0445120243
BOSCH 0445120243 Common Rail-spridare för HINO J05E - F00RJ02397
23670-E0490F00RJ02397DLLA153P22382000 bar peak rail pressure (Bosch CRIN2 spec)Produktöversikt
BOSCH 0445120243 är en komplett piezostyrd CRIN2 Common Rail-spridare konstruerad för den tunga dieselplattformen HINO J05E / J08E. Piezostyrventilen F00RJ02397 doserar bränsleflödet via högtrycks-piezoaktivering och stöder ett maximalt railtryck på upp till 2000 bar med stabil sekvensering av för- och huvudinsprutning för att uppfylla Euro 5-kraven. OE-referens är 23670-E0490, med spridarspets 0433172238 (intern Bosch-kod; DLLA-märkning är inte offentligt angiven av Bosch för F00RJ02397-gruppen - verifiera genom fysisk kontroll). Passar lastbilar och bussar i HINO 300/500/600-serien med motorerna J05E (4.0-5.1L I4/I6, 120-210 hk) och J08E (7.7L I6, 210-260 hk) från 2010 och framåt. Delar styrventilgruppen F00RJ02397 med syskonartikeln 0445120095 (samma ventil, specifik IMA-kalibrering) men är INTE utbytbar - varje enhet har en unik IMA-kod instansad på spridarhuset.
Kontrollera alltid OE-referensen (23670-E0490) på ditt befintliga spridarhus och motorns typskylt före beställning. 0445120243 och 0445120095 delar styrventilgruppen F00RJ02397 men varje spridare har en unik IMA-kalibreringskod - INTE utbytbara utan omkodning av styrenheten (ECU).
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| Hino 300 Series 116/136/155/168/186 | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2011-present |
| Hino Dutro (city delivery / step-van) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2011-2019 |
| Hino 500 / 600 Series (Dutro successor) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2012-present |
| Toyota Coaster Bus (J05E retrofit) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2012-present |
| Hino 238/258/268/338 (J08E US variants) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2010-present |
| Hino 155 / 195 (Class 5 cab-over) | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2013-2020 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120243 |
| Fabrikat / Märke | BOSCH |
| Produkttyp | Complete Injector Assembly (Common Rail, solenoid CRIN2) |
| OE-referens | 23670-E0490 |
| Motorfamilj | Hino J05E / J08E series |
| Slagvolym | 4.0-7.7L (J05E 4.0-5.1L I4/I6; J08E 7.7L I6) |
| Effektområde | 120-260 hp (J05E: 120-210 hp; J08E: 210-260 hp) |
| StyrventilHuvudspec. | |
| Magnetventilgrupp | F00RJ02700 |
| Kompatibla syster-artiklar (same F00RJ02397 group, NOT interchangeable) | 0445120095 |
| Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec. | |
| Insprutningssystem | Bosch Common Rail solenoid CRIN2 |
| ArbetstryckHuvudspec. | |
| Miljöklass / Avgasnorm | Euro 5 (J05E default; J08E-TC Euro 5 2012+) |
| Material | High-speed steel body + hardened alloy nozzle |
| Nettovikt | 600 g |
| Bruttovikt | 650-750 g (with packaging) |
| Antal spruthål | Multi-hole |
| Garanti | 12 months (aftermarket replacement; OEM follows vehicle terms) |
| Utbytesreferens | 0986435638 |
| Tätningsringsats | F00RJ02772 |
Monteringsanvisningar
- Rengöring av spridarsäte och brunn: Rengör spridarbrunnen i J05E/J08E-topplocket med en 17 mm sätbrotsch av mässing och dammsug bort alla koksavlagringar. Använd aldrig stålborstar på tätningsytan i sätet.
- Byte av kopparbricka: Montera en ny glödgad kopparbricka (flamskyddsbricka) och en ny O-ring av Viton på BOSCH 0445120243-spridarkroppen. Återanvänd aldrig gamla kopparbrickor.
- Åtdragningsmoment för spännklamma: Placera spridaren rakt i spridarbrunnen och dra åt spännklammans fästskruv till 30 N·m med en kalibrerad momentnyckel.
- Åtdragningsmoment för högtrycksrör: Skruva på högtrycksrörets överfallsmutter för hand och dra sedan åt med 25-30 N·m med en öppen kråkfotnyckel samtidigt som du håller emot på spridarens inloppsanslutning.
- ECU- / IMA-kodning: Anslut ett diagnosinstrument (Bosch KTS / OEM-testare) och programmera in den nya IMA-kalibreringskoden som är tryckt ovanpå magnetventilhuset på 0445120243 i motorstyrdonet (ECU) för motsvarande cylinder.
- Byt alltid högtrycksröret och kopparbrickan vid montering av BOSCH 0445120243 på J05E/J08E-motorer som arbetar med systemtryck upp till 2000 bar.
- Utför ett statiskt returflödestest efter att motorn varmkörts till 80 °C för att kontrollera ett jämnt returflöde över alla cylindrar.
- Lufta lågtrycksbränslesystemet noggrant före startförsök för att förhindra torrkörning och kavitation i styrventilen F00RJ02397.
Vanliga frågor (FAQ)
Är BOSCH 0445120243 kompatibel med mitt fordon med J05E/J08E-motor?
Ja - BOSCH 0445120243 är en direktpassande Common Rail-spridare konstruerad för J05E/J08E-dieselmotorer (HINO 300 Series 116/136/155/168/186, HINO Dutro (city delivery / step-van), HINO 500 / 600 Series (Dutro successor), TOYOTA Coaster Bus (J05E retrofit)). Kontrollera alltid före beställning att Bosch-artikelnumret 0445120243 eller motsvarande OE-referens (23670-E0490) är lasergraverat på din befintliga spridarkropp.
Vilka specifikationer gäller för invändig spridarspets och styrventil på 0445120243?
BOSCH 0445120243 är utrustad med munstyckskod DLLA153P2238 (Bosch artikelnummer för spridarspets 0433172238) kombinerad med styrventilenhet F00RJ02397, kalibrerad för Bosch CRI3-railtryck upp till 2000 bar (Euro 5). Båda komponenterna är flödesmatchade från fabrik av Bosch.
Vilka OE-nummer och utbytesnummer från Bosch motsvarar 0445120243?
Primära OE-referensnummer för BOSCH 0445120243 inkluderar: 23670-E0490. Relaterade Bosch syster- / utbytesnummer inkluderar: 0445120095. Kontrollera alltid mjukvarukompatibilitet i ECU samt generation av IMA-kodning innan du skiftar mellan olika systerartikelnummer.
Vilka åtdragningsmoment krävs vid montering av BOSCH 0445120243?
För motorplattformen J05E/J08E ska spridarens spännklamma/fästskruv dras åt med 30 N·m och högtrycksrörets överfallsmutter med 25-30 N·m. Montera alltid en ny kopparbricka och rengör spridarsätet i topplocket före montering.
Kräver BOSCH 0445120243 ECU- / IMA-kodning efter byte?
Ja - efter montering av BOSCH 0445120243 måste den alfanumeriska IMA/ISA-kalibreringskoden som är stämplad på spridarens ovansida kodas in i motorstyrdonet (ECU) med hjälp av Bosch KTS eller ett OEM-diagnosinstrument, så att för- och huvudinsprutningsmängderna kompenseras korrekt.
Vilka är de vanligaste felsymptomen för spridare 0445120243 på J05E/J08E-motorer?
Typiska verkstadssymptom är lång starttid vid kallstart, ojämn tomgång, svartrök vid belastning, för högt returflöde (>50 ml/min över cylindrarna), metalliskt förbränningsknack samt felkoder för railtryck (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Vilken garanti gäller för BOSCH 0445120243?
BOSCH 0445120243 omfattas av 12 månaders teknisk garanti mot fabrikationsfel. För att garantin ska gälla krävs montering med ny kopparbricka, rent bränslefilter (<2 mikron vatten-/partikelfiltrering) samt korrekt IMA-kodning i motorstyrdonet (ECU).
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Korsreferenser & kompatibilitet
Systerartiklar, varianter på samma plattform och kända inkompatibiliteter.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.