0445110343
JAC Refine 4DA1 2.8L için BOSCH 0445110343
1042200FA080, 0445110412F00VC01359DLLA150P18081600 barÜrüne Genel Bakış
0445110343 (0445110412 ile değiştirilebilir), JAC HFC 4DA1-2B1 2.8L turbo dizel motor ailesi için tasarlanmış BOSCH Common Rail enjektör grubudur (CRI2.2 solenoid). DLLA150P1808 nozül (Bosch kodu 0433172102) ve F00VC01359 kontrol valfi ile 1600 bar basınçta çalışır. Orijinal OE numarası: 1042200FA080. JAC Refine 2.8 CRDi, Shuailing ve Junling hafif ticari araçlarla uyumludur.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail Enjektör |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| Çalışma BasıncıTemel Değer |
Montaj İpuçları
- Meme Doğrulaması: Enjektör meme gövdesi üzerindeki lazer işlemeli 0433172102 (DLLA150P1808) kodunu doğrulayın.
- Montaj Torku: İki kontra anahtar kullanarak yüksek basınç yakıt borusu rakor somununu 25-30 N·m torkla sıkın.
- Bakır Pul: Her zaman yeni, tavlanmış 1.50 mm bakır yanma odası sızdırmazlık pulu takın.
Sıkça Sorulan Sorular
Bosch 0445110343 common rail enjektörü hangi araç uygulamalarında ve motor modellerinde kullanılır?
Bosch 0445110343, JAC HFC 4DA1-2B1 2.8L turboşarjlı common rail dizel motorun (Euro 4 ve Euro 5 emisyon standartları) fabrika çıkışı orijinal ekipmanıdır. Bu motor ünitesi, JAC Refine 2.8 CRDi MPV, JAC Shuailing hafif ticari kamyonet ve JAC Junling ticari dağıtım kamyonu dahil olmak üzere hafif ticari araçlara güç sağlamaktadır. Bosch 0445110412 parça numarası ve JAC orijinal ekipman (OE) numarası 1042200FA080 ile tamamen birbirinin yerine kullanılabilir.
0445110343 enjektörünün revizyonu için hangi dahili alt bileşenler (enjektör memesi ve kontrol valfi) gereklidir?
0445110343 enjektörün revizyonu orijinal Bosch alt bileşenlerini gerektirir: 150 derece püskürtme açısına sahip 0433172102 meme grubu (üzerinde DLLA150P1808 damgalı), F00VC01359 kontrol valf grubu, 1600 bar basınçta ISO 4008 çoklu püskürtme yakıt debisi hedeflerini karşılamak için kritik öneme sahiptir.
JAC 4DA1 2.8L enjektörleri için baskı pensesi torku ve bakır pul özellikleri nelerdir?
Enjektör baskı pensesi cıvatasını sarsıntısız ve kesintisiz tek hamlede 30 N·m torkla sıkın. Enjektör memesi yuvasının altına mutlaka tavlanmış yeni bir 1.50 mm bakır yanma odası sızdırmazlık pulu (Dış Çap 15.0 mm, İç Çap 7.1 mm) takın. İç gövde deformasyonunu önlemek için enjektör giriş rekorunu ikinci bir kontra anahtarla sabit tutarak, yüksek basınç yakıt kütüğü (rail) besleme borusu rakor somununu 25-30 N·m torkla sıkın.
Geri dönüş kaçak debisi sınırları nelerdir ve 0445110343 enjektör IMA kalibrasyon kodlaması gerektirir mi?
Evet, Bosch CRI2.2 enjektör, silindir yakıt dağılımını dengelemek amacıyla motor ECU'suna tanıtılması zorunlu olan ve plastik elektrik soketi üzerine damgalanmış alfanümerik bir IMA kalibrasyon koduna sahiptir. Geri dönüş kaçak debisi 10 saniyelik marş testi süresince 15 ml, 350 bar rölanti rail basıncında 10-25 ml/min ve 1600 bar tam yük altında 45 ml/min değerini aşmamalıdır. Bu sınırların üzerindeki geri dönüş debileri, P0087 arıza kodunu tetikleyen kontrol valfi oturma yüzeyi aşınmasına işaret eder.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.