0445120243
HINO J05E için BOSCH 0445120243 Common Rail Enjektör - F00RJ02397
23670-E0490F00RJ02397DLLA153P22382000 bar peak rail pressure (Bosch CRIN2 spec)Ürüne Genel Bakış
BOSCH 0445120243, HINO J05E / J08E ağır hizmet tipi dizel motor platformu için tasarlanmış komple bir CRIN2 piezo Common Rail enjektör grubudur. F00RJ02397 piezo kontrol valfi, Euro 5 uyumluluğu için kararlı ön (pilot) + ana enjeksiyon sıralaması ile 2000 bar maksimum rail basıncına kadar destek sağlayarak yüksek basınçlı piezo aktivasyonu yoluyla yakıt akışını ölçer. OE referansı 23670-E0490 olup, enjektör memesi 0433172238'dir (dahili Bosch kodu; F00RJ02397 grubu için DLLA baskısı Bosch tarafından kamuya açıklanmamıştır - fiziksel inceleme ile doğrulayın). 2010'dan günümüze J05E (4.0-5.1L I4/I6, 120-210 hp) ve J08E (7.7L I6, 210-260 hp) motorlara sahip HINO 300/500/600 Serisi kamyon ve otobüslere uyumludur. F00RJ02397 kontrol valfi grubunu kardeş SKU 0445120095 ile paylaşır (aynı valf, farklı IMA kalibrasyonu), ancak birbirlerinin yerine KULLANILAMAZ - her biri enjektör gövdesi üzerine basılmış benzersiz bir IMA koduna sahiptir.
Sipariş vermeden önce daima mevcut enjektör gövdenizdeki OE referansını (23670-E0490) ve motor etiketini doğrulayın. 0445120243 ve 0445120095, F00RJ02397 kontrol valfi grubunu paylaşır ancak her biri benzersiz bir IMA kalibrasyon koduna sahiptir - ECU'da yeniden IMA kodlama yapılmadan birbirlerinin yerine KULLANILAMAZ.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Hino 300 Series 116/136/155/168/186 | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2011-present |
| Hino Dutro (city delivery / step-van) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2011-2019 |
| Hino 500 / 600 Series (Dutro successor) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2012-present |
| Toyota Coaster Bus (J05E retrofit) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2012-present |
| Hino 238/258/268/338 (J08E US variants) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2010-present |
| Hino 155 / 195 (Class 5 cab-over) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2013-2020 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SKU Numarası | 0445120243 |
| Marka | BOSCH |
| Ürün Tipi | Complete Injector Assembly (Common Rail, solenoid CRIN2) |
| OE Referansı | 23670-E0490 |
| Motor Ailesi | Hino J05E / J08E series |
| ENGINE DISPLACEMENT | 4.0-7.7L (J05E 4.0-5.1L I4/I6; J08E 7.7L I6) |
| POWER RANGE | 120-260 hp (J05E: 120-210 hp; J08E: 210-260 hp) |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| Selenoid Tertibatı | F00RJ02700 |
| Uyumlu Kardeş SKU'lar (same F00RJ02397 group, NOT interchangeable) | 0445120095 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| Enjeksiyon Sistemi | Bosch Common Rail solenoid CRIN2 |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 (J05E default; J08E-TC Euro 5 2012+) |
| Malzeme | High-speed steel body + hardened alloy nozzle |
| Net Ağırlık | 600 g |
| Brüt Ağırlık | 650-750 g (with packaging) |
| HOLE COUNT | Multi-hole |
| Garanti | 12 months (aftermarket replacement; OEM follows vehicle terms) |
| EXCHANGE REFERENCE | 0986435638 |
| Sızdırmazlık Conta Takımı | F00RJ02772 |
Montaj İpuçları
- Enjektör Yuvası ve Kanal Hazırlığı: J05E/J08E silindir kapağındaki enjektör yuvasını 17 mm pirinç yuva raybası ile temizleyin ve tüm kurum kalıntılarını vakumla çekin. Sızdırmazlık yüzeyinde kesinlikle çelik tel fırça kullanmayın.
- Bakır Alev Pulu Değişimi: BOSCH 0445120243 enjektör gövdesine yeni bir tavlanmış bakır alev pulu (sızdırmazlık pulu) ve yeni bir Viton O-ring takın. Eski bakır pulları kesinlikle tekrar kullanmayın.
- Enjektör Baskı Çatalı Sıkma Torku: Enjektörü yuvasına dik ve tam olarak oturtun, ardından baskı çatalı (kelepçesi) cıvatasını kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak 30 N·m değerine sıkın.
- Yüksek Basınç Borusu Sıkma Torku: Yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu önce elle boşluğunu alarak sıkın, ardından enjektör giriş rekorunu sabit tutarken açık ağızlı tork adaptörü (crowfoot) ile 25-30 N·m değerine torklayın.
- ECU / IMA Kalibrasyon Kodlaması: Bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS / OEM diyagnostik cihazı) bağlayın ve 0445120243 bobin gövdesinin üst kısmında yazılı olan yeni IMA kalibrasyon kodunu ilgili silindir için ECU'ya tanıtın.
- 2000 bar basınca kadar çalışan J05E/J08E motorlara BOSCH 0445120243 montajı yaparken yüksek basınç borusunu ve bakır alev pulunu her zaman yenisiyle değiştirin.
- Tüm silindirlerdeki geri dönüş miktarlarının dengeli olduğunu doğrulamak için motoru 80 °C çalışma sıcaklığına getirdikten sonra statik enjektör geri dönüş testi uygulayın.
- F00RJ02397 kontrol valfinin kuru çalışarak kavitasyon hasarı görmesini önlemek için marşa basmadan önce alçak basınç yakıt hattının havasını tam olarak alın.
Sıkça Sorulan Sorular
BOSCH 0445120243 enjektör J05E/J08E motorlu aracımla uyumlu mu?
Evet - BOSCH 0445120243, J05E/J08E dizel motorlar (HINO 300 Series 116/136/155/168/186, HINO Dutro (city delivery / step-van), HINO 500 / 600 Series (Dutro successor), TOYOTA Coaster Bus (J05E retrofit)) için özel olarak üretilmiş birebir uyumlu Common Rail enjektör komple ünitesidir. Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdeniz üzerinde lazerle işlenmiş olan Bosch parça numarasını (0445120243) veya OE referans numarasını (23670-E0490) mutlaka kontrol edin.
0445120243 enjektörün iç meme ve kontrol valfi teknik özellikleri nelerdir?
BOSCH 0445120243 enjektör, DLLA153P2238 kodlu enjektör memesi (Bosch meme parça numarası 0433172238) ve F00RJ02397 kontrol valfi grubu ile donatılmış olup, 2000 bar (Euro 5) basınca kadar çalışan Bosch CRI3 rail sistemleri için kalibre edilmiştir. Her iki bileşen de Bosch tarafından fabrikada debi eşleştirmesinden geçirilmiştir.
0445120243 ile eşleşen OE numaraları ve muadil/değişim Bosch parça numaraları hangileridir?
BOSCH 0445120243 için başlıca OE orijinal referans numaraları şunlardır: 23670-E0490. İlgili Bosch muadil / değişim (exchange) referansları şunlardır: 0445120095. Muadil parça numaralarını birbirinin yerine kullanmadan önce mutlaka ECU yazılım uyumluluğunu ve IMA kodlama neslini kontrol edin.
BOSCH 0445120243 montajı sırasında uygulanması gereken sıkma torkları nelerdir?
J05E/J08E motor platformu için enjektör baskı çatalı/cıvatasını 30 N·m değerine ve yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu 25-30 N·m değerine sıkın. Montaj öncesinde her zaman yeni bir bakır alev pulu takın ve silindir kapağındaki enjektör yuvasını temizleyin.
BOSCH 0445120243 değişiminden sonra ECU / IMA kodlaması gerektirir mi?
Evet - BOSCH 0445120243 montajından sonra, ön (pilot) ve ana enjeksiyon miktarlarının doğru şekilde telafi edilebilmesi için enjektör kafasına basılı olan alfanümerik IMA/ISA kalibrasyon kodunu Bosch KTS veya OEM arıza tespit cihazı kullanarak motor kontrol ünitesine (ECU) kodlamanız gerekir.
J05E/J08E motorlarda 0445120243 enjektör arızasının yaygın belirtileri nelerdir?
Tipik atölye arıza belirtileri arasında soğuk motorda geç çalışma, rölantide sarsıntılı çalışma, yük altında siyah duman atma, aşırı yakıt geri dönüş miktarı (silindirler arasında >50 ml/dk), metalik yanma vuruntusu (enjektör şakırtısı) ve rail basıncı arıza kodları (P0087 / P0088 / P0201-P0204) yer alır.
BOSCH 0445120243 için geçerli garanti kapsamı nedir?
BOSCH 0445120243, üretim hatalarına karşı 12 ay teknik garanti kapsamındadır. Garantinin geçerli olabilmesi için montajın yeni bir bakır sızdırmazlık pulu, temiz yakıt filtresi (<2 mikron su/partikül filtrasyonu) ve doğru ECU kalibrasyon kodlaması ile yapılması şarttır.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.