0445120357
0445120357 Enjektör Cummins ISDe 6.7L: 4988835 Bilgi
4988835, 5263308, 4988834, 5263307, C4988835, C5263308F00RJ01692DLLA144P17071600 barÜrüne Genel Bakış
Bosch 0445120357 (Dongfeng Cummins OE parça numaraları `4988835`, `5263308`, `4988834` ve `5263307`, satış sonrası revizyon referansı `0986435557`), Bosch CRIN2-16 platformuna ait endüstriyel ağır hizmet tipi bir elektro-hidrolik common rail dizel yakıt enjektörüdür. Dongfeng Cummins (DCEC) 4 silindirli ISDe 4.5L ve 6 silindirli ISDe / ISB / QSB 6.7L elektronik turbo dizel motorlar için özel olarak kalibre edilmiş olup Euro 3, Euro 4 ve EPA Tier 3 / EU Stage IIIA arazi tipi (off-highway) emisyon standartlarını karşılar.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong / Tianjin Cargo Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2020 |
| Foton Auman / GTL Commercial Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2019 |
| Yutong City Transit & Intercity Buses | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2021 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail Enjektör |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | 🔗 Ortak Meme (2 grup):0445120122 |
| Çalışma BasıncıTemel Değer |
Sıkça Sorulan Sorular
Bosch 0445120357 enjektörü hangi Cummins motorlarında ve ticari araçlarda kullanılır?
Bosch 0445120357, Dongfeng Cummins ISDe 4.5L ve 6.7L (Euro 3 / Euro 4) ile QSB 6.7L Tier 3 endüstriyel motorlar için kalibre edilmiştir. 2008-2021 model yılları arasındaki Dongfeng Tianlong, Dongfeng Tianjin, Foton Auman yük kamyonlarına, Yutong ve King Long yolcu otobüslerine ve XCMG / Liugong / SDLG iş makinelerine uygundur.
Bosch 0445120357 için orijinal Cummins OE numaraları nelerdir?
Orijinal Cummins OE parça numaraları 4988835, 5263308, 4988834 ve 5263307 olup, Bosch revizyon (exchange) referansı 0986435557'dir. Ağır hizmet tipi Bosch CRIN2-16 platformuna aittir.
Cummins ISDe 6.7L için hangi bağlantı borusu montaj sırası gereklidir?
Besleme borusu sıkma sırasına kesinlikle uyulmalıdır: Enjektörü takın ve baskı pabucu cıvatasını elle boşluğunu alarak sıkın; yüksek basınç bağlantı borusunu yerleştirin ve merkezlemeyi sağlamak için rakor somununu 15 N·m torkla sıkın; ardından enjektör sabitleme cıvatasını 28 N·m değerine torklayın; son olarak bağlantı borusu rakor somununu tam teknik değeri olan 50 N·m torkla sıkın.
Bosch 0445120357 parça değişiminden sonra kalibrasyon kodlaması gerektirir mi?
Evet. Tüm silindirler arasındaki yakıt beslemesini dengelemek için, enjektör selenoid soketi üzerindeki alfanümerik IMA kodunun Cummins INSITE veya Bosch KTS arıza tespit cihazları kullanılarak Cummins CM2150 / CM850 ECM içine kodlanması gerekir.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.