BOSCH 0261500298
Doğrudan Yakıt Enjektörü Ford Mustang Focus RS 2.3L EcoBoost
EJ7Z-9F593-A, EJ7G-9F593-AA, 0261500105, FJ1216, CM5238--200 bar peak rail pressureÜrüne Genel Bakış
BOSCH 0261500298, Ford 2.3L EcoBoost Turbocharged DOHC 16V güç aktarma organları için özel olarak tasarlanmış hassas bir otomotiv OE yedek parçasıdır. Tutarlı kalibrasyon ve fabrika tarafından belirlenen yakıt atomizasyonu sağlamak üzere tasarlanmış olan bu ünite, orijinal gaz kelebeği tepkisini, tanılama amaçlı ray basıncı kararlılığını ve emisyon uyumunu geri kazandırır.
Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdenizde damgalanmış OE referansları EJ7Z9F593A, EJ7G9F593AA, FJ1216, CM5238 mutlaka doğrulayın; ambalajı açmadan önce birim gövdesindeki motor kodunun ve enjektör parça numarasının her ikisinin de aracınızla eşleştiğini onaylayın. 0261500298 için ECU kalibrasyon kodlaması gerekmez; montajdan sonra kod aktarımı gerekmez.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| part_number | 0261500298 |
| oem_reference | EJ7Z-9F593-A |
| manufacturer | BOSCH |
| system_type | Fuel Injector |
| pressure_rating | 200 bar (2900 psi) |
| operating_temperature | -40°C to +135°C |
| flange_mount_torque | 15 N-m (11 lb-ft) |
| high_pressure_line_torque | 28 N-m (21 lb-ft) |
| diagnostic_dtc | P0300, P0301, P0172, P0087 |
Uyumlu Yüksek Basınç Pompası (Yakıt Devresi Grubu)
Aynı yüksek basınçlı Common Rail devresinde çalışır. Düşük basınç (P0087) teşhisinde enjektörleri değiştirmeden önce pompa debisini kontrol edin.
Montaj İpuçları
- Hatları sökmeden önce, arıza tespit cihazı aracılığıyla veya yakıt pompası sigortasını çıkararak yakıt sistemi basıncını tamamen tahliye edin.
- Aşındırıcı partikül girişini önlemek için, kalıntı bırakmayan fren temizleyicisi kullanarak tüm çevre braket alanlarını iyice temizleyin.
- Mekanik parçaları hizalamadan önce mekanik eksantrik mili kamını ve makaralı iticiyi kontrol edin veya enjektör yuvası oturma yüzeylerini temizleyin.
- Bileşeni, yalnızca temiz motor yağıyla yağlanmış yeni orijinal O-ringler veya Teflon yanma odası contaları kullanarak monte edin.
- Montaj flanşı bağlantı elemanlarını çaprazlama kademelerle 15 N-m (11 lb-ft) değerinde torklayın.
- Yüksek basınçlı hidrolik boru rakorlarını kalibre edilmiş açık ağızlı rekor anahtarı kullanarak 28 N-m (21 lb-ft) değerinde torklayın.
- Alçak basınç yakıt devresine yakıt doldurun, kontağı 3-4 kez açıp kapatın ve yol testinden önce yüksek basınç hidrolik sızıntılarını kontrol edin.
- Her söküldüğünde, tek kullanımlık yüksek basınçlı metal yakıt hatlarını ve mikro filtre contalarını mutlaka yenileyin.
- Herhangi bir mekanik pompayı monte etmeden önce eksantrik mili tahrik kamı yüzeylerinde çizilme veya aşınma düzleşmesi olup olmadığını kontrol edin.
- Fiziksel değişim sonrasında, OBD-II arıza tespit cihazı aracılığıyla uzun vadeli ve kısa vadeli yakıt düzeltme adaptasyonlarını sıfırlayın.
Sıkça Sorulan Sorular
0261500298 enjektörü hangi araçlara uyar?
0261500298 numaralı benzinli direkt enjeksiyon enjektörü, Ford 2.0L & 2.3L EcoBoost (DOHC 16V GTDI Twin-Scroll Turbo) motor ailesi için listelenmiştir. Fitment kapsamında Ford Mustang 2.3 EcoBoost (2015-2023), Ford Focus RS (2016-2018) ve Ford Explorer 2.3 (2016-2023) yer alır. Aracınızın tam uyumunu EPC/şasi numarası ile doğrulayın.
Montaj ve yüksek basınç hattı tork değerleri nedir?
Montaj/hold-down torku 15 N·m, yüksek basınç hattı torku 28 N·m olarak belirtilmiştir. Sistem basıncı 200 bar'dır. Bu liste dışında ek bir tork değeri verilmemiştir; uygulama öncesi araç servis bilgilerini kontrol edin.
Hangi arıza kodları bu enjektörle ilişkilendirilebilir?
Listelenen DTC'ler P0300, P0301, P0087, P0302 ve P0304'tür. Bu kodlar tek başına enjektör arızasını kanıtlamaz; teşhis araç üreticisinin servis prosedürüne göre yapılmalıdır. Kod nedeni EPC/servis bilgileriyle doğrulanmalıdır.
Eski parçayı nasıl doğrularım, kodlama/adaptasyon veya conta yeniden kullanımı gerekir mi?
Eski parçanın üzerindeki numarayı 0261500298 ve çapraz referanslarla (EJ7Z9F593A, EJ7G9F593AA, 0261500105, FJ1216, CM5238) karşılaştırın. Kodlama/adaptasyon gereksinimi bu verilerde belirtilmemiştir; EPC veya araç üreticisinin servis prosedüründen doğrulanmalıdır. Conta/keçe yeniden kullanımı da bu listede belirtilmemiştir; EPC ile teyit edin.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Random or Multiple Cylinder Misfire Detected
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.