0445120288
BOSCH 0445120288 Iniettore Common Rail per Mercedes Actros & Detroit DD13
4710700587, 4710700387, 4710700588, 4710780245, 4710701187, 4710701287, 471070058780, A4710700587, A4710700387, A4710700588, A471070058780F00RJ14012DLLA118P22032100 barPanoramica Prodotto
L'iniettore common rail Bosch 0445120288 rappresenta lo stato dell'arte della tecnologia di iniezione diesel per veicoli industriali pesanti, sviluppato per la famiglia di motori congiunta Daimler HDEP, inclusi il Mercedes-Benz OM 471 (cilindrata 12.8L) e la piattaforma Detroit Diesel DD13 installata sui camion Freightliner Cascadia e Western Star. Basato sull'architettura Bosch CRIN4-21 con amplificazione della pressione flauto / rail fino a 2100 bar, questo iniettore assicura una micro-polverizzazione del gasolio conforme alla normativa Euro 5 ed Euro 6 / EPA10-EPA13. La meccanica interna unisce il polverizzatore ad alta portata DLLA118P2203 (gruppo Bosch 0433171878) alla valvola di comando a pressione bilanciata per servizio pesante F00RJ14012. I sintomi comuni di usura includono un elevato riflusso sul circuito di ritorno ad alta pressione, avviamento difficoltoso, codice guasto P0087 (Fuel Rail System Pressure - Too Low), fumo nero allo scarico sotto sforzo in salita e sbilanciamento del contributo tra i cilindri. La sostituzione diretta con taratura di fabbrica elimina la rumorosita da battito e ripristina la coppia di traino e l'efficienza dei consumi originali.
Crucial Workshop Protocol: When installing Bosch 0445120288 onto Detroit DD13 or Mercedes OM471 engines, strictly follow the high-pressure connector tube sequence: pre-torque the feed tube collar nut to 15 N·m before final hold-down clamping (20 N·m + 90° TTY), then torque the tube nut to 40 N·m. Always code the 6-character IMA adaptation string into the CPC/MCM control modules.
Applicazioni Veicolo e Motore
| Veicolo | Motore | Anni |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 12.8D | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
| Setra ComfortClass / TopClass 400 / 500 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
| Freightliner Cascadia 12.8D | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
| Western Star 4700 / 4900 12.8D | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
Specifiche Tecniche
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Codice ricambio | 0445120288 |
| Marca | BOSCH |
| Tipo di sistema | CRIN4-21 (CR/IPL36/ZERIS70S) |
| Pressione di esercizioSpecifica Chiave | |
| Normativa antinquinamento | Euro 5 / Euro 6 / EPA10 |
| Valvola di comandoSpecifica Chiave | |
| Codice polverizzatoreSpecifica Chiave | |
| Nozzle Part NumberSpecifica Chiave | |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP TORQUE | 20 N·m + 90°📐 Calcolatore Coppia e Angolo → |
| Connector Tube Torque | 15 N·m Pre / 40 N·m Final |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 35 N·m |
| Copper Washer Thickness | 1.50 mm |
| Codifica centralina richiesta | Yes (IMA/IQA Calibration) |
| Garanzia | 12 Months |
Domande Frequenti (FAQ)
Quali motori e veicoli commerciali pesanti utilizzano l'iniettore Bosch 0445120288?
Il Bosch 0445120288 è progettato per applicazioni su veicoli commerciali pesanti equipaggiati con motori a 6 cilindri in linea Mercedes-Benz OM 471 (12.8L) e Detroit DD13 (12.8L). È impiegato su autocarri Mercedes-Benz Actros MP4, Antos e Arocs, autobus Setra 400/500, nonché su veicoli industriali nordamericani Freightliner Cascadia e Western Star 4700/4900 dal 2011 al 2022.
Quale sequenza critica di montaggio del condotto di alimentazione ad alta pressione deve essere seguita per il 0445120288?
Per prevenire perdite di carburante ad alta pressione sotto il coperchio punterie, seguire rigorosamente la sequenza a doppio serraggio: pre-serrare la ghiera del condotto di alimentazione a 15 N·m prima del bloccaggio definitivo della staffa. Successivamente, serrare la vite della staffa di ritegno dell'iniettore a 20 N·m + 90° e infine serrare il dado del condotto di alimentazione ad alta pressione alla coppia finale di 50 N·m. Installare sempre una rondella di tenuta in rame nuova e un nuovo O-ring sul condotto.
L'iniettore Bosch 0445120288 richiede la codifica di calibrazione nella centralina dopo la sostituzione?
Sì. Ciascun iniettore Bosch 0445120288 riporta un codice di calibrazione individuale IMA/EMA inciso al laser sul corpo del connettore elettrico. Questo codice deve essere programmato nella centralina MCM (Motor Control Module) o CPC mediante Mercedes-Benz XENTRY o Detroit Diagnostic Link (DDDL) per bilanciare l'erogazione di carburante tra i singoli cilindri ed evitare irregolarità al minimo.
Quali sono i sintomi di guasto comuni e i limiti al banco prova per il 0445120288 sui motori OM471/DD13?
I sintomi comuni includono avviamento prolungato a caldo, declassamento di potenza del motore sotto carico gravoso, elevata diluizione di gasolio nell'olio motore e codici di guasto P0087 o SPN 157 FMI 18 (bassa pressione rail). La prova dinamica del reflusso a 2,100 bar di pressione rail deve evidenziare un trafilamento di ritorno entro le tolleranze del piano di prova del costruttore per Bosch CRIN4 (inferiore a 45 ml/min a pieno carico).
Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici
Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Riferimenti incrociati e compatibilità
Codici gemelli, varianti della stessa piattaforma e incompatibilità note.
Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza
Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.