0445120357
0445120357 Injektor Cummins ISDe 6.7L: 4988835 Data
4988835, 5263308, 4988834, 5263307, C4988835, C5263308F00RJ01692DLLA144P17071600 barProduktöversikt
Bosch 0445120357 (Dongfeng Cummins OE-artikelnummer `4988835`, `5263308`, `4988834` och `5263307`, samt eftermarknadsreferens för fabriksrenoverat `0986435557`) är en elektrohydraulisk common rail-dieselspridare för tunga industriella applikationer och tillhör plattformen Bosch CRIN2-16. Den är specifikt kalibrerad för Dongfeng Cummins (DCEC) 4-cylindriga ISDe 4.5L och 6-cylindriga ISDe / ISB / QSB 6.7L elektroniskt styrda och turboladdade dieselmotorer, samt uppfyller emissionsstandarderna Euro 3, Euro 4 och EPA Tier 3 / EU Stage IIIA för icke-väggående maskiner (off-highway).
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong / Tianjin Cargo Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2020 |
| Foton Auman / GTL Commercial Trucks | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2019 |
| Yutong City Transit & Intercity Buses | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2009-2021 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail-spridare |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| StyrventilHuvudspec. | |
| Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec. | 🔗 Delad spets (2 enheter):0445120122 |
| ArbetstryckHuvudspec. |
Vanliga frågor (FAQ)
Vilka Cummins-motorer och nyttofordon använder Bosch-injektor 0445120357?
Bosch 0445120357 är kalibrerad för Dongfeng Cummins ISDe 4.5L och 6.7L (Euro 3 / Euro 4) samt industrimotorerna QSB 6.7L Tier 3. Den passar lastbilsmodellerna Dongfeng Tianlong, Dongfeng Tianjin och Foton Auman, bussarna Yutong och King Long samt entreprenadmaskiner från XCMG / Liugong / SDLG från 2008-2021.
Vilka är Cummins original-OE-nummer för Bosch 0445120357?
Äkta OE-artikelnummer från Cummins inkluderar 4988835, 5263308, 4988834 och 5263307, med utbytesreferens Bosch 0986435557. Den tillhör Bosch CRIN2-16-plattformen för tunga fordon.
Vilken monteringssekvens för anslutningsröret krävs för Cummins ISDe 6.7L?
Följ åtdragningssekvensen för anslutningsröret strikt: montera injektorn och handdra fästklammans bult; för in högtrycksanslutningsröret och dra åt dess kragmutter till 15 N·m för att säkerställa centrering; momentdra därefter injektorns fästbult till 28 N·m; och momentdra slutligen anslutningsrörets kragmutter till full specifikation på 50 N·m.
Kräver Bosch 0445120357 kalibreringskodning efter byte?
Ja. Den alfanumeriska IMA-koden på injektorns solenoidkontakt måste programmeras in i Cummins CM2150 / CM850 ECM med diagnosverktyg som Cummins INSITE eller Bosch KTS för att balansera bränslemängden mellan samtliga cylindrar.
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.