0445110769
Injector BOSCH 0445110769 pentru motoare Diesel DONGFENG - F00VC01359
1112010-E4115F00VC01359DLLA145P25291,350 bar peakPrezentare produs
Injector Common Rail original Bosch 0445110769, proiectat pentru camioanele ușoare Dongfeng echipate cu motorul D28 2.8L CRDi (Euro 4 / Euro 5). Acest ansamblu de înaltă precizie integrează duza de pulverizare DLLA145P2529 (cod piesă 0433172529) și supapa de comandă F00VC01359, asigurând o atomizare optimă a combustibilului, emisii reduse și o funcționare echilibrată a motorului.
Înainte de a plasa comanda, verificați numărul de piesă poansonat pe corpul injectorului vechi pentru a confirma codul 0445110769 și compatibilitatea cu motorul Dongfeng D28 2.8L CRDi. Verificați specificațiile subansamblelor interne (duză DLLA145P2529 / 0433172529 și supapă de comandă F00VC01359). Asigurați-vă că achiziționați șaibe termice noi din cupru și garnituri O-ring, deoarece refolosirea celor vechi este strict interzisă.
Compatibilitate vehicule și motoare
| Vehicul | Motor | Ani fabricație |
|---|---|---|
| Dongfeng DF612 / Captain / Duolika | Dongfeng D28 2.8L CRDi | 2012-present |
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Cod SKU | 0445110769 |
| Marcă | BOSCH |
| Tip produs | Complete Injector Assembly |
| Supapă de controlSpecificație de bază | |
| Cod duzăSpecificație de bază | |
| Nozzle Part NumberSpecificație de bază | |
| Sistem de injecție | Bosch Common Rail (CRI2 solenoid, 0445110 series) |
| Normă de poluare | Euro 4 |
| Garanție | 12 months |
| Greutate netă | 500 g |
| Presiune de lucruSpecificație de bază | |
| Familie motor | Dongfeng Commercial Diesel D28 2.8L (OE 1112010-E4115) |
Instrucțiuni de montaj
- Curățați impecabil locașul injectorului din chiulasă, asigurându-vă că vechea șaibă de cupru a fost extrasă și că scaunul de etanșare nu prezintă depuneri de calamină înainte de montarea injectorului 0445110769.
- Montați o șaibă nouă de etanșare din cupru la baza duzei DLLA145P2529 (0433172529) și aplicați un strat subțire de vaselină termorezistentă specială pe corpul injectorului, evitând contactul cu orificiile de pulverizare.
- Introduceți injectorul 0445110769 în locaș și strângeți brida de fixare respectând cuplul și unghiul de strângere specificate de producător, prevenind solicitarea mecanică a mecanismului supapei F00VC01359.
- Reconectați conducta de înaltă presiune de la rampa comună (Common Rail) și traseul de retur (leak-off), asigurând o strângere curată și fără tensionări a fitingurilor.
- Înregistrați codul individual de calibrare IMA înscris pe conectorul injectorului 0445110769 în unitatea electronică de comandă a motorului (ECU), amorsați sistemul de alimentare și verificați absența scurgerilor la prima pornire.
- Aplicați metoda obligatorie a contra-cheii cu două chei la fixarea racordurilor conductei de înaltă presiune: imobilizați racordul de intrare al injectorului folosind o cheie fixă de contra-ținere în timp ce strângeți piulița conductei de alimentare din rampa comună la 25 N·m, prevenind orice deplasare prin rotație a injectorului sau deteriorarea etanșărilor interne.
- Curățați temeinic alezajul injectorului din chiulasă până la metalul de bază utilizând o perie de curățare din alamă non-abrazivă, eliminați șaiba de așezare din cupru uzată și montați o etanșare nouă din Seal Ring Kit F00VC99002; aplicați o peliculă subțire și uniformă de pastă ceramică anti-gripare de înaltă temperatură exclusiv pe tija corpului injectorului, asigurându-vă că pasta nu intră în contact cu vârful duzei, piulița de fixare a duzei sau suprafața de așezare din cupru.
- Strângeți șurubul bridei de fixare la un cuplu de 25-30 N·m (respectați manualul de atelier Dongfeng D28). Înregistrați în ECU codul de calibrare IMA individual alcătuit din mai multe caractere, ștanțat pe carcasa electromagnetului, utilizând un tester de diagnoză autorizat, apoi efectuați manual amorsarea și aerisirea circuitului de combustibil de joasă presiune înainte de acționarea demarorului, pentru a preveni deteriorarea prin cavitație a supapei de control F00VC01359 și a duzei 0433172529.
Întrebări frecvente
Ce subansamble interne echipează injectorul Bosch 0445110769?
Injectorul Bosch 0445110769 este configurat din fabrică cu duza de injecție DLLA145P2529 (cod Bosch 0433172529) și supapa de comandă/actuatorul F00VC01359, optimizate pentru parametrii de injecție ai platformei Dongfeng D28 2.8L CRDi.
Este obligatorie programarea codului IMA după instalarea injectorului 0445110769?
Da. Înscrierea codului IMA în ECU este obligatorie pentru injectorul 0445110769. Acest cod ajustează timpul de deschidere și volumele de injecție pilot și principale în funcție de toleranțele specifice ale duzei DLLA145P2529 și supapei F00VC01359.
Pe ce vehicule este compatibil injectorul 0445110769?
Acest injector este proiectat pentru camioanele ușoare Dongfeng (seriile DF612, Captain, Duolika) echipate cu motorul turbodiesel D28 2.8L CRDi conform normelor de poluare Euro 4 și Euro 5, fabricate din 2012 până în prezent.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Coduri echivalente și compatibilitate
Coduri înrudite, variante pe aceeași platformă și incompatibilități cunoscute.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.