0445110343

Bosch 0445110343 este echipare din fabrică pe motorul turbodiesel common rail de 2.8 litri JAC HFC 4DA1-2B1 (norme de emisii Euro 4 și Euro 5). Acest propulsor echipează autovehicule comerciale ușoare, inclusiv monovolumul JAC Refine 2.8 CRDi, autocamionul ușor JAC Shuailing și autoutilitara de distribuție JAC Junling. Este complet interschimbabil cu codul Bosch 0445110412 și codul de prim-montaj OE JAC 1042200FA080.

Recondiționarea injectorului 0445110343 necesită subansamble originale Bosch: ansamblu duză 0433172102 (marcat DLLA150P1808) cu unghi de pulverizare de 150 grade, set supapă de comandă F00VC01359

Strângeți șurubul bridei de fixare a injectorului la 30 N·m într-o succesiune lină și continuă. Montați întotdeauna o șaibă nouă de etanșare la foc din cupru recoapt de 1.50 mm (diametru exterior 15.0 mm, diametru interior 7.1 mm) sub scaunul duzei. Strângeți piulița olandeză a conductei de înaltă presiune din rampă la 25-30 N·m, ținând contra pe racordul de intrare al injectorului cu o a doua cheie pentru a preveni deformarea corpului intern.

Da, injectorul Bosch CRI2.2 dispune de un cod alfanumeric de calibrare IMA gravat pe conectorul electric din plastic, care trebuie programat în ECU-ul motorului pentru egalizarea debitului pe cilindri. Debitul de retur nu trebuie să depășească 15 ml în timpul unui test de pornire la demaror de 10 secunde, 10-25 ml/min la presiunea de ralanti în rampă de 350 bar și 45 ml/min în sarcină maximă la 1600 bar. Debitele de retur peste aceste limite indică eroziunea scaunului supapei de comandă, declanșând codul de eroare P0087.