0445110062
BOSCH 0445110062 Common Rail Verstuiver voor PSA DW10TD / DW10ATED 2.0 HDi
1980 77, 1980 CC, 9641742880, 9640088780, 9653594280, 96400887, 198082, 96640424F00VC01003DSLA142P9881350 bar peak rail pressure (PSA DW10TD spec)Productoverzicht
De BOSCH 0445110062 is een complete Common Rail dieselverstuiver (CRI-generatie) ontworpen voor het PSA DW10TD / DW10ATED 2.0L HDi 4-cilinder motorplatform met een vermogen van 66-80 kW (90-107 pk). Met een werkdruk tot 1350 bar raildruk levert hij een nauwkeurige brandstofverneveling voor een schone verbranding en naleving van de Euro 3-norm. De F00VC30057 magneetspoel in combinatie met de DSLA142P988 gatverstuivertip (intern Bosch-onderdeelnummer 0433175281) doseert de voor- en hoofdinspuiting voor de 4-cilinder DW10-motorenfamilie in lichte bedrijfswagens van Citroën, Peugeot en Fiat uit de periode 2001-2008. De interne Bosch-referentie voor de verstuivertip is 0 433 175 281 / 0433175281 (de inslag toont DSLA142P988).
Controleer vóór het bestellen altijd de ingeslagen nozzle-code (DSLA142P988, intern Bosch-onderdeelnummer 0433175281) op het verstuiverhuis. Dit onderdeel past op PSA DW10TD / DW10ATED 2.0L HDi-motoren, NIET op de 1.6L of 2.2L HDi-varianten.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Citroen Berlingo Multispace / Berlingo Van | PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) | 2001-2008 |
| Citroen C5 I 2.0 HDi | PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) | 2001-2004 |
| Citroen Jumpy I / Dispatch I 2.0 HDi | PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) | 2001-2006 |
| Citroen Xsara Picasso / Xsara 2.0 HDi | PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) | 2001-2005 |
| Fiat Scudo I / Ulysse I 2.0 JTD | PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) | 2001-2006 |
| Peugeot 307 2.0 HDi / Partner 2.0 HDi | PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) | 2001-2008 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445110062 |
| Merk | BOSCH |
| Producttype | Complete Injector Assembly (Common Rail Diesel, CRI generation) |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| Magneetklepsamenstel | F00VC30057 |
| RegelklepKernspecificatie | |
| Motorfamilie | PSA DW10TD / DW10ATED 4-cylinder inline diesel |
| ENGINE DISPLACEMENT | 1997 cc (2.0 L) |
| ENGINE CONFIGURATION | Inline-4, 8-valve, turbocharged, direct injection, common rail |
| POWER RANGE | 66-80 kW / 90-107 hp @ 4000 rpm |
| TORQUE RANGE | 205-270 N·m @ 1500-2000 rpm |
| Sister Injector Group (same F00VC01003) | 0445110008, 0445110020, 0445110044, 0445110076 - NOT interchangeable without verifying OE stamp |
| Inspuitsysteem | Bosch Common Rail Diesel (CRI) |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| Emissienorm | Euro 3 |
| Materiaal | High-grade alloy steel body, hardened alloy nozzle |
| Nettogewicht | 600 g |
| BOSCH EXCHANGE NUMBER | 0986435077 |
| OE-kruisverwijzingen | 198077, 198082, 96400887, 96640424, 9640088780 |
| Garantie | 12 months (aftermarket; OEM follows vehicle terms) |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 25-30 N·m (Bosch CRI standard; verify with PSA workshop manual) |
| INJECTOR HOLD-DOWN BOLT TORQUE | 20 N·m + 90° angle (Bosch CRI standard; PSA-specific value per workshop manual)📐 Aanhaalmoment & hoekverdraaiing → |
| RETURN-PIPE BANJO TORQUE | 9-12 N·m with new sealing washers |
| PROTRUSION HEIGHT | 2.5-4.0 mm (verify with dial gauge; PSA specifies ~3 mm) |
| Veelvoorkomende foutcodes (DW10TD) | P0200 (injector circuit open - all cylinders), P0201-P0204 (individual cylinder faults), P0300-P0304 (misfire), P0400-P0404 (EGR flow), P0562/P0563 (system voltage) |
| Afdichtingsringenset | F00VC99002 |
Montagetips
- Voorbereiding van verstuiverzitting en schacht: Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop van de DW10TD / DW10ATED (RHY/RHZ) met een 17 mm messing schachtfrees en zuig alle koolafzettingen weg. Gebruik nooit stalen staalborstels op het afdichtingsvlak van de zitting.
- Vervanging van de koperen brandring: Monteer een nieuwe uitgegloeide koperen brandring en een nieuwe Viton O-ring op de behuizing van de BOSCH 0445110062 verstuiver. Gebruik oude koperen brandringen nooit opnieuw.
- Aanhaalmoment spanklem: Plaats de verstuiver recht in de schacht en draai de bout van de verstuiverspanklem vast met een aanhaalmoment van 20 N·m + 90° angle (Bosch CRI standard; PSA-specific value per workshop manual) met behulp van een gekalibreerde momentsleutel.
- Aanhaalmoment hogedrukleiding: Draai de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding handvast aan en zet deze vervolgens vast op 25-30 N·m (Bosch CRI standard; verify with PSA workshop manual) met een open ringsleutel (kraaienpoot), terwijl u de inlaatfitting van de verstuiver tegenhoudt.
- ECU / IMA-codering: Sluit een diagnosetester aan (Bosch KTS / OEM-scanner) en programmeer de nieuwe IMA-kalibratiecode die bovenop de magneetklepbehuizing van de 0445110062 staat afgedrukt in de ECU voor de betreffende cilinder.
- Vervang altijd de hogedrukleiding en de koperen brandring bij het monteren van de BOSCH 0445110062 op DW10TD / DW10ATED (RHY/RHZ)-motoren die werken met systeemdrukken tot 1350 bar.
- Voer een statische retourlektest uit nadat de motor is opgewarmd tot 80 °C om te controleren of de retourhoeveelheden over alle cilinders gelijkmatig zijn.
- Ontlucht het lagedrukbrandstofcircuit grondig vóór het starten om droogloop en cavitatie van de F00VC01003 regelklep te voorkomen.
Veelgestelde vragen
Is de BOSCH 0445110062 compatibel met mijn voertuig met een DW10TD / DW10ATED (RHY/RHZ)-motor?
Ja - de BOSCH 0445110062 is de pasvormklare Common Rail verstuiver die specifiek is ontwikkeld voor DW10TD / DW10ATED (RHY/RHZ) dieselmotoren (CITROEN Berlingo Multispace / Berlingo Van, CITROEN C5 I 2.0 HDi, CITROEN Jumpy I / Dispatch I 2.0 HDi, CITROEN Xsara Picasso / Xsara 2.0 HDi). Controleer vóór het bestellen altijd of het Bosch-onderdeelnummer 0445110062 of het OE-referentienummer (1980 77, 1980 CC, 9641742880, 9640088780, 9653594280) met een laser in de behuizing van uw huidige verstuiver is gegraveerd.
Wat zijn de interne specificaties van de verstuivertip en de regelklep voor de 0445110062?
De BOSCH 0445110062 is uitgerust met verstuivertip (nozzle) code DSLA142P988 (Bosch-onderdeelnummer 0433175281) in combinatie met regelklep-eenheid F00VC01003, gekalibreerd voor Bosch CRI1 raildrukken tot 1350 bar (Euro 3). Beide componenten zijn in de fabriek door Bosch op opbrengst gematcht.
Welke OE-nummers en verwante Bosch-onderdeelnummers komen overeen met de 0445110062?
Primaire OE-referentienummers voor de BOSCH 0445110062 zijn onder meer: 1980 77, 1980 CC, 9641742880, 9640088780, 9653594280. Verwante Bosch-zusterreferenties en ruilnummers zijn onder meer: 0445110076, 0445110008, 0445110020, 0445110044, 0445110063. Controleer altijd de compatibiliteit van de ECU-software en de generatie van de IMA-codering voordat u verwante onderdeelnummers onderling uitwisselt.
Welke aanhaalmomenten zijn vereist bij de montage van de BOSCH 0445110062?
Haal voor het DW10TD / DW10ATED (RHY/RHZ)-platform de spanklem/spanbout van de verstuiver aan met 20 N·m + 90° angle (Bosch CRI standard; PSA-specific value per workshop manual) en de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding met 25-30 N·m (Bosch CRI standard; verify with PSA workshop manual). Monteer altijd een nieuwe koperen brandring en reinig de verstuiverzitting in de cilinderkop vóór de montage.
Moet voor de BOSCH 0445110062 na vervanging een ECU / IMA-codering worden uitgevoerd?
Ja - voer na de montage van de BOSCH 0445110062 de alfanumerieke IMA/ISA-kalibratiecode op de verstuiverkop in het motorregelapparaat (ECU) in met behulp van een Bosch KTS of een OEM-diagnosetester, zodat de voor- en hoofdinspuithoeveelheden nauwkeurig worden gecompenseerd.
Wat zijn de veelvoorkomende defectsymptomen van verstuiver 0445110062 op DW10TD / DW10ATED (RHY/RHZ)-motoren?
Typische werkplaatssymptomen zijn onder meer langdurig doorstarten bij koude start, onregelmatig stationair draaien, zwarte rook onder belasting, overmatige retourlekstroom (>50 ml/min tussen de cilinders), metallisch verbrandingskloppen (dieselklop) en foutcodes met betrekking tot de raildruk (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Welke garantiedekking geldt voor de BOSCH 0445110062?
Op de BOSCH 0445110062 zit een technische garantie van 12 maanden tegen fabricagefouten. Voor een geldige garantie is montage met een nieuwe koperen brandring, een schoon brandstoffilter (<2 micron water-/deeltjesfiltratie) en een correcte IMA-kalibratiecodering in de ECU vereist.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Kruisverwijzingen & compatibiliteit
Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.