0445110951
BOSCH 0445110951 Spridare för FAWDE 6DL/6DM - CRI 1-14
1112010-6DLF00VC01359DLLA153P26421600 bar peakProduktöversikt
BOSCH 0445110951 är en komplett magnetventilbaserad Common Rail-spridare av typen CRI 1-14, konstruerad för tunga motorplattformar i 6DL/6DM-serien från FAWDE (FAW Diesel Engine). Styrventilen F00VC01359 doserar bränsleflödet via en pilotventil med studsreducerande element och klarar ett maximalt railtryck på 1600 bar med stabil sekvensering av för- och huvudinsprutning. CRI 1-14-magnetventiltekniken ger den förbränningsstabilitet som krävs för 6-cylindriga tunga motorer med en slagvolym på 7.7L-11.0L. Tre motorfamiljer är typiska applikationer: CA6DL1 7.7L 6-cyl 260-320 PS (FAW J5M distributionsbilar och tippbilar, 2004+), CA6DL2 8.6L 6-cyl 280-375 PS (FAW J6P dragbilar, fjärrlastbilar, tippbilar, 2007+) samt CA6DM2 11.0L 6-cyl 390-460 PS (FAW J6P / JH6 tunga dragbilar). Delar styrventilgruppen F00VC01359 med systerartiklarna 0445110623, 0445110769, 0445110780, 0445110803, 0445110950 men är INTE utbytbar - varje spridare har en unik IMA-kalibreringskod instansad på magnetventilhuset.
Kontrollera alltid OE-referensen som är instansad på ditt befintliga spridarhus samt motorns typskylt (t.ex. CA6DL1-24D, CA6DL2-35, CA6DM2-46E5) innan beställning. IMA-kalibreringskoden MÅSTE stämma överens - 0445110950 är INTE utbytbar.
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| FAW J5M | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2004-present |
| FAW J5P | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2008-present |
| FAW J6P | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2007-present |
| FAW J6L | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2010-present |
| FAW JH6 | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2014-present |
| FAW Jiefang J5K (CA6DL1) | FAWDE Aowei CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 (7.7L - 11.1L) | 2008-2017 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445110951 |
| Fabrikat / Märke | BOSCH |
| Produkttyp | Complete Injector Assembly |
| Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec. | |
| Motorfamilj | FAWDE CA6DL1 / CA6DL2 / CA6DM2 |
| StyrventilHuvudspec. | |
| Insprutningssystem | Bosch Common Rail (CRI 1-14 solenoid) |
| ArbetstryckHuvudspec. | |
| Miljöklass / Avgasnorm | Euro 2/3 (engine family dependent) |
| Material | High-grade alloy steel |
| Nettovikt | 380 g |
| Antal spruthål | Multi-hole |
| Garanti | 12 months |
| Kompatibla syster-artiklar (same F00VC01359 group, NOT interchangeable) | 0445110950, 0445110623, 0445110769, 0445110780, 0445110803 |
Monteringsanvisningar
- Rengöring av spridarsäte och brunn: Rengör spridarbrunnen i CA6DL1/CA6DL2/CA6DM2-topplocket med en 17 mm sätbrotsch av mässing och dammsug bort alla koksavlagringar. Använd aldrig stålborstar på tätningsytan i sätet.
- Byte av kopparbricka: Montera en ny glödgad kopparbricka (flamskyddsbricka) och en ny O-ring av Viton på BOSCH 0445110951-spridarkroppen. Återanvänd aldrig gamla kopparbrickor.
- Åtdragningsmoment för spännklamma: Placera spridaren rakt i spridarbrunnen och dra åt spännklammans fästskruv till 30-35 N·m med en kalibrerad momentnyckel.
- Åtdragningsmoment för högtrycksrör: Skruva på högtrycksrörets överfallsmutter för hand och dra sedan åt med 28-32 N·m med en öppen kråkfotnyckel samtidigt som du håller emot på spridarens inloppsanslutning.
- ECU- / IMA-kodning: Anslut ett diagnosinstrument (Bosch KTS / OEM-testare) och programmera in den nya IMA-kalibreringskoden som är tryckt ovanpå magnetventilhuset på 0445110951 i motorstyrdonet (ECU) för motsvarande cylinder.
- Tillämpa den obligatoriska tvånyckelsmetoden med mothåll vid åtdragning av högtrycksledningarnas anslutningar: håll injektorns inloppsanslutning fixerad med en öppen mothållsnyckel samtidigt som tryckrörets överfallsmutter från bränsleskenan dras åt till 28-32 N·m, för att förhindra vridning av injektorn och skador på interna tätningar.
- Rengör cylinderhuvudets injektorbrunn noggrant ned till metallrent underlag med en icke-slipande mässingsborste, kassera den använda kopparbrickan och montera en ny tätning från Seal Ring Kit F00VC99002; applicera en tunn och jämn hinna av högtemperaturbeständig keramisk anti-seize-pasta uteslutande längs injektorkroppens skaft, och säkerställ att ingen pasta kommer i kontakt med munstycksspetsen, munstycksmuttern eller koppartätningens sätesyta.
- Dra spännjärnets bult till 30-35 N·m (följ FAWDE CA6DL verkstadshandbok). Programmera in den individuella flersiffriga IMA-koden som är stämplad på solenoidhuset i motorstyrenheten (ECU) med ett godkänt diagnosverktyg, och utför därefter manuell förfyllning och luftning av lågtrycksbränslekretsen före startkörning för att undvika kavitationsskador på reglerventil F00VC01359 och munstycke 0433172642.
Vanliga frågor (FAQ)
Är BOSCH 0445110951 kompatibel med mitt fordon med CA6DL1/CA6DL2/CA6DM2-motor?
Ja - BOSCH 0445110951 är en direktpassande Common Rail-spridare konstruerad för CA6DL1/CA6DL2/CA6DM2-dieselmotorer (FAW J5M, FAW J5P, FAW J6P, FAW J6L). Kontrollera alltid före beställning att Bosch-artikelnumret 0445110951 eller motsvarande OE-referens (1112010-6DL) är lasergraverat på din befintliga spridarkropp.
Vilka specifikationer gäller för invändig spridarspets och styrventil på 0445110951?
BOSCH 0445110951 är utrustad med munstyckskod DLLA153P2642 (Bosch artikelnummer för spridarspets 043317xxxx) kombinerad med styrventilenhet F00VC01359, kalibrerad för Bosch CRI1-railtryck upp till 1600 bar (Euro 3). Båda komponenterna är flödesmatchade från fabrik av Bosch.
Vilka OE-nummer och utbytesnummer från Bosch motsvarar 0445110951?
Primära OE-referensnummer för BOSCH 0445110951 inkluderar: 1112010-6DL. Relaterade Bosch syster- / utbytesnummer inkluderar: 0445110950, 0445110623, 0445110769, 0445110780, 0445110803. Kontrollera alltid mjukvarukompatibilitet i ECU samt generation av IMA-kodning innan du skiftar mellan olika systerartikelnummer.
Vilka åtdragningsmoment krävs vid montering av BOSCH 0445110951?
För motorplattformen CA6DL1/CA6DL2/CA6DM2 ska spridarens spännklamma/fästskruv dras åt med 30-35 N·m och högtrycksrörets överfallsmutter med 28-32 N·m. Montera alltid en ny kopparbricka och rengör spridarsätet i topplocket före montering.
Kräver BOSCH 0445110951 ECU- / IMA-kodning efter byte?
Ja - efter montering av BOSCH 0445110951 måste den alfanumeriska IMA/ISA-kalibreringskoden som är stämplad på spridarens ovansida kodas in i motorstyrdonet (ECU) med hjälp av Bosch KTS eller ett OEM-diagnosinstrument, så att för- och huvudinsprutningsmängderna kompenseras korrekt.
Vilka är de vanligaste felsymptomen för spridare 0445110951 på CA6DL1/CA6DL2/CA6DM2-motorer?
Typiska verkstadssymptom är lång starttid vid kallstart, ojämn tomgång, svartrök vid belastning, för högt returflöde (>50 ml/min över cylindrarna), metalliskt förbränningsknack samt felkoder för railtryck (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Vilken garanti gäller för BOSCH 0445110951?
BOSCH 0445110951 omfattas av 12 månaders teknisk garanti mot fabrikationsfel. För att garantin ska gälla krävs montering med ny kopparbricka, rent bränslefilter (<2 mikron vatten-/partikelfiltrering) samt korrekt IMA-kodning i motorstyrdonet (ECU).
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Korsreferenser & kompatibilitet
Systerartiklar, varianter på samma plattform och kända inkompatibiliteter.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.