0445110115
Mercedes A-Serisi W168 1.7 CDI OM668 için BOSCH 0445110115
A6680700987, A6680701287, A6680780223F00VC01024DLLA156P11551,350 bar peakÜrüne Genel Bakış
BOSCH 0445110115, A-Serisi W168 kasada (A 160 CDI / A 170 CDI, 1998-2004) kullanılan birinci nesil CRI (Common Rail Enjeksiyon) selenoid tahrikli yakıt sistemine sahip Mercedes-Benz OM668 motor ailesi için komple bir enjektör grubudur. F00VC01024 kontrol valfi, 1200 bar'a kadar maksimum rampa basıncında çok aşamalı enjeksiyonu desteklemek üzere yakıt akışını düzenleyen 3-6 mikron boşluklu hassas bir selenoid aracılığıyla çalışır. OE DLLA156P1155+ enjektör memesi (Bosch dahili kodu 0433175342), OM668 yanma odası için özel olarak tasarlanmış hassas bir püskürtme memesidir. OM668 motor ailesi, enjektör balansına olan hassasiyetiyle bilinir; her enjektör, montajdan sonra ECU'ya tanıtılması gereken benzersiz bir IMA kalibrasyon kodu taşır. A 160 CDI (44/55 kW) ve A 170 CDI (66/70 kW) varyantlarıyla uyumludur. Kardeş SKU'lar olan 0445110116 (Bosch değişim), 0445110097 ve 0445110098 (kardeş CRI varyantları), F00VC01024 valfini ve DLLA156P1155+ memesini paylaşır ancak benzersiz IMA kodları taşır; ECU yeniden kodlanmadan birbirinin yerine KULLANILAMAZ.
Sipariş vermeden önce motor bloğu üzerindeki OM668.942 motor kodunu ve enjektör gövdesi üzerindeki A6680700987 (A 160 CDI 44/55 kW) veya A6680701287 (A 170 CDI 66/70 kW) OE numarasını doğrulayın.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class W168 A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz A-Class W168 A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| OEM NUMBER | A6680700987, A6680701287, A6680780223 |
| Motor Ailesi | OM668.940 |
| Kontrol ValfiTemel Değer | 🔗 Ortak Valf (2 grup):0445110116 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| INTERNAL NOZZLE P/NTemel Değer | |
| Enjeksiyon Sistemi | Common Rail Diesel (CRI) |
| Emisyon Standardı | Euro 3 |
| Malzeme | High Speed Steel |
| Garanti | 12 months |
| Net Ağırlık | 600 g |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| Selenoid Tertibatı | F00VC30053 |
| Sızdırmazlık Conta Takımı | F00VC99002 |
Montaj İpuçları
- Enjektör Yuvası ve Kanal Hazırlığı: OM668 (1.7 CDI) silindir kapağındaki enjektör yuvasını 17 mm pirinç yuva raybası ile temizleyin ve tüm kurum kalıntılarını vakumla çekin. Sızdırmazlık yüzeyinde kesinlikle çelik tel fırça kullanmayın.
- Bakır Alev Pulu Değişimi: BOSCH 0445110115 enjektör gövdesine yeni bir tavlanmış bakır alev pulu (sızdırmazlık pulu) ve yeni bir Viton O-ring takın. Eski bakır pulları kesinlikle tekrar kullanmayın.
- Enjektör Baskı Çatalı Sıkma Torku: Enjektörü yuvasına dik ve tam olarak oturtun, ardından baskı çatalı (kelepçesi) cıvatasını kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak 7 N·m + 90° (approx. 14-16 N·m) değerine sıkın.
- Yüksek Basınç Borusu Sıkma Torku: Yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu önce elle boşluğunu alarak sıkın, ardından enjektör giriş rekorunu sabit tutarken açık ağızlı tork adaptörü (crowfoot) ile 25-30 N·m değerine torklayın.
- ECU / IMA Kalibrasyon Kodlaması: Bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS / OEM diyagnostik cihazı) bağlayın ve 0445110115 bobin gövdesinin üst kısmında yazılı olan yeni IMA kalibrasyon kodunu ilgili silindir için ECU'ya tanıtın.
- 1350 bar basınca kadar çalışan OM668 (1.7 CDI) motorlara BOSCH 0445110115 montajı yaparken yüksek basınç borusunu ve bakır alev pulunu her zaman yenisiyle değiştirin.
- Tüm silindirlerdeki geri dönüş miktarlarının dengeli olduğunu doğrulamak için motoru 80 °C çalışma sıcaklığına getirdikten sonra statik enjektör geri dönüş testi uygulayın.
- F00VC01024 kontrol valfinin kuru çalışarak kavitasyon hasarı görmesini önlemek için marşa basmadan önce alçak basınç yakıt hattının havasını tam olarak alın.
Sıkça Sorulan Sorular
BOSCH 0445110115 enjektör OM668 (1.7 CDI) motorlu aracımla uyumlu mu?
Evet - BOSCH 0445110115, OM668 (1.7 CDI) dizel motorlar (MERCEDES-BENZ A-Class W168 A 160 CDI, MERCEDES-BENZ A-Class W168 A 170 CDI) için özel olarak üretilmiş birebir uyumlu Common Rail enjektör komple ünitesidir. Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdeniz üzerinde lazerle işlenmiş olan Bosch parça numarasını (0445110115) veya OE referans numarasını (A6680700987, A6680701287, A6680780223) mutlaka kontrol edin.
0445110115 enjektörün iç meme ve kontrol valfi teknik özellikleri nelerdir?
BOSCH 0445110115 enjektör, DLLA156P1155 kodlu enjektör memesi (Bosch meme parça numarası 043317xxxx) ve F00VC01024 kontrol valfi grubu ile donatılmış olup, 1350 bar (Euro 3) basınca kadar çalışan Bosch COMMON-RAIL rail sistemleri için kalibre edilmiştir. Her iki bileşen de Bosch tarafından fabrikada debi eşleştirmesinden geçirilmiştir.
0445110115 ile eşleşen OE numaraları ve muadil/değişim Bosch parça numaraları hangileridir?
BOSCH 0445110115 için başlıca OE orijinal referans numaraları şunlardır: A6680700987, A6680701287, A6680780223. İlgili Bosch muadil / değişim (exchange) referansları şunlardır: 0445110116, 0445110097, 0445110098, 0445110089, 0445110090. Muadil parça numaralarını birbirinin yerine kullanmadan önce mutlaka ECU yazılım uyumluluğunu ve IMA kodlama neslini kontrol edin.
BOSCH 0445110115 montajı sırasında uygulanması gereken sıkma torkları nelerdir?
OM668 (1.7 CDI) motor platformu için enjektör baskı çatalı/cıvatasını 7 N·m + 90° (approx. 14-16 N·m) değerine ve yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu 25-30 N·m değerine sıkın. Montaj öncesinde her zaman yeni bir bakır alev pulu takın ve silindir kapağındaki enjektör yuvasını temizleyin.
BOSCH 0445110115 değişiminden sonra ECU / IMA kodlaması gerektirir mi?
Evet - BOSCH 0445110115 montajından sonra, ön (pilot) ve ana enjeksiyon miktarlarının doğru şekilde telafi edilebilmesi için enjektör kafasına basılı olan alfanümerik IMA/ISA kalibrasyon kodunu Bosch KTS veya OEM arıza tespit cihazı kullanarak motor kontrol ünitesine (ECU) kodlamanız gerekir.
OM668 (1.7 CDI) motorlarda 0445110115 enjektör arızasının yaygın belirtileri nelerdir?
Tipik atölye arıza belirtileri arasında soğuk motorda geç çalışma, rölantide sarsıntılı çalışma, yük altında siyah duman atma, aşırı yakıt geri dönüş miktarı (silindirler arasında >50 ml/dk), metalik yanma vuruntusu (enjektör şakırtısı) ve rail basıncı arıza kodları (P0087 / P0088 / P0201-P0204) yer alır.
BOSCH 0445110115 için geçerli garanti kapsamı nedir?
BOSCH 0445110115, üretim hatalarına karşı 12 ay teknik garanti kapsamındadır. Garantinin geçerli olabilmesi için montajın yeni bir bakır sızdırmazlık pulu, temiz yakıt filtresi (<2 mikron su/partikül filtrasyonu) ve doğru ECU kalibrasyon kodlaması ile yapılması şarttır.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.