0445120288
BOSCH 0445120288 Inyector Common Rail para Mercedes Actros & Detroit DD13
4710700587, 4710700387, 4710700588, 4710780245, 4710701187, 4710701287, 471070058780, A4710700587, A4710700387, A4710700588, A471070058780F00RJ14012DLLA118P22032100 barDescripción del producto
El inyector common rail Bosch 0445120288 representa la máxima referencia en tecnología de inyección diesel comercial para servicio pesado, desarrollado para la familia de motores conjunta Daimler HDEP, que incluye el Mercedes-Benz OM 471 (12.8L) y la plataforma Detroit Diesel DD13 montada en camiones comerciales Freightliner Cascadia y Western Star. Al operar bajo la arquitectura Bosch CRIN4-21 con capacidad de presión amplificada de hasta 2100 bar, este inyector asegura una atomización de combustible en microgotas para el cumplimiento de las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 / EPA10-EPA13. En su interior, la unidad combina la tobera de inyección de alto flujo DLLA118P2203 (conjunto Bosch 0433171878) con la válvula de control compensada por presión para servicio pesado F00RJ14012. Los síntomas comunes de desgaste comprenden un incremento en el retorno a alta presión, dificultades de arranque en caliente, registro del código de diagnóstico P0087 (Fuel Rail System Pressure - Too Low), emisión de humo negro en pendientes bajo carga pesada y desbalance en la contribución de los cilindros. El reemplazo directo con calibración de fábrica erradica el golpeteo de cilindros y restituye la potencia de arrastre original y el rendimiento de combustible.
Crucial Workshop Protocol: When installing Bosch 0445120288 onto Detroit DD13 or Mercedes OM471 engines, strictly follow the high-pressure connector tube sequence: pre-torque the feed tube collar nut to 15 N·m before final hold-down clamping (20 N·m + 90° TTY), then torque the tube nut to 40 N·m. Always code the 6-character IMA adaptation string into the CPC/MCM control modules.
Aplicaciones de vehículos y motores
| Vehículo | Motor | Años |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 12.8D | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
| Setra ComfortClass / TopClass 400 / 500 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
| Freightliner Cascadia 12.8D | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
| Western Star 4700 / 4900 12.8D | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2022 |
Especificaciones técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | 0445120288 |
| Marca | BOSCH |
| Tipo de sistema | CRIN4-21 (CR/IPL36/ZERIS70S) |
| Presión de servicioDato clave | |
| Normativa de emisiones | Euro 5 / Euro 6 / EPA10 |
| Válvula de controlDato clave | |
| Código de toberaDato clave | |
| Nozzle Part NumberDato clave | |
| INJECTOR HOLD-DOWN CLAMP TORQUE | 20 N·m + 90°📐 Asistente de par y ángulo → |
| Connector Tube Torque | 15 N·m Pre / 40 N·m Final |
| FUEL LINE NUT TORQUE | 35 N·m |
| Copper Washer Thickness | 1.50 mm |
| Codificación ECU requerida | Yes (IMA/IQA Calibration) |
| Garantía | 12 Months |
Preguntas frecuentes
¿Qué motores y vehículos comerciales pesados utilizan el inyector Bosch 0445120288?
El inyector Bosch 0445120288 está diseñado para aplicaciones de transporte pesado propulsadas por motores de 6 cilindros en línea Mercedes-Benz OM 471 (12.8L) y Detroit DD13 (12.8L). Se monta en camiones Mercedes-Benz Actros MP4, Antos y Arocs, autocares Setra 400/500, así como en camiones norteamericanos Freightliner Cascadia y Western Star 4700/4900 de 2011 a 2022.
¿Qué secuencia crítica de instalación del tubo de alimentación de alta presión se debe seguir para el 0445120288?
Para evitar fugas de combustible de alta presión debajo de la tapa de balancines, siga estrictamente la secuencia de doble apriete: aplique un apriete previo a la tuerca del tubo de alimentación a 15 N·m antes de la fijación final de la brida. A continuación, apriete el tornillo de la brida de sujeción del inyector a 20 N·m + 90° de ángulo y, por último, apriete la tuerca del tubo de alimentación de alta presión a su especificación final de 50 N·m. Instale siempre una arandela de estanqueidad de cobre nueva y una junta tórica nueva para el tubo.
¿Requiere el inyector Bosch 0445120288 codificación de calibración en la ECU tras su sustitución?
Sí. Cada inyector Bosch 0445120288 incorpora un código de calibración individual IMA/EMA grabado por láser en el cuerpo del conector eléctrico. Este código debe programarse en el MCM (Motor Control Module) o CPC mediante Mercedes-Benz XENTRY o Detroit Diagnostic Link (DDDL) para compensar el caudal de inyección cilindro por cilindro y evitar un ralentí inestable.
¿Cuáles son los síntomas comunes de fallo y los límites en banco de pruebas para el 0445120288 en motores OM471/DD13?
Los síntomas habituales incluyen arranque prolongado en caliente, reducción de potencia del motor (derate) bajo carga pesada, dilución excesiva de combustible en el aceite de motor y códigos de avería P0087 o SPN 157 FMI 18 (baja presión de raíl). La prueba dinámica de retorno a una presión de raíl de 2,100 bar debe registrar un caudal de retorno dentro de las tolerancias del plan de prueba de fábrica Bosch CRIN4 (menos de 45 ml/min a plena carga).
Codigos de Falla (DTC) y Protocolos de Diagnostico
Codigos de falla de diagnostico (DTC) comunes que se activan cuando este inyector common rail experimenta desgaste, fallas de circuito o desbalance:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Referencias cruzadas y compatibilidad
Referencias hermanas, variantes de la misma plataforma e incompatibilidades conocidas.
Protocolos Técnicos de Diagnóstico y Servicio
Procedimientos de taller verificados, umbrales de prueba y pautas de servicio para este conjunto.