pabucu sıkma torku spesifikasyonu nedir?
Tespit pabucu cıvatasını 30 N·m değerinde torklayın. Silindir kapağı bakır dip sızdırmazlık pulunu ve enjektör gövdesindeki O-ring'i her zaman yenisiyle değiştirin. Montaj öncesinde enjektör yuvasını frezeleyin ve talaşları vakumlayarak temizleyin.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.