0445120357
0445120357 Vstřikovač Cummins ISDe 6.7L: 4988835 Data
4988835, 5263308, 4988834, 5263307, C4988835, C5263308F00RJ01692DLLA144P17071600 barPřehled produktu
Bosch 0445120357 (originální OE čísla dílu Dongfeng Cummins `4988835`, `5263308`, `4988834` a `5263307`, s aftermarketovým číslem repasovaného dílu `0986435557`) je vysoce zátěžový elektrohydraulický vstřikovač Common Rail pro vznětové motory, patřící do platformy Bosch CRIN2-16. Je přesně kalibrován pro čtyřválcové elektronicky řízené přeplňované vznětové motory Dongfeng Cummins (DCEC) ISDe 4.5L a šestiválcové motory ISDe / ISB / QSB 6.7L, přičemž splňuje emisní normy Euro 3, Euro 4 a normy pro mimosilniční stroje EPA Tier 3 / EU Stage IIIA.
Použití ve vozidlech a motorech
| Vozidlo | Motor | Roky výroby |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong / Tianjin Cargo Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2020 |
| Foton Auman / GTL Commercial Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2019 |
| Yutong City Transit & Intercity Buses | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2021 |
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Vstřikovač Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Řídicí ventilKlíčový parametr | |
| Kód tryskyKlíčový parametr | 🔗 Sdílená tryska (2 sestav):0445120122 |
| Provozní tlakKlíčový parametr |
Často kladené dotazy
Které motory Cummins a užitková vozidla používají vstřikovač Bosch 0445120357?
Vstřikovač Bosch 0445120357 je kalibrován pro motory Dongfeng Cummins ISDe 4.5L a 6.7L (Euro 3 / Euro 4) a průmyslové motory QSB 6.7L Tier 3. Je určen pro nákladní automobily Dongfeng Tianlong, Dongfeng Tianjin, Foton Auman, linkové a městské autobusy Yutong a King Long a stavební stroje XCMG / Liugong / SDLG z let 2008-2021.
Jaká jsou originální čísla Cummins OE pro vstřikovač Bosch 0445120357?
Originální čísla dílů Cummins OE zahrnují 4988835, 5263308, 4988834 a 5263307, s výměnným číslem Bosch 0986435557. Vstřikovač spadá do heavy-duty platformy Bosch CRIN2-16.
Jaký postup montáže vysokotlaké propojovací trubky je předepsán pro Cummins ISDe 6.7L?
Striktně dodržujte pořadí utahování přívodní spojky: namontujte vstřikovač a rukou dotáhněte šroub upínky; zasuňte vysokotlakou propojovací trubku a dotáhněte její převlečnou matici na moment 15 N·m, aby se zajistilo vystředění; poté utáhněte šroub upínky vstřikovače na 28 N·m; a nakonec dotáhněte převlečnou matici propojovací trubky na plný předepsaný moment 50 N·m.
Vyžaduje vstřikovač Bosch 0445120357 po výměně kalibrační kódování?
Ano. Alfanumerický IMA kód na konektoru cívky elektromagnetu vstřikovače musí být zapsán do řídicí jednotky motoru Cummins CM2150 / CM850 ECM pomocí diagnostiky Cummins INSITE nebo Bosch KTS, aby bylo zajištěno přesné vyvážení dávky paliva mezi jednotlivými válci.
Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly
Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technické diagnostické a servisní protokoly
Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.