0445110769
Wtryskiwacz BOSCH 0445110769 do silników DONGFENG Diesel - F00VC01359
1112010-E4115F00VC01359DLLA145P25291,350 bar peakOpis produktu
Wtryskiwacz układu Common Rail Bosch o numerze katalogowym 0445110769 przeznaczony do pojazdów użytkowych marki Dongfeng (DF612, Captain, Duolika) z silnikami D28 2.8L CRDi (Euro 4 / Euro 5). Podzespół jest wyposażony w precyzyjną końcówkę wtryskiwacza (rozpylacz) DLLA145P2529 (nr części: 0433172529) oraz zawór sterujący F00VC01359, co zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, optymalną charakterystykę wtrysku wielofazowego oraz bezawaryjną pracę pod wysokim ciśnieniem.
Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer katalogowy wytłoczony na korpusie starego wtryskiwacza - musi być to 0445110769. Upewnij się również co do zgodności podzespołów wewnętrznych: rozpylacza DLLA145P2529 (0433172529) oraz zaworu sterującego F00VC01359. W lekkich samochodach ciężarowych Dongfeng DF612, Captain oraz Duolika z silnikiem D28 2.8L występowały różne konfiguracje osprzętu wtryskowego w zależności od normy spalin i roku produkcji.
Zastosowanie w pojazdach i silnikach
| Pojazd | Silnik | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Dongfeng DF612 / Captain / Duolika | Dongfeng D28 2.8L CRDi | 2012-present |
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer SKU | 0445110769 |
| Marka | BOSCH |
| Typ produktu | Complete Injector Assembly |
| Zaworek sterującyGłówny parametr | |
| Kod końcówki wtryskiwaczaGłówny parametr | |
| Nozzle Part NumberGłówny parametr | |
| Układ wtryskowy | Bosch Common Rail (CRI2 solenoid, 0445110 series) |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Gwarancja | 12 months |
| Waga netto | 500 g |
| Ciśnienie roboczeGłówny parametr | |
| Rodzina silników | Dongfeng Commercial Diesel D28 2.8L (OE 1112010-E4115) |
Wskazówki montażowe
- Dokładnie oczyść gniazdo wtryskiwacza w głowicy silnika D28 2.8L oraz przylgnię podkładki termopodkładowej, upewniając się, że nie ma tam nagaru ani zanieczyszczeń mechanicznych.
- Załóż nową miedzianą podkładkę uszczelniającą na wtryskiwacz 0445110769 i zabezpiecz korpus specjalistycznym smarem ceramicznym (nie nakładaj smaru na rozpylacz DLLA145P2529).
- Osadź wtryskiwacz w gnieździe i zamontuj łapkę mocującą, dokręcając śrubę mocującą odpowiednim momentem obrotowym zgodnie z procedurą serwisową producenta.
- Podłącz przewód wysokiego ciśnienia szyny Common Rail, zamontuj przewód przelewowy (leak-off) oraz wepnij złącze elektryczne sterujące zaworem F00VC01359.
- Wprowadź indywidualny kod korekcyjny IMA wtryskiwacza 0445110769 do sterownika silnika (ECU) przy użyciu testera diagnostycznego, a następnie odpowietrz układ paliwowy i wykonaj jazdę próbną.
- Podczas mocowania przewodów wysokiego ciśnienia bezwzględnie zastosuj metodę kontrowania dwoma kluczami: przytrzymaj nieruchomo króciec wlotowy wtryskiwacza za pomocą płaskiego klucza do kontrowania, dokręcając jednocześnie nakrętkę przewodu szyny paliwowej momentem 25 N·m, aby zapobiec obrotowemu przesunięciu wtryskiwacza oraz uszkodzeniu wewnętrznych uszczelnień.
- Dokładnie oczyść gniazdo wtryskiwacza w głowicy cylindrów aż do czystego metalu za pomocą nieściernej mosiężnej szczotki czyszczącej, usuń zużytą podkładkę miedzianą i zamontuj nowe uszczelnienie z zestawu Seal Ring Kit F00VC99002; nałóż cienką, jednolitą warstwę wysokotemperaturowej ceramicznej pasty przeciwzatarciowej wyłącznie na korpus wtryskiwacza, zwracając uwagę, aby pasta nie miała kontaktu z końcówką rozpylacza, nakrętką rozpylacza ani powierzchnią przylgni miedzianej podkładki uszczelniającej.
- Dokręć śrubę jarzma dociskowego momentem 25-30 N·m (zgodnie z instrukcją serwisową Dongfeng D28). Wprowadź indywidualny, wielocyfrowy kod korekcyjny IMA, wybity na obudowie cewki, do sterownika ECU przy użyciu autoryzowanego testera diagnostycznego, a następnie ręcznie napełnij i odpowietrz obwód niskiego ciśnienia paliwa przed rozruchem silnika, aby zapobiec uszkodzeniom kawitacyjnym zaworu sterującego F00VC01359 oraz rozpylacza 0433172529.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
W jakich pojazdach stosowany jest wtryskiwacz Bosch 0445110769?
Wtryskiwacz 0445110769 jest dedykowany do lekkich pojazdów ciężarowych Dongfeng DF612, Captain oraz Duolika z silnikiem D28 2.8L CRDi spełniającym normy emisji Euro 4 oraz Euro 5 (roczniki od 2012 do chwili obecnej).
Jakie elementy robocze wchodzą w skład wtryskiwacza 0445110769?
Układ hydrauliczny wtryskiwacza bazuje na zaworze sterującym F00VC01359 oraz rozpylaczu o oznaczeniu DLLA145P2529 (numer katalogowy Bosch 0433172529).
Czy wtryskiwacz 0445110769 wymaga kodowania IMA po montażu?
Tak, wtryskiwacz 0445110769 bezwzględnie wymaga wprowadzenia kodu kalibracyjnego IMA do sterownika silnika. Pozwala to na precyzyjną kompensację tolerancji wykonawczej zaworu F00VC01359 i rozpylacza DLLA145P2529 w pełnym zakresie ciśnień Common Rail.
Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne
Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Numery zamienne i kompatybilność
Części bliźniacze, warianty tej samej platformy oraz znane niekompatybilności.
Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu
Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.