0445110748
حاقن الديزل BOSCH 0445110748 لإيسوزو دي ماكس Isuzu D-Max 3.0 TDCI 4JJ1
8974485560, 8981482590F00VC01359DLLA153P25211600 barنظرة عامة على القطعة
يُعد الطراز BOSCH 0445110748 حاقن ديزل كهرومغناطيسي بنظام القضيب المشترك (Common Rail) مخصصاً لتطبيقات محركات إيسوزو Isuzu 4JJ1-TC - في مركبات D-Max و MU-X 3.0L TDCI، وشاحنات الفئة N-Series. هذا الحاقن لا يناسب سيارات ماروتي/سوزوكي سويفت 1.3 DDiS، والتي تستخدم بدلاً منه طراز بوش 0445110398 (رقم القطعة الأصلية OEM 15710-68L00). يشتمل على فوهة الحاقن الداخلية DLLA153P2521 (0433172521)، وصمام التحكم F00VC01359، بـ 6 ثقوب / زاوية 153°/ وضغط 1600 bar. تحقق من ختم بوش 0 445 110 748 على جسم الحاقن التالف قبل الطلب. الرقم المرجعي الأصلي لإيسوزو OEM هو 8974485560.
تحقق دائماً من الرقم المرجعي الأصلي لإيسوزو OE (8974485560) على جسم الحاقن الحالي قبل الطلب. تمت معايرة فوهة الحاقن DLLA153P2521 (الكود الداخلي 0433172521) وصمام التحكم الكهرومغناطيسي F00VC01359 لمنصة المحرك 4JJ1-TC فقط - أما أقرب بديل من بوش، وهو 0445110351، فينتمي إلى عائلة محركات 1.3 Multijet ولا يُعد بديلاً مباشراً لمحرك 4JJ1.
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| OEM NUMBER | 8974485560, 8981482590 |
| رقم بوش (Bosch) | 0 445 110 748 |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | |
| عائلة المحرك | Isuzu 4JJ1-TC (3.0L turbo intercooled, 2999cc) |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| نظام الحقن | Common Rail Diesel (CRI2) |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| معيار الانبعاثات | Euro 3/4 |
| المادة | Hardened alloy steel injector body |
| الوزن الصافي | 510 g |
| الضمان | 12 months |
إرشادات التركيب
- تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك 4JJ1 باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
- استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445110748. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
- عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 20 N·m + 90° باستخدام مفتاح عزم معاير.
- عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 25-30 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
- ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445110748 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
- قم دائماً باستبدال أنبوب الضغط العالي وحلقة الإحكام النحاسية عند تركيب حاقن BOSCH 0445110748 على محركات 4JJ1 التي تعمل بضغط يصل إلى 1600 بار.
- قم بإجراء اختبار تدفق الوقود الراجع (التسريب العكسي الساكن) بعد تسخين المحرك إلى درجة حرارة 80 درجة مئوية للتحقق من تساوي معدلات الوقود الراجع عبر جميع الأسطوانات.
- قم بتحضير وتفريغ الهواء من دائرة الوقود ذات الضغط المنخفض جيداً قبل تشغيل المحرك لمنع حدوث التكهف الناتج عن التشغيل الجاف لصمام التحكم F00VC01359.
الأسئلة الشائعة
هل حاقن BOSCH 0445110748 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك 4JJ1؟
نعم - إن BOSCH 0445110748 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل 4JJ1 (ISUZU D-Max 3.0L TDCI, ISUZU MU-X 3.0L TDCI, ISUZU N-Series (NLR/NMR/NPR) 3.0L, SUZUKI / MARUTI Swift IV 1.3 DDiS - NOT this part). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445110748 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (8974485560) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.
ما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445110748؟
تم تجهيز حاقن BOSCH 0445110748 بفوهة حاقن تحمل الكود DLLA153P2521 (رقم قطعة الفوهة من بوش 0433172521) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00VC01359، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch COMMON-RAIL التي تصل إلى 1600 بار (Euro 3). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.
ما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445110748؟
تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445110748 ما يلي: 8974485560. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445110748. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.
ما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445110748؟
بالنسبة لمنظومة المحرك 4JJ1، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 20 N·m + 90° وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 25-30 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.
هل يتطلب حاقن BOSCH 0445110748 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟
نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445110748، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.
ما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445110748 في محركات 4JJ1؟
تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
ما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445110748؟
يتمتع حاقن BOSCH 0445110748 بضمان فني لمدة 12 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.