0445120231
0445120231 Spridare: Komatsu PC200-8 Cummins QSB6.7 Data
6754-11-3010, 6754-11-3011, 6754-11-3012, 6754113010, 6754113011, 6754113012, 3976372, 4945969, 5263262, 397637D, 5263314NXF00RJ02130DSLA128P55101600 barProduktöversikt
Bosch 0445120231 common rail dieselinjektor är en original CRIN2-komponent för Komatsu PC200-8 grävmaskiner med Komatsu SAA6D107E-1 och Cummins QSB6.7 motorer. Arbetar upp till 1600 bar med spridarspets DSLA128P5510 (0433175510) och reglerventil F00RJ02130 samt magnet assembly F00RJ02697 och seal ring kit F00RJ02176.
Ersätter direkt tidigare artikelnummer 0445120059. Byt alltid ut tryckröret (OE 6754-11-3111) och den 1,5mm tjocka kopparbrickan. Ingen IMA-kodning krävs för denna industriella applikation.
Passande fordon & motorer
| Fordon | Motor | Årsmodell |
|---|---|---|
| Komatsu PC200-8 / PC220-8 / PC270-8 Crawler Excavator | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2017 |
| Komatsu WA200-6 / WA250-6 / WA380-6 Wheel Loader | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2016 |
| Hitachi ZW180 / ZW180-PL Wheel Loader | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2007-2015 |
| Hyundai Robex R210LC-9 / HL770-7A Excavator & Loader | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2016 |
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Injector Part Number | 0445120231 |
| Manufacturer | BOSCH |
| Fuel System Type | Common Rail (CRIN2 Solenoid) |
| Operating Rail PressureHuvudspec. | |
| Nozzle Stamping CodeHuvudspec. | |
| Nozzle Order NumberHuvudspec. | |
| Control Valve SetHuvudspec. | |
| Magnetventilgrupp | F00RJ02697 |
| Tätningsringsats | F00RJ02176 |
| High-Pressure Fitting Torque | 35 N·m |
| Injector Clamp Hold-Down Torque | 8 N·m + 90° TTY (approx. 30 N·m)📐 Moment- & vinkelguide → |
| Feed Connector Tube Nut Torque | 15 N·m preliminary / 50 N·m final |
| Coil Resistance at 20°C | 0.25 - 0.50 Ohms |
| ECU Compensation Coding | Not Required (CRIN2 Industrial Mechanical Calibration) |
| Emissions Certification | EPA Tier 3 / EU Stage IIIA Off-Highway |
| Compatible Predecessor | 0445120059 (Direct Drop-in Replacement) |
| ArbetstryckHuvudspec. |
Monteringsanvisningar
- Förspänn sidorörets överfallsmutter till 15 N·m.
- Dra åt spridarfästets bult med 8 N·m + 90° vinkeldragning.
- Slutdrag sidorörets överfallsmutter med 50 N·m.
- Dra åt bränslerörsanslutningarna med mothåll till 35 N·m.
- Montera aldrig dubbla kopparbrickor under spridaren.
- Avlufta lågtryckssystemet noggrant före första start.
- Högsta tillåtna returflöde vid varm tomgång: 35 ml/min per spridare.
Vanliga frågor (FAQ)
Ersätter 0445120231 den äldre 0445120059?
Ja, 0445120231 är den officiella förstärkta ersättaren för 0445120059.
Kräver denna injektor IMA-kodning i motorstyrdonet?
Nej, CRIN2 på entreprenadmaskiner har mekanisk kalibrering utan IMA-kod.
Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll
Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll
Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.