Katalog / BOSCH / 0445110748
BOSCH

0445110748

Visa spec.
SolenoidCommon Rail DieselEuro 34

BOSCH 0445110748 Spridare för Isuzu D-Max 3.0 TDCI 4JJ1

Referensdata för Bosch 0445110748 common rail-spridare · OEM 8974485560, 8981482590 · Applikation Isuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX (3.0L Ddi Common Rail)
OE-REFERENS8974485560, 8981482590
STYRVENTILF00VC01359
SPRIDARSPETSDLLA153P2521
RAILTRYCK1600 bar
MILJÖKLASSEuro 3/4
GARANTI12 Månader
01

Produktöversikt

VERKSTADSINFOECU-kalibrering / IMA-kodning krävs

Denna spridare kräver inprogrammering av en 6-8-siffrig kalibreringskod (IMA / QR-kod) i fordonets motorstyrdon (ECU) (med Bosch KTS, Lexia/Diagbox eller motsvarande diagnosutrustning) efter byte för att balansera bränslemängden mellan cylindrarna och undvika felkod DTC P0300 (misständning).

BOSCH 0445110748 är en magnetventilbaserad Common Rail-spridare för Isuzu 4JJ1-TC-applikationer - D-Max och MU-X 3.0L TDCI samt lastbilar i N-serien. Den passar INTE Maruti/Suzuki Swift 1.3 DDiS, som istället använder Bosch 0445110398 (OEM 15710-68L00). Intern spridarspets DLLA153P2521 (0433172521), styrventil F00VC01359, 6-håls / 153° / 1600 bar. Kontrollera den instansade Bosch-märkningen 0 445 110 748 på den defekta spridarkroppen innan beställning. Isuzu OEM-referens 8974485560.

Innan du beställer

Kontrollera alltid Isuzu OE-referensen (8974485560) på ditt befintliga spridarhus innan beställning. Spridarspetsen DLLA153P2521 (intern kod 0433172521) och magnetstyrventilen F00VC01359 är endast kalibrerade för 4JJ1-TC-plattformen - det närmaste Bosch-alternativet, 0445110351, tillhör 1.3 Multijet-familjen och är INTE en direkt ersättning för 4JJ1.

Tekniska referenser: OEM-servicedokumentation, tillverkarkataloger och fältreparationsdata.
02

Kompatibla spridare

OEM-ref
OE-spridarspets
03

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Isuzu D-Max 3.0L TDCIIsuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX (3.0L Ddi Common Rail)2007-2016
Isuzu MU-X 3.0L TDCIIsuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX (3.0L Ddi Common Rail)2013-2019
Isuzu N-Series (NLR/NMR/NPR) 3.0LIsuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX (3.0L Ddi Common Rail)2007-2016
04

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
OEM-nummer8974485560, 8981482590
Bosch artikelnummer0 445 110 748
Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec.
MotorfamiljIsuzu 4JJ1-TC (3.0L turbo intercooled, 2999cc)
StyrventilHuvudspec.
🔗 Delad ventil (6 enheter):0445110343044511051504451107690445110951
InsprutningssystemCommon Rail Diesel (CRI2)
ArbetstryckHuvudspec.
Miljöklass / AvgasnormEuro 3/4
MaterialHardened alloy steel injector body
Nettovikt510 g
Garanti12 months
05

Monteringsanvisningar

  1. Rengöring av spridarsäte och brunn: Rengör spridarbrunnen i 4JJ1-topplocket med en 17 mm sätbrotsch av mässing och dammsug bort alla koksavlagringar. Använd aldrig stålborstar på tätningsytan i sätet.
  2. Byte av kopparbricka: Montera en ny glödgad kopparbricka (flamskyddsbricka) och en ny O-ring av Viton på BOSCH 0445110748-spridarkroppen. Återanvänd aldrig gamla kopparbrickor.
  3. Åtdragningsmoment för spännklamma: Placera spridaren rakt i spridarbrunnen och dra åt spännklammans fästskruv till 20 N·m + 90° med en kalibrerad momentnyckel.
  4. Åtdragningsmoment för högtrycksrör: Skruva på högtrycksrörets överfallsmutter för hand och dra sedan åt med 25-30 N·m med en öppen kråkfotnyckel samtidigt som du håller emot på spridarens inloppsanslutning.
  5. ECU- / IMA-kodning: Anslut ett diagnosinstrument (Bosch KTS / OEM-testare) och programmera in den nya IMA-kalibreringskoden som är tryckt ovanpå magnetventilhuset på 0445110748 i motorstyrdonet (ECU) för motsvarande cylinder.
Tips & varningar:
  • Byt alltid högtrycksröret och kopparbrickan vid montering av BOSCH 0445110748 på 4JJ1-motorer som arbetar med systemtryck upp till 1600 bar.
  • Utför ett statiskt returflödestest efter att motorn varmkörts till 80 °C för att kontrollera ett jämnt returflöde över alla cylindrar.
  • Lufta lågtrycksbränslesystemet noggrant före startförsök för att förhindra torrkörning och kavitation i styrventilen F00VC01359.
06

Vanliga frågor (FAQ)

QÄr BOSCH 0445110748 kompatibel med mitt fordon med 4JJ1-motor?

Ja - BOSCH 0445110748 är en direktpassande Common Rail-spridare konstruerad för 4JJ1-dieselmotorer (ISUZU D-Max 3.0L TDCI, ISUZU MU-X 3.0L TDCI, ISUZU N-Series (NLR/NMR/NPR) 3.0L, SUZUKI / MARUTI Swift IV 1.3 DDiS - NOT this part). Kontrollera alltid före beställning att Bosch-artikelnumret 0445110748 eller motsvarande OE-referens (8974485560) är lasergraverat på din befintliga spridarkropp.

QVilka specifikationer gäller för invändig spridarspets och styrventil på 0445110748?

BOSCH 0445110748 är utrustad med munstyckskod DLLA153P2521 (Bosch artikelnummer för spridarspets 0433172521) kombinerad med styrventilenhet F00VC01359, kalibrerad för Bosch COMMON-RAIL-railtryck upp till 1600 bar (Euro 3). Båda komponenterna är flödesmatchade från fabrik av Bosch.

QVilka OE-nummer och utbytesnummer från Bosch motsvarar 0445110748?

Primära OE-referensnummer för BOSCH 0445110748 inkluderar: 8974485560. Relaterade Bosch syster- / utbytesnummer inkluderar: 0445110748. Kontrollera alltid mjukvarukompatibilitet i ECU samt generation av IMA-kodning innan du skiftar mellan olika systerartikelnummer.

QVilka åtdragningsmoment krävs vid montering av BOSCH 0445110748?

För motorplattformen 4JJ1 ska spridarens spännklamma/fästskruv dras åt med 20 N·m + 90° och högtrycksrörets överfallsmutter med 25-30 N·m. Montera alltid en ny kopparbricka och rengör spridarsätet i topplocket före montering.

QKräver BOSCH 0445110748 ECU- / IMA-kodning efter byte?

Ja - efter montering av BOSCH 0445110748 måste den alfanumeriska IMA/ISA-kalibreringskoden som är stämplad på spridarens ovansida kodas in i motorstyrdonet (ECU) med hjälp av Bosch KTS eller ett OEM-diagnosinstrument, så att för- och huvudinsprutningsmängderna kompenseras korrekt.

QVilka är de vanligaste felsymptomen för spridare 0445110748 på 4JJ1-motorer?

Typiska verkstadssymptom är lång starttid vid kallstart, ojämn tomgång, svartrök vid belastning, för högt returflöde (>50 ml/min över cylindrarna), metalliskt förbränningsknack samt felkoder för railtryck (P0087 / P0088 / P0201-P0204).

QVilken garanti gäller för BOSCH 0445110748?

BOSCH 0445110748 omfattas av 12 månaders teknisk garanti mot fabrikationsfel. För att garantin ska gälla krävs montering med ny kopparbricka, rent bränslefilter (<2 mikron vatten-/partikelfiltrering) samt korrekt IMA-kodning i motorstyrdonet (ECU).

07

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Injektor-Kodning: Placering & 6-9 Siffror Guide

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll