0445110137
حاقن BOSCH 0445110137 لسيارات Mercedes Vito / Sprinter OM646 CDI
A6460700187, A6460700287, A6470700187, A6470700087, 6460700187F00VC01328DLLA153P12461,600 bar peakنظرة عامة على القطعة
يُعد BOSCH 0445110137 مجموعة حاقن كاملة لعائلة محركات Mercedes-Benz OM646 - وهو نظام وقود القضيب المشترك (Common Rail) من الجيل الثاني CRI2 الذي يعمل بالملف اللولبي (Solenoid) والمستخدم في طرازات Vito (W639)، وViano (W639)، وE-Class (W211)، وC-Class (W203/W204)، وSprinter (T1N). يعمل صمام التحكم F00VC01328 عبر ملف لولبي دقيق بخلوص يتراوح بين 3-6 ميكرون، لتنظيم تدفق الوقود وضمان حقن متعدد النبضات ومستقر عند ضغط قضيب أقصى يصل إلى 1350 bar. فوهة الحاقن الأصلية DLLA153P1246 (رمز Bosch الداخلي 0433171788) هي فوهة متعددة الثقوب من النوع P توفر تذرية دقيقة للوقود لاحتراق نظيف. متوافق مع إصدارات المحركات OM646 (2.1L, 60-90 kW, Vito/Viano/W211) وOM647 (2.7L, 75-110 kW, Sprinter T1N). رقم القطعة الأصلي من مرسيدس (OE) هو A6460700187 (وكذلك A6460700287 للحاقن المماثل 0445110139، وA6470700187 لطراز Sprinter 2.7L). رقم الاستبدال في سوق قطع الغيار من Bosch هو 0986435113 (وكذلك 0986435109 / 0986435114 للأرقام المماثلة).
تحقق من رمز المحرك OM646 على كتلة المحرك والرقم الأصلي A6460700187 على جسم الحاقن قبل الطلب. يشترك الحاقن 0445110137 في مجموعة صمام التحكم F00VC01328 مع الأرقام المماثلة 0445110138، 0445110139، 0445110140، 0445110191، 0445110192، 0445110263، 0445110264 ولكن كل منها يحمل رمز معايرة (ترميز IMA) فريداً - وبالتالي فهي غير قابلة للتبديل دون إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito (W639) 111 CDI / 115 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2014 |
| Mercedes-Benz Viano (W639) CDI 2.0 / 2.2 | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2014 |
| Mercedes-Benz Classe E (W211) 200 CDI / 220 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2009 |
| Mercedes-Benz Sprinter (T1N) 316 CDI / 416 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2000-2006 |
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| OEM NUMBER | A6460700187, A6460700287, A6470700187, A6470700087 |
| عائلة المحرك | OM646.982 |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | 🔗 فوهة مشتركة (2 مجموعات):0445110138 |
| INTERNAL NOZZLE P/Nمواصفة أساسية | 🔗 فوهة مشتركة (2 مجموعات):0445110138 |
| نظام الحقن | Common Rail Diesel (CRI2) |
| معيار الانبعاثات | Euro 4 |
| المادة | High-speed Steel |
| الضمان | 12 months |
| الوزن الصافي | 600 g |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| مجموعة الملف اللولبي (الكهرومغناطيسي) | F00VC30326 |
| طقم حلقات الإحكام (الجوانات) | F00VC99002 |
إرشادات التركيب
- تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك OM646 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI) باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
- استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445110137. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
- عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 7 N·m + 90° باستخدام مفتاح عزم معاير.
- عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 25-30 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
- ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445110137 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
- قم دائماً باستبدال أنبوب الضغط العالي وحلقة الإحكام النحاسية عند تركيب حاقن BOSCH 0445110137 على محركات OM646 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI) التي تعمل بضغط يصل إلى 1600 بار.
- قم بإجراء اختبار تدفق الوقود الراجع (التسريب العكسي الساكن) بعد تسخين المحرك إلى درجة حرارة 80 درجة مئوية للتحقق من تساوي معدلات الوقود الراجع عبر جميع الأسطوانات.
- قم بتحضير وتفريغ الهواء من دائرة الوقود ذات الضغط المنخفض جيداً قبل تشغيل المحرك لمنع حدوث التكهف الناتج عن التشغيل الجاف لصمام التحكم F00VC01328.
الأسئلة الشائعة
هل حاقن BOSCH 0445110137 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك OM646 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI)؟
نعم - إن BOSCH 0445110137 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل OM646 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI) (MERCEDES-BENZ Vito (W639) 111 CDI / 115 CDI, MERCEDES-BENZ Viano (W639) CDI 2.0 / 2.2, MERCEDES-BENZ Classe E (W211) 200 CDI / 220 CDI, MERCEDES-BENZ Sprinter (T1N) 316 CDI / 416 CDI). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445110137 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (A6460700187, A6460700287, A6470700187, A6470700087) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.
ما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445110137؟
تم تجهيز حاقن BOSCH 0445110137 بفوهة حاقن تحمل الكود DLLA153P1246 (رقم قطعة الفوهة من بوش 043317xxxx) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00VC01328، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch CRI2 التي تصل إلى 1600 بار (Euro 4). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.
ما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445110137؟
تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445110137 ما يلي: A6460700187, A6460700287, A6470700187, A6470700087. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445110138, 0445110139, 0445110140, 0445110191, 0445110192. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.
ما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445110137؟
بالنسبة لمنظومة المحرك OM646 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI)، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 7 N·m + 90° وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 25-30 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.
هل يتطلب حاقن BOSCH 0445110137 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟
نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445110137، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.
ما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445110137 في محركات OM646 / OM647 (2.2 CDI / 2.7 CDI)؟
تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
ما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445110137؟
يتمتع حاقن BOSCH 0445110137 بضمان فني لمدة 12 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
الأرقام المقابلة والتوافق
القطع الشقيقة، طرازات نفس المنصة، وحالات عدم التوافق المعروفة.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.