0445120328
BOSCH 0445120328 Common Rail-spridare för Cummins ISB / QSB 6.7L Komatsu DAF LF
5263308, 5263307, 4945969, 5273750F00RJ02130DLLA128P23161800 barProduktöversikt
Bosch 0445120328 är en tung kommersiell Common Rail-dieselspridare konstruerad för 24-ventilers Cummins ISB- och QSB 6.7L-motorer som används i DAF LF-lastbilar, tunga Komatsu-grävmaskiner och industrimaskiner. Denna enhet arbetar i det kommersiella insprutningssystemet Bosch CRIN3 vid topptryck på upp till 1800 bar och integrerar den slitstarka spridarspetsen DLLA128P2316 samt den kraftiga styrventilmekanismen F00RJ02130. Den uppfyller utsläppskraven enligt Euro 4, Euro 5 och Tier 4 Interim. Direkt OEM-ersättning för Cummins artikelnummer 5263308, 5263307, 4945969 samt Komatsu 5273750. Korrekt montering kräver strikt efterlevnad av inriktning och åtdragningsföljd för det sidoanslutna tryckröret för att undvika allvarlig bränsleutspädning av motoroljan i vevhuset.
Strikt monteringsföljd krävs: montera och dra åt spridarens fästbygel (8 N·m + 90°) INNAN det sidoanslutna högtrycksröret dras åt (45-50 N·m). Om tryckröret dras åt först uppstår spänningar i spridarhuset vilket leder till svår inre oljeutspädning.
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| DAF LF 45 / LF 55 Heavy Distribution Truck | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2014 |
| Komatsu PC200-8 / PC220-8 Excavator | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2007-2016 |
| Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 Industrial & Truck | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2007-2016 |
| Freightliner Custom Chassis Commercial Bus / Truck | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2015 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120328 |
| Fabrikat / Märke | Cummins / Komatsu / BOSCH |
| Komponenttyp | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN3 commercial vehicle system)) |
| OE-nummer | 5263308 |
| StyrventilHuvudspec. | |
| Munstyckskod / SpridarspetsHuvudspec. | |
| Nozzle Part NumberHuvudspec. | |
| Insprutningssystem | Bosch Common Rail (CRIN3 commercial vehicle system) |
| ArbetstryckHuvudspec. | |
| Åtdragningsmoment | 35 N·m |
| Åtdragningsmoment spännbygel | 8 N·m + 90° |
| Garanti | 12 Months |
| Miljöklass / Avgasnorm | Euro 4 / Euro 5 / Tier 4 Interim |
| Motorfamilj | Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1 |
| ECU-/IMA-kodning krävs | Yes (IMA Code) |
Monteringsanvisningar
Verktyg som behövs: Öppen ringnyckel (rörkopplingar vid rail och spridarinlopp), Spridaravdragare / glidhammarsats (vid fastbränd sot), Mässingsborstsats för spridarsäte & industridammsugare, Sätesfräs (för återställning av soteroderade tätningsytor), Kalibrerad momentnyckel (2 N·m – 50 N·m mätområde), Diagnosverktyg med IMA/QR-kodningsfunktion, Digital mikrometer / djupmått för kontroll av kopparbricka
- Rengöring av spridarsäte och brunn: Rengör spridarbrunnen i Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1-topplocket med en 17 mm sätbrotsch av mässing och dammsug bort alla koksavlagringar. Använd aldrig stålborstar på tätningsytan i sätet.
- Byte av kopparbricka: Montera en ny glödgad kopparbricka (flamskyddsbricka) och en ny O-ring av Viton på BOSCH 0445120328-spridarkroppen. Återanvänd aldrig gamla kopparbrickor.
- Åtdragningsmoment för spännklamma: Placera spridaren rakt i spridarbrunnen och dra åt spännklammans fästskruv till 8 N·m + 90° med en kalibrerad momentnyckel.
- Åtdragningsmoment för högtrycksrör: Skruva på högtrycksrörets överfallsmutter för hand och dra sedan åt med 35 N·m med en öppen kråkfotnyckel samtidigt som du håller emot på spridarens inloppsanslutning.
- ECU- / IMA-kodning: Anslut ett diagnosinstrument (Bosch KTS / OEM-testare) och programmera in den nya IMA-kalibreringskoden som är tryckt ovanpå magnetventilhuset på 0445120328 i motorstyrdonet (ECU) för motsvarande cylinder.
- Byt alltid högtrycksröret och kopparbrickan vid montering av BOSCH 0445120328 på Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1-motorer som arbetar med systemtryck upp till 1800 bar.
- Utför ett statiskt returflödestest efter att motorn varmkörts till 80 °C för att kontrollera ett jämnt returflöde över alla cylindrar.
- Lufta lågtrycksbränslesystemet noggrant före startförsök för att förhindra torrkörning och kavitation i styrventilen F00RJ02130.
Vanliga frågor (FAQ)
Är BOSCH 0445120328 kompatibel med mitt fordon med Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1-motor?
Ja - BOSCH 0445120328 är en direktpassande Common Rail-spridare konstruerad för Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1-dieselmotorer (DAF LF 45 / LF 55 Heavy Distribution Truck, KOMATSU PC200-8 / PC220-8 Excavator, CUMMINS ISB 6.7 / QSB 6.7 Industrial & Truck, FREIGHTLINER Custom Chassis Commercial Bus / Truck). Kontrollera alltid före beställning att Bosch-artikelnumret 0445120328 eller motsvarande OE-referens (5263308, 5263307, 4945969, 5273750, 0986435574) är lasergraverat på din befintliga spridarkropp.
Vilka specifikationer gäller för invändig spridarspets och styrventil på 0445120328?
BOSCH 0445120328 är utrustad med munstyckskod DLLA128P2316 (Bosch artikelnummer för spridarspets 0433172316) kombinerad med styrventilenhet F00RJ02130, kalibrerad för Bosch CRIN3-railtryck upp till 1800 bar (Euro 4). Båda komponenterna är flödesmatchade från fabrik av Bosch.
Vilka OE-nummer och utbytesnummer från Bosch motsvarar 0445120328?
Primära OE-referensnummer för BOSCH 0445120328 inkluderar: 5263308, 5263307, 4945969, 5273750, 0986435574. Relaterade Bosch syster- / utbytesnummer inkluderar: 0445120165, 0445120238, 0445120007. Kontrollera alltid mjukvarukompatibilitet i ECU samt generation av IMA-kodning innan du skiftar mellan olika systerartikelnummer.
Vilka åtdragningsmoment krävs vid montering av BOSCH 0445120328?
För motorplattformen Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1 ska spridarens spännklamma/fästskruv dras åt med 8 N·m + 90° och högtrycksrörets överfallsmutter med 35 N·m. Montera alltid en ny kopparbricka och rengör spridarsätet i topplocket före montering.
Kräver BOSCH 0445120328 ECU- / IMA-kodning efter byte?
Ja - efter montering av BOSCH 0445120328 måste den alfanumeriska IMA/ISA-kalibreringskoden som är stämplad på spridarens ovansida kodas in i motorstyrdonet (ECU) med hjälp av Bosch KTS eller ett OEM-diagnosinstrument, så att för- och huvudinsprutningsmängderna kompenseras korrekt.
Vilka är de vanligaste felsymptomen för spridare 0445120328 på Cummins ISB 6.7 / QSB 6.7 / Komatsu SAA6D107E-1-motorer?
Typiska verkstadssymptom är lång starttid vid kallstart, ojämn tomgång, svartrök vid belastning, för högt returflöde (>50 ml/min över cylindrarna), metalliskt förbränningsknack samt felkoder för railtryck (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Vilken garanti gäller för BOSCH 0445120328?
BOSCH 0445120328 omfattas av 12 månaders teknisk garanti mot fabrikationsfel. För att garantin ska gälla krävs montering med ny kopparbricka, rent bränslefilter (<2 mikron vatten-/partikelfiltrering) samt korrekt IMA-kodning i motorstyrdonet (ECU).
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Korsreferenser & kompatibilitet
Systerartiklar, varianter på samma plattform och kända inkompatibiliteter.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.