الكتالوج / BOSCH / 0445110091
BOSCH

0445110091

عرض المواصفات
SolenoidBosch Common Rail (CRI2 solenoid, 0445110 series)Euro 4

BOSCH 0445110091 لمحرك D4CB في H-1/Starex - رقم OEM 338004A000

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch 0445110091 · الرقم الأصلي OEM 33800-4A000, 33800-4A100, 33800-4A150, 33800-4A160, 33800-4A170, 3380004A000, 3380004A000Y · التطبيق Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (2497 cc)
الرقم الأصلي (OE)33800-4A000, 33800-4A100, 33800-4A150, 33800-4A160, 33800-4A170, 3380004A000, 3380004A000Y
صمام التحكمF00VC01033
فوهة الرش (النوزل)DLLA156P1114
ضغط المسطرة (الريل)1600 bar peak rail
معيار الانبعاثاتEuro 4
الضمان12 شهراً
01

نظرة عامة على القطعة

تنبيه فني للورشةيلزم معايرة وحدة التحكم (ECU) / تكويد IMA

يتطلب هذا الحاقن (الرشاش) برمجة كود المعايرة المكون من 6 إلى 8 خانات (كود IMA / QR) في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Lexia/Diagbox أو ما يعادله) مباشرة بعد الاستبدال، وذلك لموازنة كميات حقن الوقود بين الأسطوانات ومنع ظهور أعطال فقد الإشعال (التنتيع) مثل الكود DTC P0300.

يمثل الطراز BOSCH 0445110091 مجموعة حاقن كاملة ذات قضيب مشترك من النوع الكهرومغناطيسي CRIN2 لمحركات Hyundai D4CB 2.5L CRDi. تقوم مجموعة صمام التحكم F00VC01033 بقياس تدفق الوقود عبر صمام توجيهي يعمل بالملف اللولبي (سولينويد)، مما يدعم ضغط ذروة في القضيب يصل إلى 1600 bar مع تسلسل حقن مستقر متعدد النبضات. يشترك هذا الطراز في مجموعة الصمام F00VC01033 مع أرقام SKU الشقيقة 0445110092، 0445110185، 0445110186، 0445110279 - حيث يحمل كل منها كود معايرة IMA فريداً وهو غير قابل للاستبدال التبادلي دون إعادة برمجة (Re-flash) وحدة التحكم في المحرك (ECU). يتناسب مع مركبات Hyundai H-1 / Starex / Porter (2001-2011) و Kia Sorento (2002-2009) المزودة بعائلة محركات D4CB.

قبل الطلب

تحقق دائماً من الرقم الأصلي OE (338004A000) ولوحة بيانات المحرك (D4CB) قبل الطلب. يجب أن يتطابق كود معايرة IMA تماماً - فأرقام SKU الشقيقة التي تحمل نفس الصمام F00VC01033 غير قابلة للاستبدال التبادلي.

المراجع الفنية: وثائق الصيانة الأصلية (OEM)، كتالوجات الشركات المصنعة، وبيانات الإصلاح الميدانية المعتمدة.
02

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

الرقم الأساسي
مرجع OEM
بديل تجاري
فوهة أصلية (OE)
03

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Hyundai H-1 / Starex / Grand StarexHyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (2497 cc)2001-2011
Hyundai Porter / H-100Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (2497 cc)2003-2015
Kia Sorento (JC/BL)Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (2497 cc)2002-2009
Hyundai iLoad / i800Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (2497 cc)2007-2017
Kia Bongo 3 / K2500 / K2700Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (2497 cc)2005-2020
04

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
رقم القطعة (SKU)0445110091
العلامة التجاريةBOSCH
نوع المكونComplete Injector Assembly (CRI2 solenoid)
الرقم الأصلي (OE)33800-4A000
كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية
🔗 فوهة مشتركة (2 مجموعات):0445110092
Nozzle Part Numberمواصفة أساسية
🔗 فوهة مشتركة (2 مجموعات):0445110092
صمام التحكممواصفة أساسية
🔗 صمام تحكم مشترك (4 مجموعات):044511009204451101860445110279
نظام الحقنBosch Common Rail (CRI2 solenoid, 0445110 series)
ضغط التشغيلمواصفة أساسية
SOLENOID RESISTANCE0.4-0.8 Ohm (low-impedance, peak-and-hold drive)
الوزن الصافي600 g
الضمان12 months
معيار الانبعاثاتEuro 4
عائلة المحركD4CB (Hyundai A-series 2.5L CRDi)
DISPLACEMENT2.5L (2497 cc, 91x96 mm bore/stroke)
CYLINDERS4
أرقام القطع البديلة المتوافقة (same F00VC01033, NOT interchangeable)0445110092, 0445110185, 0445110186, 0445110279, 0445110730
مجموعة الملف اللولبي (الكهرومغناطيسي)F00VC30058
طقم حلقات الإحكام (الجوانات)F00VC99002
05

إرشادات التركيب

  1. تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك D4CB (2.5 CRDi) باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
  2. استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445110091. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
  3. عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 28-33 N·m باستخدام مفتاح عزم معاير.
  4. عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 25-28 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
  5. ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445110091 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
إرشادات وتحذيرات فنية:
  • قم دائماً باستبدال أنبوب الضغط العالي وحلقة الإحكام النحاسية عند تركيب حاقن BOSCH 0445110091 على محركات D4CB (2.5 CRDi) التي تعمل بضغط يصل إلى 1600 بار.
  • قم بإجراء اختبار تدفق الوقود الراجع (التسريب العكسي الساكن) بعد تسخين المحرك إلى درجة حرارة 80 درجة مئوية للتحقق من تساوي معدلات الوقود الراجع عبر جميع الأسطوانات.
  • قم بتحضير وتفريغ الهواء من دائرة الوقود ذات الضغط المنخفض جيداً قبل تشغيل المحرك لمنع حدوث التكهف الناتج عن التشغيل الجاف لصمام التحكم F00VC01033.
06

الأسئلة الشائعة

Qهل حاقن BOSCH 0445110091 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك D4CB (2.5 CRDi)؟

نعم - إن BOSCH 0445110091 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل D4CB (2.5 CRDi) (HYUNDAI H-1 / Starex / Grand Starex, HYUNDAI Porter / H-100, KIA Sorento (JC/BL), HYUNDAI iLoad / i800). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445110091 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (33800-4A000, 33800-4A100, 33800-4A150, 33800-4A160, 33800-4A170) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.

Qما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445110091؟

تم تجهيز حاقن BOSCH 0445110091 بفوهة حاقن تحمل الكود DLLA156P1114 (رقم قطعة الفوهة من بوش 043317xxxx) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00VC01033، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch CRI2 التي تصل إلى 1600 بار (Euro 4). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.

Qما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445110091؟

تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445110091 ما يلي: 33800-4A000, 33800-4A100, 33800-4A150, 33800-4A160, 33800-4A170. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445110092, 0445110185, 0445110186, 0445110279, 0445110730. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.

Qما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445110091؟

بالنسبة لمنظومة المحرك D4CB (2.5 CRDi)، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 28-33 N·m وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 25-28 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.

Qهل يتطلب حاقن BOSCH 0445110091 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟

نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445110091، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.

Qما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445110091 في محركات D4CB (2.5 CRDi)؟

تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).

Qما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445110091؟

يتمتع حاقن BOSCH 0445110091 بضمان فني لمدة 12 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).

07

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

08

الأرقام المقابلة والتوافق

القطع الشقيقة، طرازات نفس المنصة، وحالات عدم التوافق المعروفة.

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

بروتوكول التشخيص الفني للورش

فحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني

بروتوكول اختبار راجع الوقود الديناميكي لبخاخات الديزل بأنابيب مدرجة. حدود القبول بوحدة مل/دقيقة، كشف تآكل صمام التحكم وتشخيص هبوط الضغط P0087.

قراءة الدليل الفني
IMA / QR Calibration

تكويد بخاخات بوش IMA: موقع الكود ودليل 6-9 خانات

قراءة الدليل الفني
دليل تشغيلي قياسي لورش ديزل كومن ريل

دليل فك حواقن الديزل المستعصية وتنظيف الكربون | FuelPartsDB

دليل ورش العمل لفك حواقن الديزل المستعصية، والسحب بالاهتزاز الهوائي، وإذابة الكربون بالمذيبات، وكشط مقعد الحاقن بدقة دون إتلاف رأس المحرك.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني