0445110115
BOSCH 0445110115 pentru Mercedes A-Class W168 1.7 CDI OM668
A6680700987, A6680701287, A6680780223F00VC01024DLLA156P11551,350 bar peakPrezentare produs
BOSCH 0445110115 este un ansamblu complet de injector pentru familia de motoare Mercedes-Benz OM668 - prima generație de sisteme de alimentare CRI (Common Rail Injection) acționate cu solenoid, utilizate pe A-Class W168 (A 160 CDI / A 170 CDI, 1998-2004). Supapa de control F00VC01024 funcționează printr-un solenoid de precizie cu o toleranță de 3-6 microni, reglând debitul de motorină pentru a susține injecția în mai multe trepte la o presiune maximă în rampă de până la 1200 bar. Duza/pulverizatorul OE DLLA156P1155+ (cod intern Bosch 0433175342) este o duză de pulverizare de precizie proiectată pentru camera de ardere a motorului OM668. Familia de motoare OM668 este cunoscută pentru sensibilitatea sa la echilibrarea injectoarelor - fiecare injector are un cod unic de calibrare IMA care trebuie înregistrat în ECU după montaj. Compatibil cu variantele A 160 CDI (44/55 kW) și A 170 CDI (66/70 kW). Codurile înrudite 0445110116 (piesă la schimb Bosch), 0445110097, 0445110098 (variante CRI înrudite) împart supapa de control F00VC01024 și duza DLLA156P1155+, dar au coduri IMA unice - NU sunt interschimbabile fără recodarea ECU.
Verificați codul motorului OM668.942 pe blocul motor și codul OE A6680700987 (A 160 CDI 44/55 kW) sau A6680701287 (A 170 CDI 66/70 kW) de pe corpul injectorului înainte de a comanda.
Compatibilitate vehicule și motoare
| Vehicul | Motor | Ani fabricație |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class W168 A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz A-Class W168 A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| OEM NUMBER | A6680700987, A6680701287, A6680780223 |
| Familie motor | OM668.940 |
| Supapă de controlSpecificație de bază | 🔗 Supapă comună (2 ansambluri):0445110116 |
| Cod duzăSpecificație de bază | |
| INTERNAL NOZZLE P/NSpecificație de bază | |
| Sistem de injecție | Common Rail Diesel (CRI) |
| Normă de poluare | Euro 3 |
| Material | High Speed Steel |
| Garanție | 12 months |
| Greutate netă | 600 g |
| Presiune de lucruSpecificație de bază | |
| Ansamblu electromagnet | F00VC30053 |
| Set inele de etanșare | F00VC99002 |
Instrucțiuni de montaj
- Pregătirea locașului și a scaunului de etanșare: Curățați locașul injectorului din chiulasa motorului OM668 (1.7 CDI) folosind o freză din alamă de 17 mm și aspirați toate depunerile de calamină. Nu folosiți niciodată perii din sârmă de oțel pe scaunul de etanșare.
- Înlocuirea șaibei de etanșare: Montați o șaibă de foc nouă din cupru decălit și un inel O-ring nou din Viton pe corpul injectorului BOSCH 0445110115. Nu reutilizați niciodată șaibele de cupru vechi.
- Cuplul de strângere pentru brida de fixare: Așezați injectorul perpendicular în locaș și strângeți șurubul bridei de fixare la 7 N·m + 90° (approx. 14-16 N·m) folosind o cheie dinamometrică calibrată.
- Cuplul de strângere pentru conducta de înaltă presiune: Înșurubați manual piulița olandeză a conductei de înaltă presiune, apoi strângeți la cuplul de 25-30 N·m cu o cheie inelară decupată (tip crowfoot), ținând contra pe racordul de intrare al injectorului.
- Codarea calibrării IMA în ECU: Conectați un tester de diagnoză (Bosch KTS / tester OEM) și înregistrați noul cod de calibrare IMA, inscripționat pe partea superioară a carcasei bobinei injectorului 0445110115, în unitatea ECU pentru cilindrul corespunzător.
- Înlocuiți întotdeauna conducta de înaltă presiune și șaiba de foc din cupru la montarea injectorului BOSCH 0445110115 pe motoarele OM668 (1.7 CDI) care funcționează la presiuni de până la 1350 bar.
- Efectuați un test static de retur motorină după încălzirea motorului la 80 °C pentru a verifica uniformitatea debitelor de retur pe toți cilindrii.
- Amorsați temeinic circuitul de alimentare de joasă presiune înainte de a da la automat, pentru a preveni cavitația și funcționarea pe uscat a supapei de control F00VC01024.
Întrebări frecvente
Este injectorul BOSCH 0445110115 compatibil cu vehiculul meu cu motor OM668 (1.7 CDI)?
Da - BOSCH 0445110115 este ansamblul injector Common Rail cu montare directă, proiectat pentru motoarele diesel OM668 (1.7 CDI) (MERCEDES-BENZ A-Class W168 A 160 CDI, MERCEDES-BENZ A-Class W168 A 170 CDI). Înainte de a comanda, verificați întotdeauna dacă codul de piesă Bosch 0445110115 sau codul echivalent OE (A6680700987, A6680701287, A6680780223) este gravat cu laser pe corpul injectorului existent pe vehicul.
Care sunt specificațiile interne pentru duză și supapa de control ale injectorului 0445110115?
Injectorul BOSCH 0445110115 este echipat cu duza având codul DLLA156P1155 (cod piesă pulverizator Bosch 043317xxxx) împerecheată cu ansamblul supapei de control F00VC01024, fiind calibrat pentru sisteme de injecție Bosch COMMON-RAIL cu presiuni în rampă de până la 1350 bar (Euro 3). Ambele componente sunt împerecheate și calibrate din fabrică de către Bosch.
Ce coduri OE și coduri Bosch echivalente corespund injectorului 0445110115?
Codurile de referință OE principale pentru BOSCH 0445110115 includ: A6680700987, A6680701287, A6680780223. Codurile Bosch înrudite / de schimb (exchange) includ: 0445110116, 0445110097, 0445110098, 0445110089, 0445110090. Verificați întotdeauna compatibilitatea software-ului ECU și generația codării IMA înainte de a interschimba coduri de piese înrudite.
Ce cupluri de strângere sunt necesare la montarea injectorului BOSCH 0445110115?
Pentru platforma de motor OM668 (1.7 CDI), strângeți brida/șurubul de fixare a injectorului la 7 N·m + 90° (approx. 14-16 N·m) și piulița olandeză a conductei de înaltă presiune la 25-30 N·m. Montați întotdeauna o șaibă de foc nouă din cupru și curățați scaunul din chiulasă înainte de instalare.
Necesită injectorul BOSCH 0445110115 codare IMA în ECU după înlocuire?
Da - după montarea injectorului BOSCH 0445110115, introduceți codul alfanumeric de calibrare IMA/ISA ștanțat pe capul injectorului în unitatea de control a motorului (ECU) folosind un tester Bosch KTS sau un echipament de diagnoză OEM, astfel încât cantitățile de pre-injecție și injecție principală să fie compensate cu precizie.
Care sunt simptomele comune de defecțiune ale injectorului 0445110115 pe motoarele OM668 (1.7 CDI)?
Simptomele tipice constatate în atelier includ pornire greoaie la rece (timp prelungit de antrenare a demarorului), mers neregulat la ralanti, fum negru în sarcină, debit excesiv pe returul de motorină (>50 ml/min diferență între cilindri), bătaie metalică de ardere (detonație diesel) și coduri de eroare privind presiunea în rampă (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Ce condiții de garanție se aplică pentru injectorul BOSCH 0445110115?
Injectorul BOSCH 0445110115 beneficiază de o garanție tehnică de 12 luni împotriva defectelor de fabricație. Valabilitatea garanției impune montarea cu o șaibă de foc nouă din cupru, utilizarea unui filtru de combustibil curat (filtrare a apei și particulelor <2 microni) și efectuarea corectă a codării de calibrare în ECU.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Coduri echivalente și compatibilitate
Coduri înrudite, variante pe aceeași platformă și incompatibilități cunoscute.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.